HiZのブログ一覧

たいへんご無沙汰しております。
まだちゃんと乗ってます!!
大きなトラブルもなく、と思っていましたがおとついからクラッチあたりのトラブルに見舞われています。クラッチペダル踏んでもギア入らない、抜けない症状でエンジン掛け直すと直ったり。でも再発したり。5年前にレリーズシリンダ、マスターシリンダインナーキット交換しているのですが…

ともあれ、ギャランライフは最低あと一年は続きます。ギャラン、よろしくね。

チョット久々の投稿です、なんとか元気です。
新年度になってイロイロと動きがあり、というか動かされまして
ようやく何となーく落ち着いたかな?という感じです。
ボヤきます。

4月1日付で新しい部署に異動。要研修が8日からなのに7日まで旧部署応援
5月9日に17日着任の異動人事がでて絶句。約400km移動なのに。
新居さがし、引越し作業、新部署立ち上げ準備などモロモロで忙殺。
そんな時にギャランさん月極駐車場でドアパンチされ板金修理に。
着任後も引越し作業とかで結局、トータル4往復くらいしました(^_^;)
〆はギャランさん自走で引越し。ムリせず陸送手配すればよかった…

そんなこんなでこちらにきて約2か月、気分的にも落ち着いてきたのと
先月、おとつい～今日までネタが集中したのもあり、まとめました。


GPSレー探は正月初売りで購入、4ヶ月以上放置してようやく取り付けました。
まだ設置方法と場所に課題があるのと、設定とか使いこなしていないです。

交換したタイヤはオートウェイで購入、はじめてのアジアンタイヤです。
ホイールも換えたので純粋な比較はできませんが静かですね！よかった。
まだ高速走行とウェットグリップが試せてないですけど、無理ムチャな走りはしないので…
年数のランニングコストだと2年半使えれば今までのピレリと同じになりますがどうかな?
もしくは30,000kmが目標！

そして今日、アライメント診てもらいました。
課題ができましたが、ひとまず数値上は問題ナイように調整いただきました。


8年間お世話いただいた主治医さまから遠く離れてしまったので新規開拓するのも課題です。

お久しぶりです。10日ほど前ですが、今年も車検は無事でもナイんですが終了しました。
前回、前々回と交換部品が少なかったこともあり今回の車検はそれなりに掛りました。イヤ、掛けました、かな?

懸念だったフロント左あたりからの(ゴトゴト的な)異音も解消した感じなのですが、それとは別にどうやらショックが傷んでいるようです。エナペタルのビルシュタインですから交換ではなくO/Hで考えていますが、代用のショックもなければ先立つモノもない…(>_<)　なのでチョット保留中です。

ブレーキマスターシリンダからのオイル滲みはインナーキット交換にするかアッセンブリ交換にするかの提案と相談で部品が出るうちにアッセンブリ交換することにしました。
「あの時に、部品がでるうちに、交換しておけばよかった」と後悔したくないな、と思いました。それに止まるは大事ですよね。
この交換でブレーキフルード抜いてエア抜きするので一緒にブレーキホース交換どうしましょう、と確認の電話。以前交換したのが2回目の車検時だったと思うので、こちらもお願いしました。


さて、今日の休みはチョイ弄りしました。
先に整備手帳でupしてますが、フロントスピーカー交換とウインドゥフィルム貼り付け、ついでにワイパーアームの角度微調整です。

調整前は運転席からみると少々ワイパーブレードが存在を主張していたので


下げてさしあげました。

ワイパーブレードは2月にBOSCHエアロツインから日産純正品へと交換してみました。
交換にあたっては勝手ながらDOGLEGさんのレビューを参考にさせていただきました。事後報告でごめんなさい！


ということで、また2年お付き合いしていきます！

出番の少ないフォグランプですが、今日は本来の立ち位置である悪天候(濃霧、吹雪)時の視認性という原点に戻ってイエローバルブにしてみました。



黄色いですね。
交換前はコチラ



どちらも1セット1,000円しないモノ、交換前の白っぽいのはブランド名を失念してしまいましたが、黄色いほうはミラリードからでているものです。
白、青白系が多い今どき、黄色はなんとなく新鮮ですねー

そういえば地元にいたころは冬になるとヘッド、フォグ全てをFETのゴールドバルブにしていたな…
と思いだしました。


まぁ、濃霧なんてめったにないしココで吹雪はないでしょうけど。

88,888kmにつづき、今日は90,000km到達しました。が、ピッタリ撮影はできませんでした～
89,994kmまではチラチラ見ていたのですが、気がついたら通り越してました。チョットがっかり。




ところで今日は、うっかり冠水した道を走ってしまいました…汗。すごい雨でした。
深さ推定30cmくらいでしょうか。バンパーで水をかき分けているのがわかりました。とっさにマフラーから水入るかなと思い、フカシ気味に進入(進水?)したり。ブレーキの効きが悪くなったのは3回くらい強めにペダル踏んだら解消したのですが、発進のときクラッチ繋がるときにナゾの振動が。結局、解消したような感じですが…??
あと、なんとなくエンジンの振動が大きく感じたのと、排気音がこもった感じがしたので4，5回レッドゾーンまでまわしてみたりしたら改善したっぽいです。

大丈夫かなぁ・・・