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XV (スバル XV)  

イイね!
スバル XV
マニュアルに戻りたくシエラに したが、MTの楽しさより高速横風やコーナーリングロールで疲れ過ぎたので乗換ました。 この車は直進安定性、コーナーリング性能抜群、車高調入れる必要なし。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年06月22日

BMW 1シリーズ クーペ  

イイね!
BMW 1シリーズ クーペ
国産車に気に入ったMTがなかったのでこれにした。 直線は速かったが、ブレーキが弱く富士3周でフェード、ブレンボ6ポットなのに。 10万kmで電気系故障頻発し手放した。  
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年06月24日

スズキ ジムニーシエラ  

イイね!
スズキ ジムニーシエラ
アコードハイブリッドからジムニーシエラに乗り換えました。MT楽しい。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年12月02日

ホンダ アコードハイブリッド  

イイね!
ホンダ アコードハイブリッド
ホンダ アコードハイブリッド(CR7)に乗っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月27日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
BMW135iから乗り換えましたが、後悔した。 1.135iより加速、コーナー遅い 2.4発のエンジン音イマイチ 3.オートマにしてしまった
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年06月24日

クルマレビュー一覧

スバル XV

レビュー
乗り換え前はジムニーシエラに乗ってたので比較にならないが、XVの安定性に驚いた。クロストレックを試乗した上で中古車を購入したが、旧型車でも十分満足な性能です。
2024年06月22日

スズキ ジムニーシエラ

レビュー
 MTは楽しい、遅い車だが、回転を引っ張り変速していく操作は、運転している快感である。ヒール&トウでタイヤ鳴らしながらコーナーをクリア、もう最高。MAZDA2等も検討したが、スタイルでジムニーシエラを選んだ。  回転半径が4.9mと前車に比べ1mも少ない、小回りの利く車だ。背が高く見切りが良いので ...
2023年12月02日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

レビュー
広いし運転しやすいなのに早くも走れる。ただ本気で走るならブレーキ回りを一新しないといけない。
2020年10月29日

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「オンザレール http://cvw.jp/b/3309673/47797018/
何シテル?   06/22 20:15
高1でスーパーカブに乗り CB250 GN400 SDR、社会人パルサー ファミリアターボ サニー RVR アルテツッア 135i ゴルフGTI アコ...
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