Ｒ―Ｓのブログ一覧

新宿のバスターミナルまで行くために
与野から首都高に乗り
美女木までは快適だったのに
ジャンクション過ぎた所から大渋滞

荒川渡るのに15分、志村料金所まで30分掛かったあたりで、用事に間に合わないのが決定、
無力感に苛まれながら、延々と繋がる渋滞から目線をそらした刹那
メーターに見たことない点滅が。

H…?
なんだっけこれ？

まさかオーバーヒート！？

路肩停車できない区間で、
渋滞で身動きもとれず、ランプが点滅からついに点灯へ変化。
絶望的な気分になりながら
とりあえずできることをしようと、窓全開で
ヒーター全開。
その途端、点滅に戻るランプ。

次の板橋本町で降りた頃には表示が消え
どうやら温度が下がった模様。

路肩に止めてディーラーに電話。
状況から電動ファンが止まってる可能性を整備士さんから指摘され、ボンネットオープン

…ファン回ってない。

一応冷却水を確認。
…タンク満タン。

電動ファン故障決定！

夕方にディーラーさんに入庫となり
状況をみてもらった所、
モーターが弱ってる状態なら、ちょっと勢いつけてあげると回り出すそうですが
全く回り出さないので、完全に壊れていたそうな。
恐らくこの交換でオーバーヒート警告も
治る可能性が高いとのことで、預けて帰りました。

代車はなんでもいいよと言った所
鍵はリモコンレス、オーディオはラジオのみ、窓は手動の男前な軽トラが用意されていました。
これでマニュアルだったらさらによかったのにとつぶやいたら
なぜかすいません、オートマしかなかったんですと、
何故か謝られて、恐縮でした…。

ついでに、オルタ、セルモーター、燃料ポンプの見積もりもお願いしました。

全部替えたら、いくらかかるやら…。
もう17万キロだから仕方ないっすね〜。

■Q1. モニター装着予定のお車の（車種・年式・型式）を教えて下さい
サバンナRX-7・1992年式・E-FC3S

■Q2. 現在ヘッドランプに装着されているのは純正バルブですか？

周囲でHID化した方が軒並み故障に見舞われていた為、信頼性を求めて
小糸製作所のシールドビーム型H4ランプへ
フィリップスのエクストリームヴィジョンバルブを組み合わせ
SIBIEの4WD車向けリレーハーネスを使い接続しています。

夜中の峠道や、吹雪の東北道でも遠くまで確実に照らすことができる性能と
永く使える信頼性に惚れてしまい
通勤車のミラも、
ヘッドランプ、ポジション、フォグをすべてフィリップス製で統一しており
この新製品を是非使わせて頂ければと思います。

多分、当選しなくても、発売後に購入すると思います（笑）

※この記事は【みんカラ】早春のDIYモニター大募集！ について書いています。

荒川の土手沿いの道路で
ネズミ取りやってました

場所はほぼ治水橋のループ橋下
河川敷の農道に引き込んでサイン大会

対向車線、えらい勢いで走ってきたシビックにパッシングしましたが
気づいてくれただろうか

下手すれば対面通行できないほどの30キロ道路で
スピード違反の取り締まりって、
速度出してる危険な人が多いんでしょうが
警察・・・必死すぎないか。

※追記
帰り道、今度は１６号の上江橋で覆面が取り締まりしてました。
年末って・・・こんなに取り締まり多かったっけ。

○整備
・エンジンオイル交換
・クーラント交換
・エアフィルター清掃
・ワイパーのゴム交換
・メーターフードを補修
（ハイビームスイッチ）
・マフラーの音量
・ボンピン撤去
・タイヤにヒビ入ってないか
・触媒カバーのフランジボルト溶接
・バッテリー充電

○書類
・納税証明貰う
・自賠責25ヶ月分契約
・メタリットの証明書探す


年末は陸事混むよな…。
年明けにするか…。

このブランクキー、FCのと逆溝なんですが
マツダの旧車用でしょうか？