さとふみっちのブログ一覧

先日、インサイトのウレタンステアリングを、
社外のウッドアンド本革のコンビステアリングに交換しました。
今まで、ステアリング交換をしたことはなく、
素材の違い、握りの太さの違いで戸惑っています。
社外ステアリングは、コブやシボがあり、滑りにくい。
グリップはやや太すぎるような感じですが、
疲れにくい太さ。もう少し細いといいのかな。
握った時の滑りにくさは安心感、安定感につながります。

ウレタンステアリングは、手のひらに汗をかくと、
滑りやすくなり、手が滑った時に焦りと不安が顔を出します。
長距離運転、長時間運転すると手が疲れ、
手のひらが痛くなります。

社外ステアリングは、数時間の運転で様子を見ましたが、
そのようなことはありませんでした。
唯一の欠点は取り付け面に対して、クリアランスがなく、
ステアリングを切るたびに擦れること。
これは製品が社外で合わないので、
仕方ないですね。

オール本革の純正ステアリングをいつかは購入して、
装着したいですね。
どんな感触、感覚なのかな

理想は程よい握りの太さとグリップ感。
シボやコブがあり、滑りにくく、疲れにくい。
気持ちいい感触、感覚はドライブが楽しく、
高揚するための必要なことかなと。

一人一人の理想的なステアリングは違うのでしょうが、
いいステアリングとはなんだろうか？
ふとそんなことを思った日でした。

昨日は、
みんともさんから譲って頂いた、
社外ステアリングを取り付けるために、車屋さんに向かいました。
帰宅後、お盆は仕事だったので、
墓参りへ行こうと用意していたところ、別のみんと友さんから、
ライン電話の着信。
相模原市内のマクドナルドで、
待ち合わせすることに。
みん友さんの車にステッカー貼るのを手伝い、
車偏愛に圧倒されましたね。
大切なポイントですね。
ハイドラ見ると、
別のみん友が接近してくる。
しばらく待つと合流。
更に車談義で盛り上がり、
気がつくと20時に。
外へ出ると雨が降り出してきた。
また会おうねと、解散。
楽しい時間は気がつくと、
過ぎていた。
早くマスク無しで、
過ごせる世界になりますように。





左からプリウス、マークX、インサイト。
車体の大きさがよくわかります。
5ナンバーは小さいなぁ。

Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：インサイト2009年式
Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：露天
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。


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今月は入籍記念日のある月。
私はその日は仕事のため、
前倒しして、なにか美味しいものを食べに行こうとなりました。
妻の希望で、宮ケ瀬のオレンジツリーへ。
ライス、鶏肉のコンフィ。
妻が前回食べてすっかり虜になり、
注文しました。

カリッとした皮、柔らかくジューシーな鶏肉、トマトソースを絡めると更に美味しさが増します。
食後は、
アイスコーヒーに
レアチーズケーキのセット。




食後、
インサイトでは行っていない、
頭文字Dの聖地長尾峠へ。
一往復してワインディングを、
楽しみました。

枝葉が伸びている所は、
センターラインを跨ぎながら走る。
落ち葉や落石を避けつつ、
蓋のない側溝に気をつけながら。

長尾峠へ行く前に寄り道。
金太郎ラインの休憩所にて、
富士山見られないか、
行ってみましたが、雲が出ていて、
見られませんでした。

下の写真は金太郎ラインの、
休憩所から。







楽しい一日でした。