さとふみっちのブログ一覧

夜勤前の首都高周回て帰宅後、フロントブレーキ周りのにじみを見つけて、気になりますね。
ブレーキが効かないとかはなく、
いつもどおりにブレーキは動作しています？何だろう？
気になります。

左フロントブレーキまわりの滲み。

右フロントブレーキまわりの滲み。

今日のドライブコース。

ある日の暇な午後。
インサイトを買ったお店へある相談へ行きました。
その帰りにかわいい車選手権で優勝は、ラパンだと決めつけて、
理由はウサギだから。
実家で25年間うさぎと寝食を共にしていたので、隠れうさぎには弱いです。
2位はオールドミニとワーゲンバス。
世界が魅了されてやまない車ですからね。
3位はミラジーノ。とあるパクリとか言われていますが、初代は未だに人気ありますよね。
4位は意見割れた。
私はワゴンＲスマイル。
妻はムーヴキャンバス。
キャンバス推しの妻に負けました。
5位はキャストスタイル。
ある時見て可愛いと一目惚れ。
なんかミニに似てないと指摘していた。パクリなの？参考にした？
6位はパクリ疑いの？
パッソなんとなくミニに似ている？
こんなこと、話しながら帰宅しました。
車のデザイン、エクステリアって、
意外と見られているものなんだと、
少し思ったドライブでした。

今まで色んなエコタイヤを履いてきたイメージ。
エコビアは乗り心地はふわふわ感の乗り心地でいいのですが、コーナーでの粘りや揺れやすく、減りが早く、新品なのに暫くすると、
数年使い込んだタイヤになっている。
エナセーブは、エコピアよりも一段上の性能。
路面からの突き上げは、発泡剤のおかげで、軽減される。ロードノイズがあと少し少なくなるといいと思う。
歴代のエナセーブの中で、横剛性がレベルが二段くらい良くなった。
安心してコーナーへ入っていける。
転がり抵抗が改善されたので、空走距離が伸びて、タイヤの感覚掴むまで時間かかりました。
ブレーキは早めに踏まないと追突しそうになりました。
燃費は1%くらい改善しました。
ネクストリーはいままでの他社エコタイヤよりもレベルが違います。
コーナーに入っていける安心感、スポーツ走行しているときのグリップがよくて、預けて安心の安定性、グリップ。
乗り心地は少しゴツゴツして、クセがありますね。
すべての面でトップの性能。
次のエコタイヤはネクストリーかエナセーブかな。
エナセーブはekワゴンから愛用しています。
202から204までトータル4セットくらい買いましたね。
素人の主観偏見なので、
内容については異なることがあると思いますが、ご容赦ください。
他にいいエコタイヤあれば、
試してみたい。