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以前報告した中華EV可能航続距離
何も気にせず普通に運転してたら写真の様な結果、以前報告した通り
ちなみに、エコ、普通、スポーツと切り替えがある中でエコ設定です、エアコンも温度設定一定で常にON、オーディオも常にON、あゆ爆音で聴いてます、ライトも自動で常に点灯、

充電満タンで走行可能距離５７５ｋｍ表示
実際の走行距離４３３ｋｍ、残り２６ｋｍ



条件は上記と全く同じ、但し航続距離伸ばしに徹底して運転してたのでアクセル操作には気を使いました
結果
充電満タンで走行可能距離５７５表示
実際の走行距離５１２ｋｍ、残り３２ｋｍ


写真が横だったー！

なんと８０ｋｍ以上も伸びました　と言うか充電満タンでの航続可能距離に限りなく近づいた！

ただ一つの違いは前回は高速道路混雑も無く快調、今回はほぼ同じルートでしたが工事でノロノロ運転、これが唯一の違いです

既に４年、もうすぐ１２万キロの車両です、まだ電池の劣化も見られませんね
今後はまだわかりませんが、未体験で中華製EVなんて・・・と言えなくなりますよ！頑張れ日本勢！

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ちょっと前ですが、友人に車を泊めて欲しいとお願いされたので・・・
レガシー様ご宿泊です、滞在は５日間



僕のロドと仲良く添い寝でお泊りいただきました
なんか業界ではちょっと名の通った方が以前所有してたとか何とか言ってました、よくわからん！

既に中華製EVもここまで進化
３モーター４WD
１５４８馬力
最高速３５０ｋｍ
０→１００ｋｍ　１．９８秒
１７００万円

小米　SU７　ULTRA




発表した１０分後には予約で３万台突破・・

中華製EVに乗り始めて半年が過ぎました
感想はと言うと・・・マジ最高！　としか言い様がない
遠出の充電は気になりますがまだ出先で充電する程の遠出はしてません！

先日、帰国した時にカミさんのソリオでお買い物に出かけたのですが駐車場でスマートキー操作するも警告音が鳴るだけで施錠できず・・・・あれ？と何度か押しても警告音・・・
隣でカミさんが呆れ顔でエンジンの音するけど？って・・・・
もう笑うしかない！EV車にスタートボタン、電源スイッチ等何もないので忘れてました、エンジン切るの、笑
僕のロドならキー式なのでこんなボケかます事はないのですが！
ソリオのエンジンが静かで振動も感じないと改めて認識させられました

そんな訳で・・・イオンで一度、しまむらで一度、ウエルシアで一度
計３回もやらかしてました、慣れって怖い・・・・



PS:これから寒くなりますので電池の持ち、航続距離がどう変わるのか検証です