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Drive to Karuizawa for W202 on May. 1st, 2008. (@niftyココログからの移行投稿)

Drive to Karuizawa for W463 on Jan. 2nd, 2008. (Three Dog Bakery closed on Nov. 2011)
(@niftyからの移行投稿)

2000年式C240セレクションワゴン。

友人のショップで購入。今回、車種をどうするか悩んだ。毎日の脚でCorgies　2頭を搭載してどこにでも出かけられる車と言う条件で。国産の1600CC前後の新車にしようかと思ったけど結局は。。。。

W203のワゴンのユーズドカーも考えたが、あえてW202型の最終型セレクションモデルを探した。セレクションは通常のW202とは異なり、皮シートで、エンジンはW203型のC200コンプレッサーか、C240（と言ってもエンジンは2600CC）のどちかが選択できる。結局はV6に乗って見たかったのでC240にした。

■DRESS UP
･INNER GRILL AVANTGRADE TYPE FAKE
･TIRE　DUNLOP LE MANS LM703　215-45-17
･WHEEL BORBET  Type CB  7．0J X 17 ET38
ル・マン シリーズは乗り心地、性能、コストのバランスがとれたタイヤであり、LM702からS70やW202 SPOTRLINEで装着し、お気に入りのタイヤです。
LOWDOWNもしたいですが、当面は。。。。
ホイールは車輌購入時からの装着ホイールです。デザイン的には定番AMGとしたいところですが、タイヤを新調した事ですし、当面はこれで我慢。センターキャップをBENZ純正っぽくしたいですが、とりあえずそのままで我慢。

■Customize for Dog Show Challenge
･ROOF BOXTERZO LOW LYDER FLEX COMPACT EA136FS
･BASE CARRIER TERZO フットSET EF11BL ルーフレール用 （オートパーツＭＴＫで買いました）
BAR長さはC240にジャストサイズになるように自分でCUTしました。ルーフBOXは車体色に合わせて見ましたがマッチングも良く気に入っています。
LOW LYDER FLEXはルーフBOX高さを延長出来るが普段はあまり使用しないと思います。ステッカー類は購入後直ちに全て剥がし、すっきりとさせました。装着してしばらくして気が付いたのですが、 LOW LYDERよりも外観形状の帯状ラインが太く、デザイン的に気に入っています。

この車は運命的な？出会いで、発売前から予約して購入し、12年。
2回目のW202購入の為に手放す事に。(S-MXは甥が乗る事になり)

Drive to Karuizawa for W463 on Aug. 17th, 2007.(@niftyココログからの移行投稿)