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うちのS2000はかなり軽量化をしています
重量を量る前に、パーツごとの重量の増減を公表値や予測値で適当に計算して、
実測値と比べたらピッタリでした

ということで、350GPも同じように重量を考えてみます
公表重量は1125キロ



エンジンフード…ー8.3kg（シマヤHP参照）
バッテリー…ー13.5kg（遠い記憶）
ステアリング…ー3kg（勘）
マフラー…ー12kg（まあまあ正確）
エアクリ…ー3kg（うろ覚え）
オイルパン…±0kg（アルミだけど、分厚いので）
ミラー…ー1kg（願望）
サイドインテーク…－0.4kg（適当）
リヤディフューザー…±0kg（社外は大きいけどカーボンなので）
GTウィング…＋1kg（ウェットカーボンで大きいので）
フェンダーダクト…±0kg（ここは変わらないと思う）
牽引フック…＋0.5kg（やや願望）
その他内装…＋1kg（ドラレコ、レー探、空気圧でこのくらい？）

38.7キロの軽量化です
このあと、エキマニなどの排気系で5キロくらいの軽量化！？
43.7キロの軽量化とすると1081.3キロです😅

そもそも公表車重は乾燥重量かどうかもわかっていません😅

あと81キロ軽くすることはできるか？
リヤカウル、フロントカウルで50キロ？
あとは、TW66などの軽量ホイール、ナイトロンのアルミダンパー、ドライカーボンGTウィング、ドライカーボン社外ハードトップ

これで1020kgくらいだと思うので、エアコンなどの装備を残せば、これが限界のようです
コスパ的にガソリン満タン1050キロを最終目標とします😅