<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>wiskij / 赤い宇宙船</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/</link><description>こんにちは。2005/12にマイカー購入とあいなりました。
１９年目にてアクスルからのオイル滲みが発覚し車検に通せないからとグレイスへ乗り換え。結構長く乗ったのが意外。

クルマは親の時からのお付き合いで、CVCCシビック３ドア→５ドア→ジェミニ(D)→ジェミニZZ(D)→デミオ。
熱帯魚とは２０年来のお付き合い。
パソコンはもう少し長く、２５年来。
本当は文系学生。高校の時に筒井康隆作品を偏読。
もっぱらtwitter/FBに出入りしてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 09:34:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>wiskij / 赤い宇宙船</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/</link></image><item><title>ネジ救出成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/48957294/</link><description><![CDATA[2024/12にZE1からグレイスに乗り換える際、ETC車載器の移し替えで電源を取る必要があり、ドライバーを貸してもらってナビを外そうとした時に盗難防止ビスの存在に気付かず難儀して外した後、戻す時に落としてセンターコンソールの底へ、というハプニング。その時はもう１個を留める気になれず、パネルのクリッ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 02:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>NR-222JHいじり始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/48465785/</link><description><![CDATA[勤め先の送迎用FIT2ndでTVが見られるようにという要望があり、物色して結構出ているNR-222JHに目星。グレイス用パネル装着もあるので、これを落札すればパネルの下半分をこっちで使えるかな、という目論見でしたが、TVチューナとの配線やETCも必須でしょ、ということでそれらがほぼ揃っていてさらに配 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 02:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>S110V アンテナ線隠し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/48366972/</link><description><![CDATA[TVチューナのフィルムアンテナが視界に入るのはやむを得ないものの、アンテナ線やドライブレコーダの電源線が窓の周辺を這うのはあまり見た目が良くないので立ち寄った工務店でニューエフモールのシール無しが処分価格で出てたので０号を所望。
採寸してなかったのでとりあえず１ｍを２本。
白とミルキー。
現地 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 18:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>S110Pのダッシュボード外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/48282438/</link><description><![CDATA[フィルムアンテナの貼り付けが済んで、今度はアンテナ線のコンタクト部の貼り付け…の前に、アンテナ線の引き回しをすっきりさせたく、ダッシュボードを外すのに挑戦。
１回目は下の方にあるボルト類まで外す時間がなく見送り。
２回目は空調パネルの最後の１本が外せなく見送り。
３回目はシャフトドライブを固定 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 03:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>S110PにナビとTVチューナを付けて気付いたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/48244008/</link><description><![CDATA[勤め先のハイゼットのかなり古い(S110P、EF-NS)仕様に、ただで貰ったというDVDナビを付けてくれと依頼され、チューナを格納する場所を探して見つけたのがエホバレーター（熱交換器）のダクトの上。
チューナの角にはクッションテープを貼って周囲の保護を図ってあるけど、気になるのは右上に見える青いコ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 23:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら、ZE1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/48144620/</link><description><![CDATA[１１月の１ヶ月前点検に出したらリアのアクスルが劣化してて、交換部品も払拭してるから乗り換えをお勧めされてしまい、近くの酒々井ホンダでグレイス後期LXを見て即決。今年に入りIMA点灯が５回以上発生し、年齢的にもACC、LKASが欲しくなったのもあります。

写真は１１月連休明けの大阪帰りに中央道を ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 01:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>ドアロックモーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/47770371/</link><description><![CDATA[25年近くも走らせてるとあちこちガタが出て来るのは常というもので、運転席のドアロックの掛かりが弱くなってきて半年。
外の香害に難儀しつつ、そろそろやる気を少しずつでも回復せにゃ、と調査。
アクチェーター部の出品も目にしながら、モーターだけ取り替えればいいよ、な記事。パーツ番号も一緒のS2000の ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 03:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>DRL代わりの補助灯の厚みについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/46733688/</link><description><![CDATA[手元に17cmの長さのCOB LEDがいくつかあり、厚さは防水加工に熱収縮チューブを被せて2.5mm～3mmほど。明るさはそれほど強くない（多分）のでDRL代わりの補助灯として使えそう。
メーカー純正のナンバープレートステーのおかげでナンバープレートが手前に2~3cmほど出っ張ってる格好になるけど ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2023 00:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/46608681/</link><description><![CDATA[通常の車検＋２年分の点検料金先払い＋SRSエアバッグの交換で２５万円ちょい。
エアバッグを交換してチェックランプが消えるようになり、車検を済まして戻ってくる途中で点灯してしまったものの、リセットで現在は消灯。
また点灯してしまうかもしれないので、SRSコンピュータ部分も中古を発注していて後から交 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 16:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>車検も近いのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/46554379/</link><description><![CDATA[エアコンパネルの照明が一部切れかけたのに合わせてLED化、ついでにルーム灯も電球色LED化、とやってたらSRS警告灯が点灯。
エアバッグのコネクタを抜き差ししたりバッテリーを補充電したりLED灯を白熱灯に戻したりしてのSRS警告灯のリセットを繰り返しても点灯が解消しないのでディーラーに持っていった ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 22:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>ナイロン66を削って１週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/46162706/</link><description><![CDATA[ドリンクホルダーは手で引き出すより、押したら勝手に出て来る方が左肩を変に動かさずに済むよなあ、と最寄りの解体屋さんからもう１つ落札。動力源は意外にもぜんまいバネ。
まずは車両取付部。ブレーキレバートリムを外したら後ろ寄りにボルトの先端が４箇所。ここにアングル材を共締めして、アームレスト側はタップで ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 02:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダー増設計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/46140695/</link><description><![CDATA[左肩の五十肩でリアブレーキトリムと助手席のシートの間に挟み込んだ飲み物を後ろ手気味に取るのが辛くなり、ええいとティーダのアームレストを落札。
側面カバーを取ればリクライニングレバーとの干渉なし。普通、外側にあるんだけどなぜか中央寄りに付いてる（プレリュード2ndは助手席の背面の側面中央寄りにも追加 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2022 05:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>センターロアー 在庫あり？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/45871879/</link><description><![CDATA[いいかげんナビを付け替えなくちゃ、とebayで見つけてた左ハンドル仕様・1DINのセンタートリムを注文しようと思って、念のため品番の77330-S3Yで再検索。
画像検索で良く出て来るのが先の左ハンドル仕様に2DINを付けようとする過程の掲示板でのやり取り。
その中に複数のパーツナンバーが記載さ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2022 02:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>スパイラルケーブル加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/45802341/</link><description><![CDATA[そろそろナビの入れ替えの前にステアリングスイッチをどーにかせねば、でひとまずZE1互換のスパイラルケーブル（S2000用として出品されてたものを格安で落札していたもの）を加工。
0.5mmピッチの15ピンフラットケーブルの２ｍ版はaliexpressにもそうそう出ておらず、偶々ラズパイのカメラ用と ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 01:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>VCB-H355のピンアサイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/45672422/</link><description><![CDATA[VXM-215VFEiを落札したらリアカメラdeあんしんプラス3まで使えるということなので、広角カメラも必要でしょ、ってことで物色してたらVCB-H355の新品未使用が１００円開始で出品されてるのを見つけて入札。延長なしで1100円で落札。

届いてみたらコード部分にちょっと刺激臭。これ、手元で ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2021 15:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>電気ネタもろもろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/45598485/</link><description><![CDATA[注文したバッテリーが届いたので順次入れ替え。
NS125Rは前回（夏）に続きまたもキャブから茶色い液体がドボドボ。コックをオフにしてキックして中をカラにしてから再度オンにすると漏れない。チョークを引けば掛かるものの、アイドリングしないまま停止。その後、いくら煽っても始動せず。
キャブの下半分を外 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2021 02:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>ダイナミックガイドラインメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/45581319/</link><description><![CDATA[VXM-165VFiからダイナミックガイドライン機能（バック運転時にハンドルの向きに合わせてガイドラインが左右に振れる）が備わり、B-CAN信号を接続して動くようになったというレポートがちらほら。
ZE1はというとその信号線が一般化する少し前の事だったことや、蛇角センサーそのものが実装されてないの ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 02:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>モーメンタリスイッチでラッチング機構を実現するには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/45439419/</link><description><![CDATA[レジェンドのドアミラー開閉スイッチがモーメンタリ（押してる間だけON）機構、ということで外部で補完するにしても、従来のオルタネイト（押すとON、もう１回押すと飛び出てOFF：厳密には＋と－が反転）のように常時＋と－が出ている状態でないと、ドアロック連動ミラー回路と組めないし、そもそもドアミラーがどの ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 19:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>暑いと色々トラブル？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/45429461/</link><description><![CDATA[自作の速度リレー回路から12V分配が出来なくなっていてセキュリティのバッテリーが空になってた。→基板上の半田不良。１５年以上かかってやっと半田不良になるとは。

４型モニターが故障。直前には2.5mm4極プラグが熱で溶けてしまいプラグの付け直しをしたばかりだったのに。結局５型をアマゾンで仕入れて ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2021 02:39:22 +0900</pubDate></item><item><title>３代目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44679553/</link><description><![CDATA[言わずと知れたカーモニ500のリモコン。純正のLi電池の互換品が全く入手できないことや、充電特性が不明なため千石で購入したSparkFunの充電池キットを皮切りに、殻を3Dプリンタで構築したりして２代目のバッテリがいよいよ充電不可に、またμUSB端子の接触がダメになったこともあり、以前に作成してた３ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2020 01:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト磨きその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44512494/</link><description><![CDATA[翌日。水抜き剤で拭いてみると確かに剥がれるよう。拭き取り用の布がないと表面にいつまでも残ってしまう。ともあれ#600で付けた曇りを取らないと話にならないので#2000で水研ぎ。
仕上げにコンパウンドと電動ドリルの先端にスポンジを付けたもので研磨。速度調節と回転方向の切替、ボタンロックが使えるのでく ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 20:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44510718/</link><description><![CDATA[１月に事故修理からクルマが戻り、傷も磨いて消してくれてたのを#2000で下処理して HGKJ Lamp Renovation Agent #8 というコーティング液を塗布。
１０ヶ月後にはもうあちこちヒビが入っていて車検の問題もあるので天気も良く風も少ない週末にのんびり除去。
かなり硬化していて ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 01:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>テールゲートのアクチェータ内の部品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44403163/</link><description><![CDATA[インサイトのテールゲート開閉の部品の割れが原因で開閉しにくくなり、検索してみたら特定の形状の樹脂パーツが割れてしまうためで、もう3Dプリンタ用の模造品が出ており、コメントにてMJFとナイロンどちらにすべ？と聞いてみてナイロンで決定。
折角なので他のパーツも一緒に造形を注文。そしたら５日もしないうち ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2020 01:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ調整　ワイヤー引き込み癖が判明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44125011/</link><description><![CDATA[スイッチパネルにキャンセルスイッチを追加して、ブレーキペダルスイッチのコールド線にもダイオード入りに付け直す際、ちょいアクセルペダル回りの動きを見たら、押し込むとクルーズワイヤーのタイコが引っ掛け金具に同期しない。ここまでは想定してたけど、ペダルを戻して見ると引っ掛け金具がワイヤー部分を引っ掛けて引 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 23:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ実走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44082732/</link><description><![CDATA[火曜は週一の片道70kmの高速道路運転。
最寄りのICから本線に入ると少し緩い下り坂なのでクルーズコントロールが効いてるのか判らないまま分岐点近くまで充電付きで速度も持続。その先の登り坂を経て京葉道路。こちらは少し混み気味ながら定速運転してる車両も多く、追い越しながらSETを押して設定し、適当な所 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2020 00:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ調整　坂道への反応が悪い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44076285/</link><description><![CDATA[LEDの向きを直して再装着。SET、RECALLどちらを押しても点灯するのでクルーズ状態というのが確実に判る。
今度はGainをHighに設定してみたら、確かにギクシャク感が酷い。Midに戻してと。

テストコースな有料道路（無料区間）には緩い勾配がいくつかあり、上り坂では減速する一方という謎 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2020 00:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44072988/</link><description><![CDATA[午前に用事を済ましたかったため早起きしようとしたら余計に早起きし過ぎて二度寝してたら午前の用事もすっぽかしてお昼様に・・・T_T。
まあ、これでもうゴール、だという安心感も出て来て、修正したスイッチを繋いで、近くの有料道路（の無料区間）で試運転。
最初の信号でONに入ってるのを確認して、SETを ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 22:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着中その４.7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44068855/</link><description><![CDATA[昼前に６ヶ月点検でディーラーへ。おまかせパックなのでオイル代は先払いしてるけど、年末にボンネットを新調していたこともあり「+1650円でコーティングしてみます？」のお誘いに応じてみたりして。
クルーズコントロールがまだ動かないのー、とぼやいてみたりして、待ち時間の小一時間は近くの郊外型ショッピング ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 23:09:34 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着中その４.6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44065690/</link><description><![CDATA[すいません。小出しになってますね。
コンデンサでブレーキHOT側の12Vを安定させても全く反応なし。それどころか以前はブレーキを踏むたびにワイヤーが解放されるような動きがあったのが消えてる・・・？
通常時は診断用LEDは点灯する、だったのかな？どっかに室内設置で点灯が見えるようにしてたのを見たよ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 01:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着中その４.5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44061662/</link><description><![CDATA[LEDテール対策のリレーも組み込んだけど相変わらず自己診断テスト中に点灯しないまんま。キャンセル、ブレーキペダルには反応するけどなあ。
各所の電圧はどうだろ、と測ったらブレーキペダル常時12V側の電圧が妙に安定してないぽい。
トラブルシューティングを見ると項目Bの「ホット側の+12Vが一定してい ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2020 18:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着中その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44060440/</link><description><![CDATA[火曜日は片道70km、殆どが自動車専用道路、なのでそれまでに完了させたかったのだけどスイッチを付けてみても反応なし。ちなみに往復で31km/L。

水曜日は夕方からゴソゴソ。自己診断モードの説明を参照し、診断用LEDを見るためにいったんユニットを外して操作。あれ、SETとRESUMEボタンに反応 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2020 02:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着中その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44055851/</link><description><![CDATA[今度はECUの配線。これが結構面倒で午後が潰れてしまった。
ECU の黒いパネルを外そうとするとシートが引っ掛かるので干渉する所もはずさなきゃいけないのでした。
やっとパネルが外れたと思ったものの、カプラーの長さがぎちぎち。カプラのロック解除は力が不要なのを幸いにカプラを外してやっとECUをパネ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 02:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着中その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44052913/</link><description><![CDATA[用事を済まして帰ってきたのが１５時。配線は明日やればいいと構えて頭にヘッドライトを付けて運転席へ潜り込んで、カメラでも撮る。
うーん、例の穴くらいしか無いんだよね。しかもそこの下はぼてっとした（失礼）本体がすっぽり収まる空間。メーターバイザーを外すかなあ、と思った所に開閉する小物ポケットのヒンジ付 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2020 22:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ装着中その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/44048749/</link><description><![CDATA[FITのアクセルペダルにワイヤーリンクを付けて車内設置、という見事な工法を紹介している「いじれ！FIT」があり、これを参考に装着開始。

アクセルペダルは偶々マニアックな加工をされてるみんカラの日記(kamapuさん)を見、実車を見ても簡単に脱着できると判断して決定。

リンケージはペダル寄 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 22:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>オートクルーズ構想開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43994510/</link><description><![CDATA[暫く別の用件に掛かりきりでお休みしてました。ええと、クルマ関係のストックといえば：
・テール灯の三角柱配置なLED球の、オリジナルパターン点灯改造（面倒）
・VXM185VFiリモコン操作
（4Kモニタのリモコン中継処理の方にかまけて中断）
・ステアリングスイッチ実装のためのスパイラルケーブ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2020 02:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングスイッチの電圧測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43753786/</link><description><![CDATA[ナビのステアリングスイッチは電圧を見ている、ということでETC2.0車載器の実装工作の合間に実測。
off 3.043V
Vol- 0.382V
Vol+ 0.884V
CH- 1.485V
CH+ 1.983V
SOURCE 2.38V
ちなみに安定用のコンデンサに10kΩを並行に入 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2020 15:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>これを実配線してと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43722807/</link><description><![CDATA[これな～んだ？

ヒント：ワイパー関係。
]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 02:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ連動USBコネクタ確定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43686356/</link><description><![CDATA[aliexpressを漁ってるうちに、amazonで見かける互換ケーブルと同じものが$13（割引前$20）で出てるのが見つかり、そこから関連商品としてさらに$3や$1.6のものまで発掘。気になるのはプラグ先端が軽くテーパー掛けされてるところ。
中の端子が違うものだったら困るので手元のコネクタを正面 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2020 23:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>VXM-204VFiインプレごっこ２（地点登録ほか）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43675752/</link><description><![CDATA[185VFiの時はどうやって地点を登録してインターナビ経由で同期したんだっけ？と思い出そうとしても思いつかず、とりあえずInternavi Lincのサイトからログインしてっと…あれ？Honda total careの方へログインしてくれと出てくる。
タブレットのアプリでログインしてみてっと…去年 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 23:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングスイッチの増設案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43658138/</link><description><![CDATA[ステアリングスイッチ対応のナビを装着してみると、今度はステアリングにスイッチを足してみたくなるのが人情というもの。
とはいえZE1に定番のS2000ステアリング交換では、その辺の情報が殆どないのね。その前に、スパイラルケーブルの割り当てが問題。
ステアリング交換の情報を探してて当たったのがこちら ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 14:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>VXM-204VFi 実装してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43644789/</link><description><![CDATA[午前の日差しで車内が少し暖かい昼過ぎにVXM-185VFiとVXM-204VFiを入れ替え。
事前にETC端子のピンアサインをNVA-GS1609FTAで抵抗値を測って185VFiと同じと思ったのですが、通信できないようでした。通信速度が変わったりしてるのかな？
ドライブレコーダー端子は予想通り ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2020 21:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>VXM-204VFi ステアリングリモコンのチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43629870/</link><description><![CDATA[ステアリングリモコンの回路があちこちにあるものの、拡張された２つのスイッチ（四角が３枚重なったファンクションキーと、フォルダと四角が重なったショートカットキー←本体のオプションスイッチと同じ）SW2、ハンドセットのHFTに関する資料が見当たらず、手元のブレッドボードでタクトスイッチと抵抗を並べてチェ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2020 17:00:48 +0900</pubDate></item><item><title>VXM-204VFiインプレごっこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43596512/</link><description><![CDATA[親のクルマのナビの入れ替えにやっとGoサインが出たので入札。
１回目は７万９千円でギブアップして失敗。
２回目は８万２千円から開始。終盤で少し粘って他出品者の即決価格の一歩手前で落札終了。
届いた一品は未開封？の箱のまま、さらに梱包紙で包まれていて、しかもありがちな「移香」もゼロとたいへん保管 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 23:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>パーツの取り寄せのついでに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43470949/</link><description><![CDATA[リビルド？したミラーワイヤーハーネスのミラーコネクタに付けるクリップ部品を注文したのが届いてるのを受け取りに行くついでに、装着したフォグランプも見て貰いましょ、ということで借りてちょい運転。

フォグランプの位置は車検に適合するけど、カットラインが判らないので見て欲しい、と伝えてみたら、快諾。 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 21:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>汎用フォグランプの物色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43460849/</link><description><![CDATA[以前、物色した時のメモを別な所に書いてたけど、リンク切れが多発してたので転載ついでにリンク再確認。

購入したもの
H3 12V 55W Universal Spot Fog Lights Lamps Car Van Bus Set Bulbs - HY031 Clear  
https:/ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 00:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>高電流出力ACアダプタを安価に作る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43440421/</link><description><![CDATA[12V駆動の電動ポンプを駆動させるには4A前後では足りず、知人に聞いてACアダプタの出力電圧を揃えてダイオードを足して並列にすればいいよ、の助言で100円で投げ売り状態のゲームキューブのACアダプタを調達。
底面のネジの頭をリューターで削ってマイナスドライバーで開けられるようにすれば、あとはツメの ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2019 23:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>USBコードを落札ついでにステアリングリモコン線を探究。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43299447/</link><description><![CDATA[新規格のETC(1.0)接続がちょっと頓挫し、ETC2.0はどうだろうと思ったら緑のMX68端子で統一されてきてるぽいので手始めにケーブルを物色。
うーん、単品では売りに出てないみたいなのね。USBケーブルも2500円台と高いしなあ、と個人売買サイトを眺めてたら車両外しらしくUSBパネル付きで2本 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 23:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>ETC通信線を接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43216203/</link><description><![CDATA[配線をうっかり忘れてたETC車載機(EP-408B)をナビに接続するためのMX34-5pinカプラも届き、念には念を、といったんナビを外してグランドとの通電を確認して既存の情報と変わらないことを確認してケーブルを自作。
ETC側はモレックスのフック付きフラットコネクタを使うのだけど、小売りしていな ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 02:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>ナビを入れ替えて地図を更新。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43208271/</link><description><![CDATA[暑さがやわらいだ夕方にさっとVXM-185VFiを組み付け。
うっかりしたのはETCの配線。こちらは以前に配線してた電源線が残ってたのを思い出して電源だけ応急配線。（NVX-Z555の時は分離配線だったのでした）
こちらのカプラ(MX34-5pin)は別途注文。

FM-VICSはそれなりに ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2019 04:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>ナビを落札。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/331117/blog/43146699/</link><description><![CDATA[なんだかんだで諸々の工作をお休みしてる間に、親のクルマと一緒のナビの地図の古さが気になってきたのもあり、情報収集して、お店にも電話してセキュリティカードが付いてるのを確認してやっと一通りの落札が済んだところ。
ナビ本体　VXM-185VFi　本体のみ＋セキュリティカード　４万円
LUFドングル  ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2019 05:26:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>