かにぷらのブログ一覧

大陸製ドライブレコーダー
D530は安価ながら高機能で
きちんと働いてくれている。

多少違和感のある取説には未掲載の
機能が有りそうでワクワクする。
GPS内蔵の取付ベースから楽に着脱可能
なので自宅で色々いじって遊べる。


カメラモードを試したが実用的では無かった。最高画質でも粒子がめちゃ荒くて
彩度も濃すぎ。でも超広角で面白いし
Wi-Fiでスマホに送れて便利。
容量重いはずのJPEGが、愛用しているPENTAXの一眼レフカメラに比べれば
驚くほどの高速でスマホに転送される。

取説未掲載だがカメラモード時
のメニューから細かく設定を変更出来る。

解像度:12M4032×3024
10M3648×2736
8M3264×2448
5M2592×1944
連写機能:オン（3連写）・オフ
画質:ファイン・ノーマル・エコノミー
シャープネス:ストロング・ノーマル
・ソフト

ホワイトバランス:オート・晴天
・雲天・タングステン・蛍光灯
カラー:カラー・白黒・タン
ISO:オート・100・200・400
露出: 0.0・±0.3・±0.7・±1.0
・±1.3・±1.6・±2.0


シェイク手振れ補正？:オン・オフ
日付表示

カメラ設定で露出を+1.0に変えたら
なんと動画モードにも反映されて
しまっていたのでドラレコ時の
アンダー気味に直さねばならなかった。
逆に利点としてカメラモードで設定すれば
動画モードをより詳細に設定できるの
かも知れません。
バージョンによって設定項目が
異なるかもしれませんが。
この個体のバージョンは購入時から
CD5 20201217
でした。

札幌は真冬日続き。
日中でも-5℃以下だったりして
寒さに心折れてしまい

配線コードが寒さで
固化しちゃうんですよね。
「北海道あるある」ですが
ナイトスキー楽しんでたら
極寒すぎてイヤホンコード
ポッキリ折れた経験あるし。

プラス気温の日狙って
仮止めしていたバックカメラの
配線隠しをしました。

スペーシアの後方視界支援ミラー
下側中央に設置。曲面だった事と
電熱線がレンズの邪魔にならないよう
安定と調節を兼ねてクッション両面テープ3段真ん中くり抜き仕様を自作し固定。


内装裏を通らせて
出口の黒いキャップは
半分まで切れ目を入れて
コード出し、ミラー台座
隙間に押し込んだりして。

気がつけば夢中で
外の寒さと車内の熱気で
窓が曇っていました。
何度か手直しして
完了、なんだか感激！
車いじりの初心者DIY
とても楽しかったです！