えぬV３５のブログ一覧

本日やっと納車されました。

納車整備中にチェーンカバーからのオイル漏れ発覚。
スバルへ入庫が5/17（約1週間待ち）
エンジン周辺のもろもろのガスケットを交換してくれた模様
（エンジン降ろし作業、ヘッドカバーガスケット除く）

CVTFとかデフオイルの交換履歴が不明なので何かのタイミングでチェックは
必要そう。


ところで、youtubeとかでよく
「納車しました！」
って言ってるけども、
「納車されました！」じゃねーんかい。
「しました」は販売側が言う言葉なんじゃねーのとか思ったり。

納車整備中に、チェーンカバーからのオイル漏れ発覚（スバル持病？）
スバルディーラーへ入庫となりましたが、入庫可能日が5/17。
まだまだ代車生活が続きます。

保険の特約で乗ってた代車はフィットガソリン1300・4WDでしたが、
期間が満了したので販売店が無料で用意してくれた代車へ乗り換え。
先代アルト・バン　5AGS　グレード不明（最下級っぽい）
になりました。

AGSはDレンジで走ると評判通りギクシャクして酷いですｗ
しかし、ＭレンジでＭＴ車の様にシフトアップ時にアクセルOFFしてからシフトアップすると
非情にスムーズに走ります。
Mレンジはホールドが無いですが、5・4・3・2までの自動ダウンはぎくしゃくしません。
2速発進がちょうどよいのでせめて2速ホールドは欲しい感じです。

スズキにはこのあたり熟成してもらいたいですね。

スイフト廃車で乗り換え。
現状、日常使いで全く不満なし。

スイフトが全損になったので、次の車を決めてきました。
スイフトは一時停止せず突っ込んできた車にぶつかりお亡くなりに。
1：9（相手）で、車両保険の範囲で乗り換えです。

まだ1000kmちょっと（高速100km）程度しか走行していないが、おおむね満足している

2018.8.23追記
ボディパネル特にルーフが柔らかすぎる気がします。
飛び石ヒットした記憶はないのに、納車後たった4か月程度の間にルーフにちいさなへこみが４～５個できてました。
今まで所有した車で短期間でここまで凹んでる
経験はありませんでしたが。