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  5. ＯＨ＋α作業　【その１】 [たかぼん＠元サルテッツァ]
イイね！
   
2010年04月10日

ＯＨ＋α作業　【その１】

ＯＨ＋α作業　【その１】 ようやくに完了したサルテッツァ号のエンジンＯＨ作業。

作業中は工場が近所なのもあり、毎週のように時間を見つけてはちょくちょく工場に見学に行ってカメラ小僧（おじさん！？）していたのですが、工場長の方でも作業中の写真をバシバシ撮ってくれていたので、写真を使わせてもらって、ＯＨ＋α作業の詳細を以下に。

とはいっても以下は＋α作業中心ですね・・・ＯＨ作業本体は次号にて！！

こうご期待！！～っていう程の内容はないと思いますが～（＾＾；


①　牽引フック取付
②　オイルクーラー取付
③　オイルパン加工／ワイヤーロック加工
④　クランクプーリー取付／バランス調整
ブログ一覧 | サルテッツァ最速化計画 | クルマ
Posted at 2010/04/10 22:45:27

   

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この記事へのコメント

魅
2010年4月10日 23:18
レースシーンの小技が随所にちりばめられてますねぇ～。
これはE/Gの方も楽しみな感じ♪

慣らし終了後の全開走行はＴＣＴＡですかね～？
コメントへの返答
2010年4月10日 23:26
そうなんです～細かいところまで作業してもらって感謝ですね～！！エンジンだんだん楽しみになってきましたよお（＾＾；
ＴＣＴＡで復帰がギリギリですね～！全開くれてすぐ壊れたりしないか心配だったりもしてますが・・
＞そんな事言ってたら走れませんよね～（＾＾；
よっしー@P10
2010年4月11日 8:56
太いスタビですね（笑
オイルパン加工．．．オイルの片寄り防止って感じでしょうか。
私も大容量オイルパンがほしいところです。
コメントへの返答
2010年4月11日 22:06
片寄り防止ではあるんですが、容量は変わってないんです～！まあ＋α作業って事で！

   

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