たかぼん＠元サルテッツァのブログ一覧

今更ですが、アップを忘れていましたので、備忘録でアップしときます（＾＾；

最終ラップがベストラップ（１分９秒００２）となっています～♪♪

※しかし、今更アップするわりにはところどころホワイトアウトしてて、画像真っ白です（＾＾；







<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=aAxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosY7NOnVRY3gkeoFAP4iVlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

１／７に茂原行ったばかりですが、昨日急遽茂原会員走行に出撃してきました～！

１／７のベスト更新でしばらくは茂原はお休み予定でしたが、
鬼嫁「友達呼ぶんだけど、どうする～？（暗に家にいて欲しくないオーラを纏って）」
自分「あらそうなんだ！じゃあ外出てるよ（心の中でガッツポーズ（＾＾；）」

って事で、茂原会員走行日だったので出撃です！


わずか１０日前ですがその間に一部コース改修（ヘリポートコーナーインがタイヤバリアからゼブラ縁石に変更等）が行われていたのもあり、この改修がタイムにどうきいてくるか？の確認と、あとは前回ベスト更新時から更にセッティングを詰める事が目的ですね。

以下、結果＆車載です～！ほんのちょっとだけベスト更新しました～がもうちょっといけたかも。まだまだ修行が足りないですね～！
しかし、昨日は速い人が結構きてて、ラジアル（Ｚ１☆）で４６秒前半で走るシビック＆インテグラ、いやー凄かったです！！
＞ラインを盗もうにも全くついていけないし、外から見てるだけ～でしたが参考にはなりました♪

コース＆セッティングで分かった事は、以下な感じかな
①ハネ角度＋１はダメ～
②フロント減衰は柔らかめで
③今更ながらやっぱり自分の０１Ｒは温感２２０ｋｐａあたりがベスト
④新ゼブラは結構高さあり筑波１ヘアのように跨ぎは厳しい～（片輪乗せで最短を取るのはあり！？（車載では取れてませんが・・・(^^;）
⑤１，７コーナーの縁石の使い方～（速い人達は間違いなく飛んでます！！）

あと余談ですが、今回お年玉会員走行日って事で、午前＆午後半日券（各４０００円）を購入した人に抽選で『６月まで使える半日無料券＊１と３月まで使える半日無料券＊２』が当たるって事だったんですが、急遽だったのもあり車の準備もあるし、当たっても半日無料券でしょ～って思って午後から行ったんですが・・・・

超勘違いで

『半年無料券＊１と３ヶ月無料券＊２』


の抽選でした～♪半年間走り放題っすよおおおおおお。

あ～もったいない、それなら４０００円だしたよおおおお、って感じ。しかも、午前走ってた人４台しかいなくて、なんと当たる確率７５％！！

また２／１４に抽選付き会員日あるそうです～行けたら行きたい！けど、さて。


【結果】
①ベストタイム：４９秒６４５（約０．１３秒更新）
②最高速　　　：１１８ｋｍ／ｈ（参考；ベスト同値）
③走行周回数　：６７周（４９秒台７周）

【仕様】
・タイヤ：０１Ｒ
・トレッド：１０／１０
・減衰　　：１６／２３
・ハネ　：有（最フラット）
・点火　：＋４度
・車高　：Ｆ＝プリ２１８（＋３）／車高２５３（－１３）
　　　　　Ｒ＝プリ２６８（＋３）／車高３０２（－１１）
・エア　：Ｆ右２２０／左２２０
　　　　　Ｒ右２２０／左２２０




ヘリポートコーナー１



ヘリポートコーナー２



リザルト




という事で以下ベスト更新時の車載で～す。










<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=wWxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosu7NOnVQY3jkBHcdSTpelFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

先日の茂原アタックのレポート＆動画です。まあ覚え書きって事で。

【結果】

①ベストタイム：４９秒７７５（約０．７秒更新）
②最高速　　　：１１８ｋｍ／ｈ（参考；１ｋｍ更新）
③走行周回数　：５７周



【レポート】

《１回目(9:15-9:30)》
　筑波でのベストセットに対して、縁石利用の為車高をアップし、高速コーナーが少ない茂原では加速性重視でワイトレを外しトレッド縮小。このセットで臨みました。昨年１０月では５１秒さえ切れませんでしたが、いきなりベスト０．１秒落ちのタイムで一安心です。やはり前回はスプリング、アライメントのせいだったかな・・あとタイヤ（Ｒ１Ｒ）も（＾＾；

【仕様】
・タイヤ：０１Ｒ
・トレッド：１０／１０
・減衰　　：１８／２２
・ハネ　：無
・点火　：＋２度
・車高　：Ｆ＝プリ２１８（＋３）／車高２５５（－１１）
　　　　　Ｒ＝プリ２６８（＋３）／車高３０３（－１０）
・エア　：Ｆ右１８５／左１９０　⇒　右２３０／左２３０
　　　　　Ｒ右１８５／左１９０　⇒　右２３０／左２３０

【結果】
・５０秒６６９（１１６ｋｍ）


《２回目(9:45-10:00)》
　１回目で調子よさげなのでエアだけ調整して２回目です。走りの精度と気合を高めて、なんとかベストを０．１秒更新。調子はいいけど、やっぱりこのセットのままの５０秒切りは厳しそう・・・さてどうするか。

【仕様】
・タイヤ：０１Ｒ
・トレッド：１０／１０
・減衰　　：１８／２２
・ハネ　：無
・点火　：＋３度
・車高　：Ｆ＝プリ２１８（＋３）／車高２５５（－１１）
　　　　　Ｒ＝プリ２６８（＋３）／車高３０３（－１０）
・エア　：Ｆ右２１５／左２１５　⇒　右２３０／左２３０
　　　　　Ｒ右２１５／左２１５　⇒　右２３０／左２３０

【結果】
・５０秒４０６（１１８ｋｍ）


《３回目(10:30-10:45)》
　２回目で限界を感じてきたので、セット変更。ＧＴウィング装着です。５キロの重量増とハネによるアンダーの増長が懸念されましたが、リア減衰＋１し、２回目の感触からエアを＋１０ｋｐａで走行開始。
　この回はご一緒したやっちゃんさんに続いてコースインし追走です。やっちゃんさん速くて追走になってませんでしたが（すぐ見えなくなってしまって・・）、それでも目線が遠くになって効果あったようです。またウィングは茂原でも効果てき面で最終コーナーを始め各コーナーでのリアのグリップ向上を体感しました・・がその分アンダーが強くなりましたが・・
　結果はここで４９秒台「キタアアアアーーーー」です！
　しかし絶叫シーンはちとさむい（＾＾；ので以下車載では絶叫前でカットしちゃいました・・あしからず（＾＾；　

【仕様】
・タイヤ：０１Ｒ
・トレッド：１０／１０
・減衰　　：１８／２３
・ハネ　：無
・点火　：＋４度
・車高　：Ｆ＝プリ２１８（＋３）／車高２５５（－１１）
　　　　　Ｒ＝プリ２６８（＋３）／車高３０３（－１０）
・エア　：Ｆ右２３０／左２３０　⇒　右２４０／左２４０
　　　　　Ｒ右２３０／左２３０　⇒　右２４０／左２４０

【結果】
・４９秒７７５（１１８ｋｍ）


《４回目(11:00-11:15)》
　３回目で４９秒のベスト更新を果たしましたが、やっちゃんさん追走であったのもあり、単独走行で４９秒台を出すべくセット変更は無しで走行開始。
　１周おきで５周アタックを行い、３回目ベストには届きませんでしたが４９秒台を２回記録しとりあえず一安心（＾＾；

【仕様】
・タイヤ：０１Ｒ
・トレッド：１０／１０
・減衰　　：１８／２３
・ハネ　：無
・点火　：＋４度
・車高　：Ｆ＝プリ２１８（＋３）／車高２５５（－１１）
　　　　　Ｒ＝プリ２６８（＋３）／車高３０３（－１０）
・エア　：Ｆ右２３０／左２３０　⇒　右２４０／左２４０
　　　　　Ｒ右２３０／左２３０　⇒　右２４０／左２４０

【結果】
・４９秒９６９（１１８ｋｍ）


《５回目(11:30-11:45)》
　３，４回目でベストを出せているので、最後はお試しで減衰を更にアップしてアタックしてみましたが、タイムダウン。ダメでした・・・やっぱ固めればいいってもんぢゃないですね（＾＾；

【仕様】
・タイヤ：０１Ｒ
・トレッド：１０／１０
・減衰　　：２１／２５
・ハネ　：無
・点火　：＋４度
・車高　：Ｆ＝プリ２１８（＋３）／車高２５５（－１１）
　　　　　Ｒ＝プリ２６８（＋３）／車高３０３（－１０）
・エア　：Ｆ右２３０／左２３０　⇒　右２４０／左２４０
　　　　　Ｒ右２３０／左２３０　⇒　右２４０／左２４０

【結果】
・５０秒１２８（１１９ｋｍ）




以上覚書でした♪



という事で以下ベスト更新時の車載で～す。








<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=IvxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosG7NOnVQY3bkgjjZUOL.lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

先日のＴＣ２０００にて、鉄筋パワーさんをストーキングしてみました～♪

走行ラインやらブレーキングポイントやら、学ばせて頂きました！

ありがとうございます～！！（＾＾；

※　鉄筋パワーさんより動画アップの許可頂きました。あざーっす（＾＾；








<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=3dxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos17NOmWRY2hkfhcW74hXlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

先日のＴＣ２０００でのベスト更新時の動画をアップです♪

しかし、自分の走りを見てみると、

１コーナーではアンダー＞さすがに３速ままは・・！？

２ヘアはオーバー

ダンロップ、８０Ｒはびびって踏めてない

最終はブレーキ早いし、もうちょっと踏めそうだし

＞４速のままは加速がぬるいか・・


って事でまだまだ～って感じですね（＾＾；







<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=yYxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosw7NOmWRY2hkCpj/YWnclFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />