たかぼん＠元サルテッツァのブログ一覧

以下タイムアタックイベントへの参戦検討中です。
①トヨタカーズタイムアタック
②サーキットアタック
③茂原マスターズ
④ディレッツァチャレンジ

まあこれらのイベントでそれなりに戦う為にはまずホームの茂原で49秒台に入れるのが必須ですができるかな～

タイヤです。今年は昨年から投入のRE01R 225/50R16 + SE37K 7Jで戦ってきましたが、
①タイヤよれによるタイムロス
②外径増によるハイギア化による加速減
③リム幅狭によるトレッドの非有効活用
④タイヤの磨耗によるグリップ低下
など気になる点が多々あり戦闘力upには根本的に変更要との結論です。
まずタイヤサイズですがアルには外径を考慮すると225/45R16か235/40R17がローギア化もできベストです。17iなら更に太くも出来ますがパワーバランスを考えるといずれかとなります。235は気になりますがマイアルの仕様を踏まえて225とします。さてホイールですが225/45を生かすリム幅という事で16 8jとなりこのサイズで軽量で安く手に入りアルに入るということでGON1Jさんから伺った情報を元にFD純正16iを入手しました【ちなみにアルにはくには若干の加工要とのこと】。ちなみに重量は7.3kgとSE37 7Jの5.8kgからは軽いとはいえだいぶ重くなります。あとタイヤですがサイズから以下三種類のいずれかですが、グリップ、価格、耐久性、タイヤ重量、イベントの割引などから迷い中です。
①RE01R
②NEOVA
③DIREZZA Z1

自分が調べた限りでは以下の評価ですがいかがですかね？いずれにしてもこの秘策で茂原で1.5秒くらい短縮できればいいんですが【現ベスト51.5秒】

グリップ
①=②＞③
価格
②＜③=①
耐久性
①＞③＞②
重量
②＜①=③
イベント割引
①ポテンザES
③ディレッツァC

今週末はTC2000でTCTA最終戦です。TC2000は初走行ですがみんからのみなさんの車載をみてイメトレだけはばっちりです。今年はTCTAのTC5クラスに初参戦しましたがMR2軍団にはまだまだ腕も車も及びません。最終戦はアルテッツァクラスが出来るとの事でクラス変更です。同クラスの方よろしくです。最終戦はTC2000での経験を積む事を目的にあわよくば入賞できたらなんて考えてます。アルテクラスは恐らく前戦参加のみなさん【本クラスは前線と今回のみ】が主だと思いますがTC1000のリザルトをみる限りはよい勝負ができそうかなと。まあ来年のレギュレーションは未定ですが来年はフル参戦したいと思っています。