たかぼん＠元サルテッツァのブログ一覧

直前でのだめもと告知ですが、ＴＣ２０００のファミリー走行枠で５／１のＹ１、Ｙ４予約していたんですが、先日のＴＣＴＡでの車の不調と予定が立たなくなってしまったのもあり走れなくなってしまいました・・・

直前なのでなんですか、どなたか会員の方でご希望の方いらっしゃればお譲りさせて下さい～！！ご希望の方いたらメッセージ下さいね～！！

走行月日：05月01日(金) 16時30分
走行コード：Y4

走行月日：05月01日(金) 12時30分
走行コード：Y1


※　いやー適当に予約するのは今後気をつけよう・・予約日忘れてて無料キャンセル忘れちゃいました・・・反省（＾＾；

金曜日に行った合同練習会を前もって言ってなかったからか（忘れてたんですけど・・）、「金曜行ってまたいくの～！？」と不平不満だらけな奥さんを説き伏せる事もなく、こっそり！？ＴＣＴＡ第１戦に出撃してきました～♪
＞帰宅後の家庭のもろもろはさておいて・・・毎度の事で～（＾＾；


結果は・・・・・・

「ＴＣ５クラス優勝」

です～！！やったああーーーー超気持ちいいいいい～って感じでした（＾＾；


今回のＴＣ５クラスは７台（ＭＲ２×５、カリーナ×１、アルテ×１）で、ＴＣ５常連組のみなさんがそろった中では初優勝！！、そして２位のＴＨＩＲＤさんとは０．００５秒差の僅差を制しての勝利！！という事で喜びもひとしおなのです～！！

と、一通り喜んだところですが、本当のところは薄氷の勝利で・・・ＴＨＩＲＤさんに優勝ですよと言われても『え？？嘘～』と信じられない始末でした（ＴＨＩＲＤさん折角教えて頂いていたのに信じれなくてごめんなさい・・だって『嘘だよ～ん』って言われたらショックだったから（＾＾；）


というのも、練習走行①で４２．６秒を出しながら、練習走行②③と４２．８秒、４３．３秒と急降下。順位も練習③の時点で２位に落ちてたんです・・・


アタックでは練習で使わなかった秘策（でもないか）をフルに使うも４３．１３秒！練習③ではＴＨＩＲＤさんは４２秒台を出していましたので、正直負けた～としょんぼりして戻ったんですよ・・・


確かに当日気温が午後にかけグングンあがる厳しいコンディションではありましたが、何なんでしょこのタイムダウン？


巷の噂では（別に噂になってません（＾＾；）、エンジン（当日オイル消費発覚）か、フロント山梨タイヤか、はたまたサルテッツァの精神面の弱さかなどいろいろ言われてますが！？、前者２つであると信じたい～（＾＾；


でも、とにかく勝利した事が重要ですねーーー！！ってことで今回ご一緒させて頂いたみなさまありがとうございました～♪
また、第２戦もよろしくおねがい致します～！！

ってことで行って来ました～ＴＣＴＡ事前練習～
昨日は午前ＴＣ１０００＆午後ＴＣ２０００のいわゆるＴＣ３０００デーだった事もあって、初めてお会いした方含めてお知り合いがたくさんで楽しかったです～♪
ＴＣＴＡ合コソ？メンバーと、みんカラＳＷ勢、ＤＯＧＨＯＵＳＥチーム勢、スイフトｕｎａさんとたくさん～！！ご一緒させて頂いたみなさまありがとうございました。
またご一緒させて下さいね♪


という事で、練習ですが昨日は終始気温が１２～１３度程度と低め（寒いくらい）なアタック日和。サルテ号の走行目的は事前練習もそうですが、先日新調したＺＯＮＥパッドのペディングと、Ｚ１☆のおいしいところを探るべくエアセッティングといったところ。


パッドについては走り始めは今までのＡＲＭＡに比べて、あれっ初期強い・・って感じで心配しましたが、１ヒート目で５０％ブレーキングで数週－７０％ブレーキングで数週－９０％ブレーキング－クーリングといった感じで走っていくと、初期の効きは弱まり踏力へのリニア感が出てきました。
２ヒート目からはほぼ全開ですが、ＡＲＭＡの時より前よりになった事で前のＡＢＳの介入が多くなってしまいましたが、踏力を少し弱めると復活出来るようになり、リリースのリニア感抜群かも。過去にない感覚です。前後バランスですがＡＢＳの件はありますが、今までより前荷重がうまく作れるようになった気がします。

エアセッティングはいろいろ試しましたが、やはり２６０ｋｐａがよさげかな。リアを少し高めるとなおよさげ。

そんなこんなで結果はベスト０．３秒落ち。まあ今日の状態であればまあいい感じですかね～！


ＴＣＴＡ勢の他のみなさんはベスト更新で絶好調のお方や、新品Ｒ１Ｒを温存し手の内を見せないお方など、はやくも前哨戦の様相で楽しかったです～！


ということで明日の本番は雨があがるらしい（今すごい降ってますがほんと！？）のでますます楽しみになってきましたね～♪
ＴＣＴＡ参加される皆様、よろしくお願いしま～す！！

って事で到着しましたあ～！！この切手は何でしょ！？

話に出てた「愛と誠」ってやつでしょうか？？さっぱり分からんです～！！（＾＾；


まーいいや。


で、いよいよ今週日曜日はＴＣＴＡ初戦！！


久々のタイムアタック大会（昨年末のＴＣＴＡ最終戦以来か）なので非常に待ち遠しかったわけですが・・・天気予報は未だに雨・・・

降水確率５０％（昨日より１０％下がったな・・あと日々１０％下がれば・・）


ウェットはちょっとテンション下がりますが、タイムは狙えなくても順位を競う意味ではやっぱり気合入りますね～！！


という事で、参加される皆様宜しくお願い致します！！























※　大会に向けて金曜あたりにコソ練予定なのは内緒です・・・（＾＾；

昨日またまた休日出勤だったので、本日は代休～！！


って事で注文していたブレーキパッド（ＺＯＮＥ）が届きましたので（注文後１２日かかりましたね～）本日早速装着しました。
しかし、金色って・・・正直色は趣味ぢゃないですが（＾＾；まー気にしないって事で！！


まだ完全な街乗りのみなのでインプレも何もないですが、通常つけ始めって初期制動強くてじょじょにこなれて安定していくかと思うのですが、つけ始めでも替える前のＳＳＭに比べても初期が若干強いくらいで違和感なく、踏んでいくとぎゅっと効いて来る感覚で好感触ですね♪


さてさてサーキットアタックが楽しみだなあ～！！


今までパッドのペディング（当たりつけ）ってあまり意識してやった事なかったんですが、今回ちゃんとやってみようかな！？
ていってもサーキット行く予定は少し先になってしまうから、近場で済ませたいけどど～しよ！？


熱がしっかり入るようなブレーキングのあるコースが必要なのかな・・・千葉の山奥にでも行かないと厳しいかなあ・・・