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　今年も終わりかと思っていると、二日位前に、良い知らせと悪い知らせが同時にきました。

　まず、悪い知らせから・・・。

　試してみないと分からないので、トヨタが採用したという事で話題のアルミテープが届きました。ついでに、自作用のアルミテープも購入しました。

　自作するにも、本物を見ないとイカンと思い、まずトヨタ純正を購入。自作用アルミテープは、評判の良い「寺岡製作所　導電性アルミ箔粘着テープ　幅10mm」にしました。

　独特の形状のトヨタ純正、この形状が良いのでしょうか？貼り付ける場所も色々あるみたいなので、試してみたいと思います。

　再度取り付けて、写真では分かりにくいですが、隙間が結構あり、無理だと判断しました。色々と検討してみましたが、走行中に外れると危険なので、断念しました。

　このグリル、実は某オークションで落札したもので、出品者の方に確認したところ、標準タイプのバンパーには問題無く取り付け出来たとの事なのでした。

　持っていても仕方が無いので、処分しようと思います。検討中の方、いかがでしょうか？

　そういえば、アドミレイションから新製品がでてますね。売れたら、こちらのグリルにしようかな。アイラインと一緒に。ちなみに、こちらはモードプレミア対応です。しっかり、メーカー確認済みです（笑）。

　今日は朝からグリル交換をしました。取り付けた後が楽しみで仕方がありませんでした。

　皆様の整備手帳を参考にさせて頂きながら、四苦八苦してグリルを外しました。あの回転クリップ、何とかなりませんかね。

　で、いよいよインパルグリルの取り付けです。まず仮合わせのため付けてみると・・・、アレ・・・、合わない。マジかよ（汗）。

　このインパルグリル、上部は純正を利用した４個のクリップ、下部はバンパーへ両面テープので取り付けるようになっています。上部のクリップは問題ありませんが、下部の形状が合いません。多分、モードプレミアのバンパー形状がノーマルと違うのでしょう。隙間が空きすぎて、両面テープが付きませんでした。
　純正みたいにクリップでしっかりと付くなら、多少の隙間やフィッティングは我慢出来ますが、簡易のクリップ４個だけでは、走行中に外れてしまう恐れがあります。
　インパルＨＰには、オーテック不可とあるのでちょっと不安ではありましたが、まさか本当に付かないとは・・・。

　見た感じ、なかなか良いじゃんと思ったのに、このザマです。ステー等利用して何とかしようと考えましたが、諦めて元に戻しました。期待が大きかった分、ショックでテンションガタ落ちです。


　残ったインパルグリル、どうすんだ・・・。持ってても仕方ないし・・・。処分するか・・・。

　しばらく立ち直れそうにないです。

　御覧の通り、インパルグリルです。ボディ同色塗装、イルミエンブレム無しです。

　エクストレイルは、アルファロメオと違い、遭遇率が高いです。他車とあまり被りたくないので、グリル交換を決意しました。以前より、グリルは何とかしたいと思っていたので。

　モードプレミアにインパルグリル、イメージ的には結構イケると思っているのですが、実際取り付けてみないと何ともですね。その前に、モードプレミアに取り付け出来るのかも分かりませんが・・・、多分大丈夫でしょう。

　取り付けは、上部のクリップと、下部の両面テープで固定するみたいです。DIYで行なうつもりですが、慣れていないとグリルを外すのも大変みたいなので、時間に余裕がある時に取り付けたいと思います。