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・5年目、2回目の車検に出しました。

　ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ・ｴﾚﾒﾝﾄ、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ、ｴｱｺﾝﾌｨﾙﾀｰ、ｸｰﾗﾝﾄなどの交換をお願いして、後は整備点検次第。異常があれば、部品交換が発生する訳で、高額にならないよう祈るばかり。見積もり結果は、後ほど連絡する、との事で預けてきました。

　その後、見積もりの電話があり、「　今回は特に異常は無い　」　との事、予想を下回る金額で、一安心でした。ただ、これからも、どんどん劣化・消耗していく訳で油断大敵、やさしく乗ってあげたいと思います。

　今回の車検時に、前後のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを交換しようと準備もしていたのですが、まだ残量も残っていたので、見送りました。ちなみに、ﾘﾔﾛｰﾀｰも交換予定でしたが、ｼﾌﾄﾉﾌﾞに変わりました（笑）。
　あとは、ﾌﾟﾗｸﾞ、ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ、ﾘﾔｴﾝﾌﾞﾚﾑを交換するぐらいかな。

　写真は、ﾃﾞｨｰﾗｰにあった、500のMT仕様車。試乗はしていませんが、座ってﾐｯｼｮﾝ操作をしてみましたが、気持ちよくｽｺｽｺと入りました。なかなか良いです。