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　今日は朝からグリル交換をしました。取り付けた後が楽しみで仕方がありませんでした。

　皆様の整備手帳を参考にさせて頂きながら、四苦八苦してグリルを外しました。あの回転クリップ、何とかなりませんかね。

　で、いよいよインパルグリルの取り付けです。まず仮合わせのため付けてみると・・・、アレ・・・、合わない。マジかよ（汗）。

　このインパルグリル、上部は純正を利用した４個のクリップ、下部はバンパーへ両面テープので取り付けるようになっています。上部のクリップは問題ありませんが、下部の形状が合いません。多分、モードプレミアのバンパー形状がノーマルと違うのでしょう。隙間が空きすぎて、両面テープが付きませんでした。
　純正みたいにクリップでしっかりと付くなら、多少の隙間やフィッティングは我慢出来ますが、簡易のクリップ４個だけでは、走行中に外れてしまう恐れがあります。
　インパルＨＰには、オーテック不可とあるのでちょっと不安ではありましたが、まさか本当に付かないとは・・・。

　見た感じ、なかなか良いじゃんと思ったのに、このザマです。ステー等利用して何とかしようと考えましたが、諦めて元に戻しました。期待が大きかった分、ショックでテンションガタ落ちです。


　残ったインパルグリル、どうすんだ・・・。持ってても仕方ないし・・・。処分するか・・・。

　しばらく立ち直れそうにないです。