alpinistのブログ一覧

・昨日Dから、「MiToが入ったので、試乗どうぞ～。」と連絡があったので、行ってきました。

　Dに着き、まずはﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟの件を処理。
　整備の方に見て頂きました。「こんなにﾊﾞﾘﾊﾞﾘになったの、見た事無い。だいたいﾋﾋﾞが入る程度。ﾊﾞﾙﾌﾞは無事のようですので、はずしておきましょう。」とのこと。
　後で登山口に止めた写真を良く見たら、もう割れてるようだし・・・。全然気が付かなかった。帰りもこのまま走行したのに、ﾊﾞﾙﾌﾞが割れてないのはすごい。
　自動車保険担当者（日産Dﾏﾝ）に連絡し事情を説明すると、保険適用できるそうです。飛び石の場合は、使っても等級ﾀﾞｳﾝはしないそうです。危うく、痛い出費になるところでした。
　部品の在庫があれば、今週末にも直りそうです。


　やっと、本来の目的である、MiToの試乗です。
　てっきりDﾏﾝが同乗するのかと思ったら、鍵を渡されて「適当に走ってきて下さい」と一言。
　早速乗り込み座ってみると、質感はなかなか良かったです。ｼｰﾄはﾚｻﾞｰ（ｵﾌﾟｼｮﾝ）では無く、若干硬めですが問題なし。
　走ってみました。・・・、これは、常時Dﾓｰﾄﾞでよいかと思います。最初はNでも良かったのですが、一度Dにしてしまうと、Nが物足りなくなってしまいます。MTというのもありますが、ｽｺｽｺ入り、加速も良く、ｴﾝｼﾞﾝ音もとても気持ち良く仕上がっています。
　真っ赤なMiTo、他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰからﾁﾗﾁﾗと見られるのが、ちょっと恥ずかしかったかな。赤い車なんて、乗るの初めてだし。

　せっかくの連休なので、渋滞覚悟で登山に出掛けました。
　今年最初の山は、埼玉県にある「両神山」です。
往復650Kmでしたが、車の数こそ多いものの、ﾃﾚﾋﾞでやっているような「東名高速60kmの渋滞」のような事は無く、中央道は順調に流れていました。なんか、拍子抜けした感じです。
　天気も良く、新緑の中を歩くのはﾄﾚｯｷﾝｸﾞの醍醐味の一つではないでしょうか。
　山頂は少し薄曇りでしたが、360度のﾊﾟﾉﾗﾏでとても気持ち良かったです。
　ただ、この両神山は標高1723mとそれほどでもないのですが、登山口からの標高差が1000m以上あり、かなりの急傾斜なんですね。登っている途中に、足の付け根から膝、足の裏まで痛くなってしまって、しんどかったです。
　以前はこんなこと無かったのですが、年のせいか、日頃の運動不足か（多分両方）、今度から徐々にﾗﾝｸを上げていこうと思いました。当然朝起きたら、体中痛くて大変です（笑）。
　
　今日のお昼に、車を整理していると、んっ・・・あれっ！！