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・本日、1年点検に行ってきました。
　結果は、全く異常無しでした。心配していたﾄﾗﾌﾞﾙも無く、まずは一安心です。丸4年、48000km近くなりますが、非常に快調で、驚いています。最初は、すぐに壊れるんじゃないか、と心配していましたが、外車に対する印象が変わりました。

　そういえば、ｷｬﾘﾊﾟｰを変えてから30000kmが過ぎて、そろそろﾊﾟｯﾄﾞ交換かなぁと思っていたら、まだまだ半分くらいあるそうで、もう10000kmは大丈夫そうです。走り方にもよると思いますが、以前はもっと早く交換していたので、車重のある159で長持ちするのは意外でした。

　あと最近気になった事があり、159にはｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽにｴｱｺﾝの風をいれて、温冷庫として使用出来ますが、ﾀﾞｲﾔﾙを閉じていても風が出るんです。壊れてるのかと、ついでに見てもらいましたが、「仕様」とのことでした。まぁ、気にする程でもないのですが、少しｱﾙﾌｧｸｫﾘﾃｨを感じました（笑）。

　さて、この一ヶ月間、ﾄﾗﾌﾞﾙがあった場合に備えて、本気で次期愛車を考えていて、家に大量のｶﾀﾛｸﾞが残ってしまいました。始末するか、ｱﾙﾌｧﾀｲﾏｰの発動に備え、残しておこうか・・・。

・何の事かというと、燃費の事です。

　数ヶ月前から、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲの表示を、上段に「瞬間燃費」、下段に「平均燃費」を設定しています。そうすると、常に動く瞬間燃費を意識するようになり、いわゆるｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞになります。
　給油毎にﾘｾｯﾄするようにしているのですが、だいたい給油が近づく頃には、平均燃費が9.0前後になるんです。ただ、なかなか9.0を超えないんですよね。超えたと思ったら、ｴｱｺﾝ付けて信号待ちしていると下がってしまったりと、なかなか難しい。

　で、今回は、ｵｰﾙ街乗りｴｺﾄﾞﾗｲﾌﾞでｶﾞｽ欠ｷﾞﾘｷﾞﾘまで走行するとどうなるか、やってみました。

　結果はというと、写真のとおりで、平均燃費8.9km/L、走行距離568.9km、給油量69.0Lで、実燃費8.2km/Lでした。
　最後の方は、警告ﾒｯｾｰｼﾞが出て、燃料計は完全に真下を向き、もう限界というところで、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに滑り込み、給油。「ﾒｰﾀｰ、いつ止まるんだ」、と思っていると68Lを越えた辺りでｽﾄｯﾌﾟ、手動でｷﾘ良く限界まで入れて、69L入りました。159って、こんなにﾀﾝｸ容量ありましたっけ？

　というわけで、これからも「9.0」越えを目標に頑張ります。ただ、159を運転していると、つい気持ち良く加速したり、ちょっと攻めたりしてしまうので、達成への道のりは遠そうです（笑）。

・ASSO合同企画ということで、ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきました。

　早速、入り口正面にｼﾞｭﾘｴｯﾀが鎮座していました。一目見た感想は、やっぱり「ｶｯｺｲｲ!」でした。写真で見たよりも、とてもﾎﾞﾘｭｰﾑもあり、繊細に作り込まれている感じがしました。ﾌﾛﾝﾄからﾘﾔにかけてのﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝが、とても印象的でした。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも今風にLEDも使用されていて、目立ちそう。車内に乗り込む事は出来ませんでしたが、後席も結構実用的で、十分ﾒｲﾝでｲｹそうです。
　Dの方が言うには、「来年早々から受注が始まり、3月頃に納車出来るんじゃないか。」と言っていました。これで、ｱﾙﾌｧも活気づいてくれればいいですね。

　同時に、ASSOの方も見えていて、159のﾌﾞﾚｰｷを見てもらい、色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをして頂きました。ﾛｰﾀｰもそろそろ交換時期なので、良いﾒｰｶｰを教えていただき、「あんまり口に出して言えないんだけど、あそこ（某有名ﾒｰｶｰ）のはあんまり良くない（笑）」とか、短い時間でしたが雑談も少々。

　仕事の都合で、あまり長居は出来ませんでしたが、生のｼﾞｭﾘｴｯﾀを見ることが出来て、良かったです。

・久々にﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきました。電話でもいいのですが、こういう時じゃないとなかなか行かないので。
　点検の要望など予約をすまし、ｱﾎﾞｶﾞﾄﾞな500やMiＴoをしばし見学。その後、お茶を飲みながら担当の方と雑談などしました。

　先日ﾊｶﾞｷが届いており、内容は「ASSOｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ合同企画」という題目で、展示即売会やMiToｶｽﾀﾑｶｰ試乗会、新型ｼﾞｭﾘｴｯﾀの特別展示、だそうです。
　担当者曰く、現在500とMiToくらいしか売る物が無く、かなり苦戦していて、他ﾒｰｶｰに乗り換えるｵｰﾅｰも少なくないみたいです。また、ｼﾞｭﾘｴｯﾀの問い合わせは結構あるみたいなのですが、発売時期もはっきり返答できず、まず、実車すら見た事がないので、説明すら出来ないと、嘆いていました。それで、今回のｲﾍﾞﾝﾄはかなり期待している訳で、こんなｲﾍﾞﾝﾄは今までにやったことが無いということですが、かなり意気込んでいました。

　私も非常に興味があるので、仕事の都合上、夕方くらいには見に行けると思いますが、楽しみにしています。ASSO製品展示即売会・・・、また物欲を駆り立てそうです。

・日産ｵｯﾃｨです。といっても、159を乗り換えたのではありません。嫁の車です。

　子供も生まれたので、ちょっと出掛ける時なんかは、小回りも利くし、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄにも乗せやすいと思い購入しました。
　この車、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱなんです。ｵｯﾃｨ（eKﾜｺﾞﾝですが）にｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの設定があるなんて知りませんでした。ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱというと、ﾀﾝﾄやﾊﾟﾚｯﾄ（ﾙｰｸｽ）が思いつくのですが結構高いので、調べてみたらｺﾚがﾋｯﾄしました。片側だけですが、電動でこの価格はお値打ちだと思います。値引きもすごいです（笑）。ただ、ここで注意、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは窓が開きません、この辺は割り切ったﾊﾟｯｹｰｼﾞになってます。

　まだ少ししか乗っていませんが、ﾓﾃﾞﾙも少し古いので最新のものと比べると若干見劣りする部分もありますが、ﾌﾙ装備だし、収納もそれなりにあるし、ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰも全席あるし、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟはLEDだし、問題無しです。でも、ﾊﾟﾜｰはありません。ｴｱｺﾝを作動させると、厳しいﾓﾉがあります、特に加速が・・・。それでも、ｽﾋﾟｰﾄﾞにのれば、これも問題無し。

　さすがにｲｼﾞる気は無いので、ﾉｰﾏﾙでいきたいと思います。ただ、ｵﾌﾟｼｮﾝのﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰは付けました（笑）。