R32 GT-R 状況

Ｒ３２　ＧＴ－Ｒの状況です。
実は１２／２５（木）には中古車販売店より納車されてます。

年式が年式だけにお世話になっているショップで１２ヶ月点検をお願いしたところ、
いろいろ直さないといけないところがありました。

基本的なところでライトスイッチ、ハザードスイッチの故障。
エアコンスイッチのバルブ切れ。
リフトで上げるとリアのメンバーブッシュよりオイル漏れ。
左リアのサスペンションダンパーの抜け。
フロント車高が低すぎるため、車高を上げないといけない。
ＬＳＤが効いていない。



リアのメンバーアームをばらしている状態です。


以上のことから、最低限必要なことと、同時にやったら後々２重に工賃が掛からないものを選んで行うことにしました。

ライトスイッチ、ハザードスイッチの交換。
リアメンバーブッシュをニスモに交換。
サスペンション＆ダンパーをオーリンズ車高調に交換。
フロントメンバーアームをクスコに交換。
リアデフカバーをＲ３３のもが付いていたのでＲ３２のもに交換。
リアデフのオーバーホール。
ＬＳＤのオーバーホール＆純正＋αへの改良。
クラッチの交換。
ブレーキパッドの交換。（エンドレスＳＳＭ）

以上が、今回の改修のメニューです。

車両注文時には、それほど初期にお金が掛かるとは想像してなったので
去年の時点で色々注文してしまってました。

去年の時点ですでに行ってること。
Ｒ３４シートへの交換。
エアコンスイッチのＬＥＤ化。
クリフォードセキュリティーの取り付け。
ボディーのガラスコーティング。
メーターバルブをＬＥＤ化。
バッテリーの交換。（パナソニック、カオス）

今回の足回りリフレッシュ後に行うこと。
ナビの取り付け。
コンソールパネルのカーボンパネル取り付け。
サイドブレーキレバー＆ブーツをカーボン仕様に交換。
シフトブーツをカーボン仕様に交換。

この仕様でおおよそ、２週間後くらい？？
に納車されます。

今回の納車前、大改修で３桁の大台に乗ってしまいました。（汗）
(･∀･;)

車両代をあわせると、マスターに手が届いてしまいます。
おもちゃの域を超えてしました。
嫁には怖くて正確な金額を言えません～。
(/・_・＼)

コレだけ掛けても、パワーアップ編まで、まだまだ行けそうにありません。
長～い時間、掛けて付き合いながら弄ってく車だな～ってつくづく感じました。

とりあえず、納車が楽しみです。
(￣ー￣)ﾌﾌﾌ