うっち～マンのブログ一覧

昨日、ブレイドがショップから改修終わり帰って来ました。＼（＾＾）／
今回は１１日間預けていましたので、久々の対面です。

帰ってきて乗った感想としてはかなり変わったです。
ＡＴクーラー追加とＡＴオイル交換はやって大正解です！！

ＡＴオイルは21,000kmで交換しましたが、色が赤黒く変わっていました。
かなり、汚いよ。。。（´Д｀）

オイ、Ｄ！！。10万キロまでＯＫって。。。

10万キロも変えなかったらどうなるよ？？

走りがスムーズに、変速ショックも少なくなりました。
これはＡＴクーラー追加の効果というよりＡＴオイル交換の効果だと思います。

キニラさん、しろマスさん追っかけのＡＴクーラー追加。
費用対効果は、ばっちりです。(＾o＾)Ｖ

冷却効果と見栄えを考慮して、グリル内側に付けて貰いました。
ＡＴ油温はモニターできるので取り付け前とは、感覚的に１０～１５℃低くなりました。
今までは街乗りの普通の走行で９５℃前後（水温とほぼ同じ）でした。
しかし、ＡＴクーラー追加後は７０～８０℃。
常にラジエーター水温の１０～１５℃マイナスの温度です。
ＡＴクーラーを介しラジエーターの熱も放熱しているのか？？
エンジン内の温度が以前より低く、おかげで吸気温度も低いです。
この時期で街乗り普通走行で３０℃台です。感覚的には１０℃近く下がっていると思います。

フィーリングで一番効果を感じるのはシフトダウン！！
これは、別物の車になります。
いままで、シフトダウンは入力後のタイムラグが長く感じていましたが、
ポンポン落とせます。
こないだ、試乗したＦより早いんじゃない？？
気持ち良いくらい、シフトが変わってくれます。

感覚的にはかなりバージョンアップしてくれました。
やったー！！
＼(＾o＾)／
ＯＫレーシングさんありがとうございます。

写真撮りにショップへ行こうと思いましたが、その前に家族で向かいのスシローへ。
待ち時間が長かったのと、食事時間まで長くなり真っ暗に。
写真撮影は諦めて結局ショップへ行かず。

また、借り物ブログで報告です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/252789/blog/10348708/

完成が楽しみです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/252789/blog/10317154/


手抜きですいません。
仕事が～！！

忙しくて　（´д｀）

今日、お世話になっている、みん友のＯＫレーシングさんへ車預けてきました。
今回のメニューは

１．ＡＴオイルクーラーの追加
　　（今回のメイン作業ですキニラさん＆しろマスさんの追っかけ）
２．ＡＴＦ交換　（20,000ｋｍ走行超えたので）
３．リアブレーキパッド交換（フロントと同じエンドレスのＳＳＭに交換）
４．車高の再調整（マフラーが輪留めギリギリなので少し怖いwww）
５．トムスのリアスポ取り付け（遅いよ○天さん注文後１ヶ月半の納期）
６．ダイナパックでのパワー計測（今回コレが隠れたメイン！！今の実力値は？）

ＯＫさんにオイラの妄想話をしたら、出来ないわけではなさそう。
でも、リスクもあるみたい。
チューニングメーカーからの設定を待つか、先走るか？？
さすがにこのメニューはお金が掛かるから来年まで妄想貯金です。

希望納期が9/26だけど、間に合わせてくれるとうれしーなー。
２週間ほどブレ日記はお休みです。
と言っても、普段からマメに日記を書いているわけでは無いですが。

只今、チビ６キャリパーを取り付け待ち。
レカロの時の反省で、今回はを預けてから、徒歩で昼御飯食べに行って、それからスーパー銭湯行ってきました。
暇潰しをしてきたけど、あと一時間３０分待ち。
待ち遠しい～。
とりあえず、みんカラ徘徊