うっち～マンのブログ一覧

悩みに、悩んだ挙句、タイフーン購入計画はやめました。
(-∀-*)
自分で一度は言い切った、トラブルが起きても受け止めるって言葉。
ちょっと自信が無くなりました。
(･∀･;)

ある日タイフーンを買いたいと、相談しました。
某ショップの店長さんに猛烈に反対されました。
(-∀-;)
その時は、まだ買うつもりで知り合いの整備工場で相談しました。
そこでもおやっさんが反対しました。
息子さんは出来るだけのところは見てくれると言ってくれました。

この工場で４年前タイフーンを整備したことあるけど、中古購入で１万キロ乗らないうちにミッションブロー、修理代１２０万円の見積もりで。
そのまま、廃車とうことがあったみたいです。

ある程度の、故障は覚悟のつもりでしたが、ビビッテしまいました。
Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
ビビリついでに次のおもちゃ候補の選定し始める懲りないオイラです。








次のおもちゃ候補は。。。




Ｒ３２　ＧＴ－Ｒ！！



価格もこなれてきたし、玉も多い。
オイラが９２トレノに乗っていたとき、高価で憧れの車でした。

(人´∀｀)

ショップ店長さんや整備工場のおやっさんも勧めるし。
ってことで、日曜日は某、春日井の某専門店まで整備工場のおやっさんとＧＴ－Ｒの品定めに行ってきます。

買うか分かりませんが、今回も本気度高いです。

あと、嫁が欲しいと言っているのでｉＱ買います。
ヽ(･∀･)ノ
これは、来週中に契約になるんじゃないかな？？

久しぶりに憧れの女性に会ってきた。
そんな気分でした。
(o^-^)o

ＧＭＣ　タイフーンを見に埼玉まで嫁と子供を連れてドライブでした。
某専門店で４台を見せてもらって、狙いの１台を試乗させてもらいました。

感想は。。。

う～ん、あの時はとにかくめちゃめちゃ欲しかったよな～。
でした。

そもそも、当時は高価で買うはおろか試乗させ出来なく、イメージばかり先行。
当時の雑誌に書かれていたテスタロッサキラーの謳い文句が頭で響いてました。

試乗させていただいた車は重要なパーツは新品に交換されてコンディションもよく、ショップさん曰く、タイフーンの弱点をこだわって徹底的に直し、改善してある車両でノーマルのタイフーンに乗ったことがある人ならばシフトを入れた時点で違いと良さが分かるって言ってました。

オイラ乗ったことも触ったこともないんです～。
（　ＴДＴ）ぁぅ～

おいら左ハンドルの車、フォークリフトしか運転したこと無いです。
（　ＴДＴ）ぁぅ～

試乗車、運転なかなか慣れません。
左ハンドル、こえ～。
(>д<*)
試乗コース狭くて、ダンプが何回も往来してます。
怖くて、アクセル踏み切れません。
（　ＴДＴ）ぁぅ～

出足は意外とスルスル系でドッカンではありません。
アクセルワークは運転し易い部類です。
おいらのブレの方がドッカンです。
（スロコンＯＦＦ状態で）
ブレーキ、はっきり言って効きません。
よく、過去所有者のインプレに書かれている通りです。
マイルメーター見難いです。
同乗者、乗り心地はブレよりいいみたいです。
さすがアメ車、フワフワです。
４．３Ｌツインターボ。弄り方次第でアホな車になる素質は十分です。

なんせ１６年前の車だからこんなもんと言えばそうだけど。
希少車、弄りの素材としては魅力がありますね。

１６年前の憧れですからね。
今の車のスペックや利便性と比較することに意味はないですよね。

当時のトキメキを大事にし、所有する喜びを満足させるか。
頻発するトラブルや修理を寛容に受け入れるつもりはありますよ。

やはりあの時の気持ちはその時だけで、今は違うと、違う車に目を向けるか。
しばらく、貯蓄モードにするか。

悩みます。
(/・_・＼)ぅ～ん

帰りに横浜中華街に寄って食べ歩き＆お土産たくさん買いました。
(^▽^)/

おかげでしばらくご飯は中華まんが続きそうです。
賞味期限近いＹＯ～。
買い物は計画的に。
(･∀･;)

１５年前、めちゃめちゃ欲しかったけど高くて買えなかった車。

コレ、ＧＭＣタイフーン！！
ヽ(･∀･)ノ

めちゃめちゃ欲しくても、当時６００万という金額は無理でした。
今でも６００万はきついですけどね。
(･∀･;)
外車ディーラーに行っては、いいな～って眺めてました。

ＧＭＣタイフーンを知らない人のために。
オイラもよく知ってっているわけじゃないけど。

見た目はハイラックスサーフの様な形で当時最速ＳＵＶと言われてました。
４．３リッターＶ６ＯＨＶエンジンにギャレット製タービンとインタークーラーを組み合わせたツインターボで馬力２８５ｐｓ、トルク４８．５ｋｇを出す車です。
当時は雑誌でテスタロッサキラーなんて言われてて、発売当時のカタログデーターによれば、60マイル（97km/h）に達するにはわずか５・４秒。まさにスーパーＳＵＶと言える性能だったんですよ。

過去持っていた人のインプレなんかを見ると、曲がらない。止まらない。
でも、加速は爆発的。典型的直線番長だったみたいですけど。

生産は９２年～９３年の２年しかしていなくて中古車のタマは限られてます。

いざ、中古車を買うとすると。
１５年近く前の車なのでコンディションは？？
故障時のパーツ供給は？？
それはおろか消耗品パーツの確保は？？
そんな心配が一杯の車です。。。

ヤフオクなんかでは５万から出品されているし、たまたま近所の中古車屋じゃ１５万の車検無し、現状渡しの車があります。

駐車場も１台余っているし、おもちゃとして買えなくも無い価格にちょっとグラッって来てます。
ヽ(･∀･)ノ

ある程度、コンディションが確保できてそうな車両で８０～１００万。
おっ、これはと思うもので１５０万前後。

欲しいな～。
ちゃんと、走る状態維持できるかな～？？
↑
オイ！！買う気なの？？（自分に突っ込みを入れつつ）

いやいや、妄想です。。。

でも。。。嫁に相談してみたら。。。

一応ＯＫがっ（驚！！）
Σ(ﾟДﾟ υ)

寛大な嫁に感謝で～す。

ただ、車の状態もあるんでよく見極めてから決めようと思います～。

しばらくタイフーン探しの旅に出ます。
ヽ(･∀･)ノ

今日、仕事中にいきなり、レクの営業マンがIS-Fに乗っていきなりオイラの所へ。
ちょうど、この辺に来る用事があったから、寄ったんですけど試乗します？
いきなりだからビビりました
この前、父親のLSの点検の時IS-F試乗したいっ。
て言ってたのを覚えていてわざわざ寄ってくれたようでした。

仕事中なのでとりあえず、愛車(ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ)を降り、を石鹸でよく洗う。←なんで？
IS-Fのシートに座るとなぜか頭に巻いてあるタオルを外し膝元へ畳む。(庶民です)
試乗は仕事中だったので、工業団地の中を一回り。
大体１０分くらい？
あまりの突然なことと、ほったらかした仕事が心配でインプレできるほど記憶が残ってません。

突然なサプライズな出来事でした

あまりに突然でのも撮り忘れてしまった

質問１、今までの 『ＲＳ★Ｒ開発部ログ』 で一番印象に残っているのは
　　　　いつのブログですか？
　　　　2007年09月21日の今日は ブレイドマスター
　　　　ＧＲＥ１５６Ｈ 車高調 『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』 開発完了です！！
　　　　なんて言ったて愛車ですからね♪♪

質問２、みんカラ上でＲＳ★Ｒ開発部にやって欲しい事はありますか？
　　　　オフ会企画

質問３、カービューに希望するみんカラに追加して欲しい機能はありますか？
　　　　特に無いです。

質問４、あなたが買うとしたらどっちの車高調？記号で答えて下さい。

　　　　Ａ．地上高９０ｍｍ以上確保で乗り心地重視の車高調　
　　　　　　弊社該当商品『 Ｂｅｓｔ☆ｉ 』
　　　　　　愛用してます♪♪


希望プレゼントは　
ＲＳ★Ｒ　Ｔシャツ
です。


この記事は、祝　お友達９９９名達成　限界までキタ━━━プレゼント企画だよ について書いています。