うっち～マンのブログ一覧

ヤフオクで熱くなってしまって、自分の予算を越えて入札してしまいました。
(´-ω-`)
HKSのGT-2530kai、HKSｴｷﾏﾆ、HKSｴｱｸﾘ&ｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟ、東名ｱｳﾄﾚｯﾄ、不明ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟのセット。
34で約半年、5000km使用の極上品です。
一番気になるタービンはガタも無く、タービンケースのオーナメントに張り付いているラミネートが残っているくらいの美品でした。
届いた商品見て、落札価格は安いと思いました～。

ヽ(・∀・)ノ

こないだ、お店に遊びに行ったら、エンジンブロックボーリング中でした。
オイラみたいな素人でも、なんだかスゴイ精密な加工やってんだな～って伝わってきます。

(･∀･;)スゲー

自分の車に乗るエンジンの製作過程を見れるなんて、いいですね～。
(人´∀｀)　コレが載るんだって思うと、心が少年に戻っちゃいます♪♪

デットニング作業、内装リフレッシュと平行してやってます。
鉛テープにレアルシルト、レジェトレックを貼りまくりです。
エプトシーラーはシートとの間に挟みたいので、仕上げ用として貼って無いです。

どれだけ、材料が必要か解らないから、試しで買って良ければ買い足し。
そんな貼り方してます。そんな貼り方で既に材料費２万越え。。。
デットニングもバカに出来ない。。。

貼り出すと、あそこも、ここもで貼りたくなります。
確実に重くなっています。
(･∀･;)

レアルシルトは効果大きそうです。
開口部を蓋するように貼り付けています。

感覚的ですが走行ノイズは減りました。
まだ、リア内装とシートがドンガラなんで、これらが装着されれば、
さらに静かになると思います。

ビフォアー、アフターを計測器で測定しとけばってな感じです。

ヽ(･∀･)ノ

今日仕上げたのは、リア内張り一部、アルカンターラ張りです。
ここは、元の内張りが薄く、レザーを突っ込む隙間が無い為、薄い生地のアルカンターラにしました。
素人仕事の割には上手く行ったと思います。
しかし、あくまで素人ガン見は禁止です。（笑）

本日、天井２度目チャレンジ失敗しました。
(-д-;)
天井張替え出来ないと、ピラーや内張り戻せないんで、
ノーマルのままか、プロにお願いか、３度目の挑戦かの３択になりました。

１回のチャレンジで、生地代が１万円弱、中古天井が送料込みで\6,000～￥8,000
３回目に挑戦するも、今上手く行かない所の克服方法がイマイチ思いつかない。
おまけに、オークションでもまともそうな中古天井は現状出品されて無さそう。

やっぱ、プロに頼むべきかな？？
┐(´～｀;)┌

クラスターリッド完成したので、とりあえずはめてみました。
両面テープで止めていませんが、皮の厚みが程よく、テープ無しでも
なんとなく固定されます。
ついでに、ヤフオクで落札していた、シフトノブカバー、サイドブレーキカバー、
コンソールリッドの３点も付けました。
この３点、生地デザインがオーダー出来て、出来も良いですね～。
内装はレッドレザーとカーボンでまとめたいと思ってます。
しかし、この時期の弄りは恐ろしく暑いです。
直射日光を避けるべく、倉庫で夕方から始めましたが、
汗ダクダクで、タオルが絞れるほどです。
見た感じ、かなりイメチェン出来たんじゃないかと、自己満で思わず少し遠回りして帰宅しました～。
ヽ(･∀･)ノ