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今月初め、ＦＤ２の車検も特に問題なく終わりました。

気になってたサイレンサー付きで検対のLEGATOマフラー
事前検査では無しでＯＫとのことでした。
でも念のためインナーは車に積んでおきましたが
どうも使わなかったようです。

ついでの作業で・・・クラッチを交換。
保証修理でミッション降ろすので
ちょっと思うところがあって
カバー、ディスク、レリーズを交換。
もち全部純正品です。


部品代 ３．５万、工賃 ０．５万
この値段は助かりますね。。。＾＾

外したカバー、ディスクは距離相応（13,000km）の減りで
まだ綺麗な状態なので次回のスペアとして保管です。

さすがは新品のクラッチ・・・
グリスアップの効果もあるんでしょうが、やはりペダル踏んだら軽いですね。
ただ車検終わって２週間以上たつのに、まだ走行50ｋｍほどしか走ってない。。。
はやく慣らしを終えないとなぁ。＾＾；

いつものようにバッテリーもチェックしてくれましたが
　負荷電圧 10.2V　回復電圧 12.7V
要注意レベルらしいんですが、まだ暫くは大丈夫そうです。

ところが９月に車検となるオイラの足車フィット君。。
先日、車検前点検に持っていったら
　負荷電圧 9.2V　回復電圧 12.3V
劣化してそろそろヤバイから交換した方がいいって言われました。

えっ！？もうダメなの？？
ラジオとＥＴＣしか付けてないので大丈夫と思ってたんですが。。

規格を調べてみたら　ナビ付き38B19L ナビ無し34B17L
さすがに34B17Lでは容量不足のような気が・・・＾＾；

Ｄで純正品の値段聞きましたが・・・10,400円！
値引き3,120円あるそうですが、それでもねぇ。。（苦笑）

さっそく最低３年は！を条件にネットであれこれ調べ
高性能なボッシュかパナソニックが候補に。。。
悩みましたが今回は画像のパナソニックにしました。

購入はもち通販利用です。（送料込み 5,040円）
週末に届いたのでさくっと交換。
２ランクアップなので４年は期待しちゃいますよ～♪


でもね。。ＦＤ２にはみんカラ友達の つよぽん？？さん お勧めのボッシュで逝く予定です。

　ハイテックシルバーⅡ（３年距離無制限保証） 55B-19L

なんでも10年もつとかいうウワサもあり♪

これが某通販だと送料込みで・・・驚きの 7,320円！
やはり通販はお値打ちですね。＾＾

しかしＦＤ２の純正バッテリー（44B19L）いくらするんだろう？？
まぁ　相当高いこと間違いないでしょうけどね。。。　
　

先週の金曜、長男が帰宅して一言・・・

　ボーナス出ないと思ってたら少しだけど出たわ♪＾＾
　壊れかけのＴＶ 買い換えるぞ～！

金欠の我家、チューナー付けてアナログで乗り切るつもりでした。
でもＴＶのリモコン受光部が３年前に壊れ
チャンネル切替をビデオ側でやってたんです。
これ結構メンドイんですわ。。。
どうも長男はそれがガマンできなかったみたい。


さっそく２人で家電店のチラシを捜索開始です。
おっ！ＲＥＧＺＡで安いのあるじゃん。。。＾＾

以前から買うならＲＥＧＺＡに決めてたし
大きさは部屋が狭いので３２で十分。。。
いやこれでも大き過ぎるぐらいです。＾＾；

価格は驚きの 49,800円！さらにオイラそこの割り引き券を持ってたんで
結局 45,300円 で購入できました。＾＾
いやいやホント安くなったもんですね。

家に持ち帰り、さっそくセットして家族で観賞です。

　お～　めっちゃキレイ♪＾＾
　なんか画面でかくないか～！？
　でも観てたら慣れたわ（笑）

そこへオフクロが観に来てひと言・・・
　
　それと同じのもう一つ買ってきて～＾＾

ってことでオイラんちは一気に２台が地デジとなりました。＾＾

　長男に感謝～！＾＾　
　

よく後期足は乗りごこちがソフトになってるとか聞きますが
ホンマかいな？そんなん気のせいとちゃうか～？？
ってずっと思ってました。

理由はマイチェンしたときすぐＤラーで部品番号を調べたら
同じ品番だったからです。

残念ながらFD2は今年で終了となるわけですが
念のため再度調べてもらいました。。。
（車体番号は 120 と 180の最終型）

えっ！？１ヶ所だけ違ってます。

　ダンパー　　---　Ｆ／Ｒとも同じ
　スプリング　---　Ｒは同じ。Ｆの品番と値段が違います　

Ｆが違うって？
それに値段が違うって事は・・・
バネレートが変更になってるのか？？？

まぁそれ以上のことは解りません。＾＾；


ってことでヘタレ修行中の身なオイラには車高調なんていらねぇ～！
この先も純正足で十分と判断。（ホントか？＾＾；）
消耗品パーツとして純正足を確保しました。
製造日は１００４０９なので今年の４月、つまり後期足ですね。

でもこれを　あんなこと、こんなこと　プランは３つあり。
ＦＤ２純正足・改 ・・・ 妄想中！です。。笑
　

先日のチャレクラで目標だった５００周を無事達成することができました♪＾＾

オイラの初サーキットは１２年前の瑞浪モーターランド。
４５の時です。。。＾＾；
当時乗ってたプレリュード（ＢＢ６、ＡＴ車）で
無理やり？長男に連れてってもらいました。

でも、走るのは楽しかったけど、なんか面白くないんです。
まぁ当然といえば当然、ＡＴなんだから。。。（笑）
ってことで昔から大好きだったシビック（ＥＫ９）を購入しちゃいました。＾＾


そのＥＫ９でＭＭＬとＡＬＴを３回走りましたが、初心者＆おやぢには
エスケープのないミニサーキットではリスクが大き過ぎます。
そんな理由から、もっと安全な鈴鹿南を走ることに。。。

半年ほど南を走ったころ、鈴鹿フルコースで中級ドライビングレッスンがある事を知り
思い切ってそれに参加してみました。
講師はドライダーで有名な 宮城 光 さん。。。
とっても素敵な方でしたね～♪＾＾

このレッスンはホント楽しかったんですが、でも参加したお陰でとんでもないことに。。。
そう、南もそれなりに楽しいんですが・・・
フルコースの魅力に一発でやられちゃいました。（笑）

そんな経緯でフルを走り始めたある日、
当時お世話になっていたお店の奥様（元レーサー）から

　鈴鹿は５００周するといろいろ判るし楽しくなるよ～♪

その言葉を胸の奥にしまいこみ今日まで走ってきました。
ＥＫ９では４３０周。
ＦＤ２で残り７０を目標に・・・やっと達成できました♪

これもサーキットで知り合ったお友達の皆さんのお陰です。＾＾
ありがとうございました。。
でも、先日の１３０Ｒ事件でもし逝っちゃてたら、なかったですね。＾＾；

これからも一緒に走られる方達に迷惑かけないよう
そして、無事帰還！を一番にし長く楽しんでいけたらなぁと。。。＾＾

もしチャレクラで同伴する機会がありましたら
こんなおやぢですが、よろしくお願いします♪
　

来月初めにＦＤ２を車検に出すんですが
ミッションにわずかなオイルのにじみがあり
修理してもらいます。

そのことを昨夜息子に言ったら・・・
　なら○○を入れたら～！
　工賃かなり安くなるし♪＾＾

Ｄラーに電話して聞いてみました。
笑っちゃうぐらい安いですね。



ただ素直に　はいそうですか！
とは言わないオイラ。。。
ネットで基本情報は集めました。
なかなかよさげですね～♪

だけど、ネット情報は必ず裏（デメリット他）もあるからなぁ。（ーー；）
先ほど知り合いの某レードラ氏に確認してきました。
やっぱりね！笑

変わりに・・・あれとこれをしたら～＾＾
ってアドバイスもらいました。
ついでにドラテクとタイヤ空気圧のことも少々。。。


これでまた相棒と楽しく遊べます♪＾＾
やっぱサーキット走っても簡単には壊れない！が一番大切ですね。