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2010年07月20日
車検&バッテリー交換
今月初め、FD2の車検も特に問題なく終わりました。 気になってたサイレンサー付きで検対のLEGATOマフラー 事前検査では無しでOKとのことでした。 でも念のためインナーは車に積んでおきましたが どうも使わなかったようです。 ついでの作業で・・・クラッチを交換。 保証修理でミッション降ろすので ...
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Posted at 2010/07/20 14:47:18 |
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FD2メンテナンス
| 日記
2010年07月12日
我家も地デジに
先週の金曜、長男が帰宅して一言・・・ ボーナス出ないと思ってたら少しだけど出たわ♪^^ 壊れかけのTV 買い換えるぞ~! 金欠の我家、チューナー付けてアナログで乗り切るつもりでした。 でもTVのリモコン受光部が3年前に壊れ チャンネル切替をビデオ側でやってたんです。 これ結構メンドイんです ...
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Posted at 2010/07/12 13:23:20 |
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徒然
| 日記
2010年06月29日
FD2 純正足前期・後期の違い
よく後期足は乗りごこちがソフトになってるとか聞きますが ホンマかいな?そんなん気のせいとちゃうか~?? ってずっと思ってました。 理由はマイチェンしたときすぐDラーで部品番号を調べたら 同じ品番だったからです。 残念ながらFD2は今年で終了となるわけですが 念のため再度調べてもらいました。。。 ...
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Posted at 2010/06/29 11:14:24 |
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FD2パーツ
| 日記
2010年06月22日
鈴鹿 500ラップ
先日のチャレクラで目標だった500周を無事達成することができました♪^^ オイラの初サーキットは12年前の瑞浪モーターランド。 45の時です。。。^^; 当時乗ってたプレリュード(BB6、AT車)で 無理やり?長男に連れてってもらいました。 でも、走るのは楽しかったけど、なんか面白くないんです ...
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Posted at 2010/06/22 13:53:16 |
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FD2な日々
| 日記
2010年06月11日
悪魔のささやき
来月初めにFD2を車検に出すんですが ミッションにわずかなオイルのにじみがあり 修理してもらいます。 そのことを昨夜息子に言ったら・・・ なら○○を入れたら~! 工賃かなり安くなるし♪^^ Dラーに電話して聞いてみました。 笑っちゃうぐらい安いですね。 ただ素直に はいそうですか! ...
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Posted at 2010/06/11 15:20:36 |
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FD2な日々
| 日記
2010年06月10日
130R恐怖体験車載
昨日、鈴鹿のピットでオイラの隣に来られたフェラーリです♪ よく知らないんですが・・・348だそうです。 こんな間近でじっくり見れるとは。。。^^ 走行後、オーナーさんとお話できましたが 全てにおいて次元が違いすぎました。^^; で、130Rの事件(①枠目)ですが・・・ こんなんです。。。(滝 ...
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Posted at 2010/06/10 15:05:56 |
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サーキット&F1
| 日記
2010年06月09日
鈴鹿チャレクラ_2010/06/09(130Rで事件が・・・)
2ヶ月ぶりに鈴鹿チャレンジクラブに行って来ました♪ 9時と11時の2枠を走行です。 気温は20度と25度、走行台数は11台と4台。 今日はいろいろと試してみたいことがたくさんあり あれこれ考えながら走っていたら・・・ 130R出口に恐怖が待ち構えていようとは。。。^^;;; 取りあえず無事 ...
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Posted at 2010/06/09 18:31:15 |
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サーキット&F1
| 日記
2010年06月01日
ブレーキローターのクラック
フロント右側の状態です。 左側もほぼ同じ。。。 やはり変えないとダメでしょうか?? 某レーシングドラ氏に聞いたら・・・ 微妙だけど、自分なら変えますよ~! 予想通りの返事でした。(苦笑) でも昨年から鈴鹿5枠走ってもほとんど無かったクラックが 前回(4/8)の2枠で一気に成長& ...
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Posted at 2010/06/01 11:24:21 |
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FD2メンテナンス
| 日記
2010年05月31日
車検準備
早いもので、もう最初の車検が近づいてきました。 現在の走行距離は・・・12,800km 通勤と鈴鹿だけだから、まぁこんなもんでしょうね。 ってことで週末にDラーで車検前点検をしてもらいました。 気になってた社外マフラー(サイレンサー装着時保安適合)もサイレンサーなしでもOK!とのこと。 これで純 ...
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Posted at 2010/05/31 12:46:36 |
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FD2な日々
| 日記
2010年04月25日
E/Gトルクダンパーを付けようと思ったら
注文したエンジントルクダンパーが届いたので 早速取り付けようと説明書を読んでたら・・・ えっ!なんで?? ステー取り付け部の締付けトルクが3ヶ所ともホンダの規定値より小さい。^^; Dラーに聞いてみたら もしかしてナット、ボルトが分解時交換になっているので 再使用を考慮してその値になってる ...
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Posted at 2010/04/25 13:28:18 |
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FD2パーツ
| 日記
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