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1290の愛車 [KTM 1290 SUPER DUKE R]

整備手帳

作業日:2020年12月6日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
純正プラグ取り寄せました。なかなか売ってないので、探すのに苦労しました。

輸入パーツ専門 Traumautoさんで購入
2
ガソリンタンク取り外し
3
フューエルホース、残量計測コネクタなども外します。
4
フロント側はラジエターを少し浮かせてやらないと、プラグキャップにアクセス出来ませんでした。。
5
プラグを回して、緩んだらプラグキャップをはめて持ち上げます。
6
ホワイトのプラグキャップ側
新旧プラグ
10000キロの汚れが、、
7
イリジウプラグは程よく焼けていい感じでした。
8
リア側も同様に交換

2時間くらいかかりましたが、新しいプラグにして、レスポンス向上したのでスッキリしました♪

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「車検終了!
スピードメーターの検査で、前輪後輪がわからず、やり直しになりましたが、前輪で測り直して、無事終了しました。まえに並んでいたプロの方、ご教示ありがとうございました!」
何シテル?   12/23 13:12
1290です。よろしくお願いします。
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