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国内では26日、新たに7万21
70人の新型コロナ感染が確認された。前週土曜日と比べ約9400人減少した。重症者は前日比4人増の1507人
、死者は256人確認された。


東京都では新たに1万1562人
の感染が確認された。前週土曜日と比べ1954人減った。死者は29人確認された。

都によると、新規感染者の直近1週間平均は1万1515.1人で前週比77.7%。重症者は73
人で前日から6人減った。

全国ではきのう新たに6万5668人の感染が発表されました。

東京都が、きのう発表した新たな感染者は1万1125人でした。きのうのモニタリング会議では、新規感染者が高止まりしていることについて、こうした感染状況が長期化する危機に直面しているとの最新の分析が示されています。

全国で入院している感染者のうち重症者は1503人。死者については279人発表され、4日連続200人超えています
。

皆さん。おはようございます
。朝は冷え込みが厳しくても
、日中は晴れるでしょう。南風が吹き暖かい空気が流れ込みます。最高気温は、きのより高めで、14度まで上がるでしょう。3月中旬並みの所が多く、日差しがたっぷりで
、春の暖かさを感じられるでしょう。花粉が飛来するおそれがあるため、早めに対策を
お願いします。それでは、素敵な1日をお過ごしください　
。

本日もよろしくお願いします
。健康第一、安全第一で

東武鉄道は、JR北海道から東武鉄道鬼怒川線にやってくる急行はなます14系客車は　　
、オハ14-505です。

ことし4月13日からSL大樹の客車に組み入れて走るせって　
。

このドリームーカーってくるまは、夜行急行用車両として1988年からJR北海道内の急行まもりに採用。

そのあと急行はなますに組み入れられて、その急行はなますも2016年に廃止。

車内はグリーン車同等のシートピッチ。車端部にはラウンジもある。

現状はもとJR四国の14系客車3両編成。
　　
このドリームカーオ14-505
は、中間に組み入れて3両編成で運転。

ドリームカー組み入れ編成は
、SL大樹運転日のうち約40日。

14系客車ドリームカー

将来的な運転士の不足を見据え、山手線で4年前から進められている自動運転の実証試験が、今月から日中の営業時間帯に行われるようになり、
25日に試験の様子が報道関係者に公開されました。

将来的な運転士不足への懸念からJR東日本が開発を進めている列車の自動運転について、山手線では4年前から終電後の深夜に実証実験をおこなれてきました。

ワンマン運転や運転士が乗らないドライバレス運転を実現するため自動列車運転装置の開発を進めていて、2025年から2030年ごろを目処に、山手線、京浜東北、根岸線など首都圏の主要な路線でワンマン運転を導入する計画です
。