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スポイラーとウイングを注文してから、約半年経ってやっと到着したので、ちょっと苦労したけど装着しました。




パーツの紹介







装着の話。
精度は高いと思いますよ。フロントスポイラーは３ピースだけれど、隙間を固定して、パテ塗って、塗装するのがちょっと面倒でした。
リヤウイングは中央の水平を取れるように穴位置を決めるのに時間が掛かったくらいです。
ただし、ボディのひび割れが怖いので、トランク？を圧迫しないようにステーを取り付けました。これで好きなオフロードもガンガン走れます。
もう一度やれと言われれば、すごくスムースに取り付けられるけど、マネジメント力？おバカさんは時間と金が掛かると再認識した次第でございますよ。


そのインプレッションを報告。
プラシーボ効果という訳でも無いと思うけど、効いていると感じますね。
特にフロントの上下の落ち着き。
これだけの突起物がフロントに付いていれば、なにがしの影響はあるものです。
セロッカーなるバイクに乗ってる時に、ヘルメットのシールドを上げただけでも、相当な風の抵抗を感じるくらいですからね。


ちなみに最低地上高
見た目低くなったように見えるかもしれませんが、11ｃｍ弱です。
でも、どちらにしてもコンビニや道の駅の縁石には注意しなければなりませんがね。


これ以外にもチマチマといじってます。
その１つ

こんなの付けました。
私のエリーゼバイブルになっているYoutubeのサイトで紹介されていたものです。
感性の低い私でも違いが分かったですね。
今はもう慣れっこになっちゃけど、オリジナルより性能が良いパーツを付けている満足感はいいものです。
Youtubeのサイト
https://www.youtube.com/c/%E9%BA%92%E9%BA%9FbyKtec


ちなみにちなみに
このパーツ Ｔ-ＲＥＸにも当てがって見ました。
いいじゃない！！
あれをこう切って、ここを補修すれば可能性はあるな！って思ったけど、やらないな。きっと。
淡いあこがれをいざなってくれたパーツ取り付けでした。