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ちょっと前にスタッドレスタイヤを購入・装着しました。
・・高い；
エスティマの17インチサイズはいかにも特殊なサイズ。
ディスカウントもままならず、カー用品店では軒並み20万円近い金額。
ようやくブリジストン直営店でREVO2＋ブリジストンアルミ15万円の契約となりました。

アルミは純正のシルバーも好きだったんですが、ややクロムがかったこれも高級感が増しかなりお気に（＾＾）
でもコーティングする前に雨に降られてちょっとショックー；です。

"G"を選んだのは「クルーズコントロールが付いてたから」というのが大きな理由。

「年末の帰省時に役に立つだろう」と思っていましたが、その時になってあわてるのはよくあること。
それでここ数日自宅近辺の田舎道ではクルコンONにして走ってました。
ところが・・

一旦ブレーキ踏むなどしてキャンセルした場合、＋（上側）にレバーを押しても、クルコンが復帰しない・・？
いろいろ試すと復帰する場合とできない場合があるみたいで、今日マニュアルを読んで、ようやく判明しました。
・16km/h以上速度が下がった時は復帰しない。
・40km/h以下になったら復帰しない。

よーするに一定速度で巡航する機能だぞ、と。
万一誤動作あったら死につながる機能なので、そこは間違いのないガイドラインを引いているということなのでしょう。

実際の機能はというと、ディスプレイを瞬間燃費にしてるとこれまで左半分（0～15km）程度だったのが、けっこう速度出してても右半分（20～30km）でメーターが安定してるのに感動！
つぎの満タン計測が楽しみ～（＾＾）

慣れてくると馬のムチみたいに「ハイヨ！ハイ！・・どうどう、、」クルコンレバーだけでアクセルコントロールしちゃいます（＾＾）
しかし・・
アクセル踏まずに楽できるのがクルコンなのに、ミョーに慌ただしい気がするのは、私だけ・・？ ☆:::

ムーンルーフからお月さま（＾＾）

少し前にヤフオクでLED単体数十個セットというのを落札したんですが・・
使い方が分っからん！（爆涙

それでカー用品店でエーモンの「LEDやってみよう」みたいな小冊子を見つけ、「これならできるかも」といろいろ買いこんできました。
・オレンジLED2個×2
・調光ユニット
・ヒューズ電源（カーDIYの守護神 ＾＾）
・ギボシ端子セット
・Y型分岐端子
・延長ケーブル---合計4千円也。

私は常々「クルマのなかって暗いなぁ～」と思ってたので、LED使って調光できるようにしてジョワ～ッと明るくしたり暗くしたりできるようにしたいと妄想しています。
オレンジの光のお風呂につかってるようなイメージです（＾＾）

納車直前に取り付けストップをお願いしたトヨタ純正カーテン・・
ずっと悩んでいましたが、結局取り付けをやめることにしました（もう手元にない～）。

実はステップワゴンのときもディーラーで付けてもらったんですが、あまり上手でなく「結局取り付けるのは人だからなぁ・・」と嘆息していました。
今回納車前になってそのときのことが鮮明に思い出され、家族の「着替えとか仮眠とかに絶対必要よ」の声を押し切っての中止となりました。

エスティマでの目標は「とにかくシンプルに！」なので、付けなくて良かったと、思ってます。。（損害は甚大ですが；；