シトロエングランドC4スペースツアラーから乗り換えました。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年05月26日
バイトしまくって何とか手に入れた下位グレードのスカイライン。SOHCで非力だったけど、本当に絹の様に滑らかなエンジン。フェードもロックもするけど、扱いやすいブレーキ。そして意のままに安定して旋回するサス。最初にして最高のクルマでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年09月24日
最初はR32に比べて鈍重な動きが残念だったけど、最後はいいクルマだと思いました。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年09月24日
デザイン的にはたまらないクルマでした。 1.5LのエンジンはToo muchだったけど。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年09月24日
わが家史上、もっとも贅沢な車室空間でした。 BOSEのサウンドも良かった。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年09月24日
子ども三人が仲良く２列目、 ３列目には帰省のときに実家の両親が乗れ、 運転して楽しいクルマを探したらこうなりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年11月21日
T7 308SWからの乗り換えです。運良く登録済未使用車に出会いました。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年11月14日
先進的でセンスのいい北欧移動空間の価値を買いました。
2025年05月29日
2009年式のT7型308SWからの乗り換えです。 11年前も先代のピカソと悩んで操作系や運転そのものの満足感から308SWを選びましたが、一方でずっと気になっていました。 3人揃って可愛く2列目に座っていた子どもたちが大きくなってセンタートンネルのある真ん中の席に誰も座りたがらなくなったので（笑 ...
2020年11月14日
