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イイね!
2021年05月27日

⭐SUZUKI ジクサー SF 150⭐納車

昨日、納車しましたジクサー150です。
150ccらしからぬスタイルに一目惚れし、購入しました。



ネイキッド仕様で、この型式のノーマル車両は煩わしいフルカウル仕様になっているのですが、カウル無しのスッキリ感が気に入っています。

昨日は、二輪館さんにてオイル交換してもらいました。自分で交換出来そうですが、これからのメンテナンスも含め、相談出来るショップが必要と思い二輪館さんにお願いしました。



それと、ABS仕様で何となく安心です。
ホイールのカラーも気に入ってます。



ライトやウィンカーはLEDで、丸目1燈で1980年代のオヤジ心を鷲づかみです。(笑)



リヤはフェンダーレスで、スッキリとケツアゲ、タイヤは140サイズのBT45を履いてます。マフラーの排ガス口は2穴。ショートタイプです。



メーター計は全てデジタル、小さいお弁当箱タイプで、印スズキ独特のオレンジ色ですが、特に不満は感じていません。

まだ詳しく分かりませんが、燃費は良さそう、シフトチェンジが引っかかるみたい、メーター計測関係はどうかな?駆動系は丈夫そうですが、インジェクションとか電装系は何となく不安に感じるところがあります。

ま、これから長い付き合いになるので、大切に乗り続けたいと思います。

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Posted at 2021/05/27 17:56:56

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この記事へのコメント

2021年5月30日 7:03
ジクサーは、シフトチェンジがいまいちですね。切り替える度にカチッと言うし、もっと変速音が小さい方がいいと思ってますが。汗
コメントへの返答
2021年5月30日 8:34
コメントありがとうございます!シフトチェンジは旧車両の様なゴツゴツした感じです。海外向け仕様はこんなものでしょうか。

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「しんちゃん@なんでや!? さん、コメントありがとうございます!
1速で旋回の練習などしてたのに、ツーリングとかなら 50km/L 行きそうな感じです。
X-MAXでしたら、燃費関係なく乗りたいバイクです!」
何シテル?   06/22 19:03
インド仕様のスズキ、ジクサー150SF に乗ってます。型式は MB8NG になります。一般的な国内仕様 NG4BG とほぼ同型仕様と思います。MB8NG のパー...
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