<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かつみninja400r / かつみジクサー150SF</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/</link><description>2011年式のninja400Rに R3.11.28 から乗り換えました。
同じニンジャからの乗り換えなので、エンジン性能は良く似た感じですが、さすがにトルクは桁違いです。20,000キロ越えの現状車両をヤフオクで購入しましたが、程度も良くノーマルを維持しているので、出来るだけ状態をキープしていきたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 03:41:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かつみninja400r / かつみジクサー150SF</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/</link></image><item><title>メンテナンス記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/47104615/</link><description><![CDATA[
2017年式　Z125PRO　メンテナンス記録

○　リア・ブレーキパッド残量なし　⇒　　パッド交換　R5.7.1
○　フロント・ブレーキパッド残量1/3　⇒　　パッド交換　R5.7.21
○　マフラーのサビ　⇒　全体的に耐熱塗装　R5.7.21
　　　　　　　　　　　　スタッドボルト ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 09:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐キャリパーのボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45765050/</link><description><![CDATA[先日、ボルトの頭を完全になめてしまったキャリパーのボルトですが



ナットツイスターで外した後、代わりのボルトを購入しました。

ホームセンターで新しいボルトを購入してきました。



一般のボルトではピッチが合わないので、同じM10のボルトでも『ピッチが細かい』タイプを選んで下さいね。
ワッシャ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 21:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐冬のレーステックRR（K2）滑る？件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45763237/</link><description><![CDATA[夏場にハイグリップタイヤでジムカーナの練習をしてたんですが、冬場になり路面温度の低さと、タイヤの滑りがどんな感じなのかな～と。





リヤタイヤは、METZELERレーステックRR（K2）履いてます（ちなみにフロントはバトラックスR10履いてます）。


レーステックRRはK1～K3まで固さの種 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 17:27:14 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐キャリパーのピストンが戻らない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45751862/</link><description><![CDATA[一難去って、また一難。

これでは2022/1/8の走り始めの儀式には、間に合わないかな…
【即納】 カワサキ純正 パッキング ピストン 43049-1055 JP店価格：528円（税込、送料別) (2021/12/31時点)↑とにかく、安くて扱い易い物を紹介しております。
クリックして頂けると、嬉 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2021 10:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐ナットツイスター来た～(≧∇≦)b</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45749733/</link><description><![CDATA[先日、久しぶりにやらかしました
。
キャリパーのボルトなんですが、完全になめちゃってしまいました…


かなりブルーになってましたが、師匠から神アドバイスが。



『ナットツイスターでイチコロやろ』


ナットツイスター？？？


何これ？【ネコポス限定】なめたナット一撃 ナットツイスターソケット ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 19:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐キャリパーのボルトなめちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45736946/</link><description><![CDATA[タイヤ交換しようと思ってフロントタイヤを外す作業してたんですが…

久しぶりにやらかしてしまいました。



まずはキャリパーから外さないといけないんですが💦

12mmのボルト２本ですが…



クソ固くて外れません…



あちゃ～
２本とも、なめちゃった…(^_^;)

どうしましょうか…
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 18:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐ミニカウル加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45714585/</link><description><![CDATA[カウル外して哀れな姿になったNinja400R。



しかし、これはこれで何かカッコいい。

これにショートカウルとライト、メーターなど取り付けてネイキッドスタイルに換えてみます。

そう言えば、アドレス110のカウルあったな…



これ使えんかな…（笑）


アハハ…

どんどん悪ふざけの方向 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 15:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐カウルの外し方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45714337/</link><description><![CDATA[今日は、Ninja400R ER400Bのヘッドカウルを外したいと思います。

と言うのも、練習走行するにも、整備するにも、フロントカウルが邪魔してメンテナンスが面倒で…
転倒すると、直ぐガリっといって、割れそうなカウルです。

始めからネイキッド・バイクを買えって感じですが、そこはツッコミなしで。 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2021 13:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45685958/</link><description><![CDATA[前回からの続きで、オイル交換とオイルフィルターも交換します。

で、アイテム入手しました。

送料無料　しっかり掴めるプライヤーオイルフィルターレンチ オイルエレメント 63mm&amp;amp;#12316;116mmに対応　オイルレンチプライヤー価格：830円（税込、送料無料) (2021/12 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2021 19:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐サンデーメンテナンス③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45681110/</link><description><![CDATA[サンデーメンテナンス最終回、エンジンオイルとフィルターの交換です。

まずはアンダーカウルを外さないと作業は出来ません。
というか、既にアンダーカウルは外したままの状態です…



左側はドレンボルトの位置。
右側はオイルフィルターの位置です。

ドレンボルトを抜くと当たり前ですが、オイルが流れ出て ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 19:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐サンデーメンテナンス②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45679637/</link><description><![CDATA[もう一つは、アクセルの遊びの調整です。

こちらも、練習走行でちょっとしたアクセルレスポンスの遅れを改善する目的です。

車両の特性なのか知れませんが、コーナーからの立ち上がりの際、アクセルレスポンスが悪く、車両の立ち上がりが遅くなり、短い距離ではスピードが出せません。

結果、リヤブレーキを引きず ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 13:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>⭐Ninja400R ER400B⭐サンデーメンテナンス①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45679560/</link><description><![CDATA[中古バイクの乗り継ぎで、メンテナンスの機会が増えていますが、今日はNinja400Rのブレーキフルード交換と、アクセルの遊びを調整をします。

まず、ブレーキフルードの交換ですが、一度リザーバタンク内のフルードは全て抜いてしまいます。



リヤのリザーバタンクはシートの下に隠れています。



古 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2021 12:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>新しいバイク購入しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45663074/</link><description><![CDATA[３０年ぶりに蘇ったリターンライダーですが、少しずつ愛車をバージョンアップしまして、大型免許も取得しました。

当然、リッターバイク購入を目論んでいましたが、バイクブームかなにか知りませんが💦


『バイクの値段が高騰してます！』


大型バイクも高くて買えません…

『ま、今でなくても、いつでも乗 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 15:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>⭐ninja250R EX250K⭐お別れの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45642679/</link><description><![CDATA[先日、無事に大型二輪免許の取得をしましたので、新しいバイクを購入する為に、ニンジャ250Rとお別れする事になりました。

ほんの２ヶ月の付き合いでした。
ん～、もっと長く乗った気がする…



今日、お別れの日の朝、撮りました。
とても乗りやすい車両でした。

①シートの高さが775mm程度で足つき ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2021 14:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪免許に挑戦！検定リベンジ（２回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45609400/</link><description><![CDATA[前回、まさかの８の字出口で転倒から一発アウトになった検定ですが、２日あけての本日リベンジです。

前回の転倒一発アウトを冷静に振り返ると、一つは緊張による気分の高ぶり『オレは上手やから』『落ちる訳がない』。緊張を解く為だったが、逆にハイになってしまった事による失敗。
【中古】 大型2輪免許合格のポイ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2021 05:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪免許に挑戦！いざ、検定！～まさかの転倒？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45604094/</link><description><![CDATA[朝から、最終見極めで１時間乗車した後、昼から検定のスケジュール。

１時間目はコースもバッチリ覚えて、見極めはすんなりパス！

教官から『不得意な所を走ってくれて良いよ』と有難い言葉。

もちろん『一本橋オンリー』
脱輪しなくなり、タイムも１０秒近くがコンスタントに出せる様になりました。

さあ、絶 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 16:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪免許に挑戦！２段階４～６時間目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45600632/</link><description><![CDATA[大型二輪の教習に通い始めて、すでに２週間ちょっとでもう最終課題に入ってます。

２段階の４時間目は『急制動』ま、ブレーキの練習です。

この辺は皆さん楽にパスされるでしょうから、余り楽しくない時間でした。


で、５時間目へ『シミュレーター』の教習です。


これです！
ちょっと酔いました…(^_^ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2021 18:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪免許に挑戦！２段階１～３時間目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45581727/</link><description><![CDATA[楽しいと思っていた限定解除ですが、課題をクリアする事が出来ず、半分の教習を負えた時点で、行き詰まっているのが『一本橋』です。

今日は大阪は雨模様ですが、午後から２段階の教習が３時間もあります。

教習始まる時間には、雨が上がっていて欲しいのですがどうでしょうか…


（そして時間が経ち、午後に…） ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2021 09:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪免許に挑戦！１段階５、６時間目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45578655/</link><description><![CDATA[今日は、１段階の見極めと、ビッグスクーターの体験走行です。

まず、肩慣らしにビッグスクーターの体験から始まりました。

スズキのスカイウェブ250ccだったかな？
とにかくコース外周を右回り、左回りの走行のみ。
めっちゃ眠たくなる時間…

ではなく、バイクを押してコースを回る…
これが結構バイクが ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2021 09:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪免許に挑戦！１段階３、４時間目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45573124/</link><description><![CDATA[今回は大型二輪教習の２日目、３～４時間目です。

前回、テストコースが覚えられず凹んでしまったので、今回はバッチリコースを覚えて挑みました！
（走行前10分にコース表を渡されたので、覚える暇なんてねーって感じ）

走行前点検もバッチリ覚え、いざ出陣。

しかし…


教習第一発目の教官の言葉に、リベ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2021 18:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪免許に挑戦！その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45564734/</link><description><![CDATA[今日から、大型二輪の教習所に通う事になりました！

最近、コロナの影響でバイクブームが再来しているのと、人数制限している教習所が多く大阪の主要な大型二輪教習所は満員状態で、来年春ぐらいでないと入学できない状態になってます！

仕方なく和歌山にある教習所まで、県またぎで通う事になりました。

今日が一 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 17:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>⭐ninja250R EX250K⭐クーリングファン配線延長…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45521880/</link><description><![CDATA[転倒用のバンパーを無理やり装着したおかげで、ラジエーターのクーリングファンにつながっている配線がとどかなくなり、ファンが回らなくなってしまいました。
（配線がつながってないので回る訳がないですが…）



ファン側のソケット♂です。↑



本体側のソケット♀です。↑

とにかく、このソケットをつな ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2021 18:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>⭐ninja250R EX250K⭐バンパー＆スライダー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45515403/</link><description><![CDATA[週末のジムカーナの練習会にそなえて、エンジンガードと、スライダーを装着しました。

本当なら、かの有名なSSB製のエンジンガードを装着したいところですが、5万も6万もかかるので、金欠ライダーには手も足もでません。

ですので、結果、無理やり装着という荒業にでてしまいます。（その辺の所は、ご理解下さい ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 20:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>⭐ninja250R⭐リアブレーキのパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45505105/</link><description><![CDATA[おはようございます。
朝イチから ninja250R リアブレーキのパッド交換します。



ほぼすり減りで残りは 2ミリ程度しかなく、とりあえず作業するのにマフラー外してみました。



あと、キャリパーの取り付けボルトを外す前に、パッドを固定しているボルトを緩める必要があります。
（先にキャリパ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2021 08:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>陸運局で車両登録してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45496457/</link><description><![CDATA[先日納車した ninja250R（EX250K）の車両登録に来てます。


（画像はぼかしを入れてます）

一般的な登録の際に準備するものは…

①軽自動車届出済証返納済確認書
②譲渡証明書（前所有者の印あり）
③住民票（３ヶ月以内）
④印鑑（不要な場合有り）
⑤手数料　700円（自賠責は別途必要） ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Sep 2021 10:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>⭐ninja250R⭐プラグの交換🎵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45491148/</link><description><![CDATA[エンジン回りのメンテナンスをする為には、サイドカウルを外す必要があります。面倒くさいので、出来るところは一気に片付けていきます。


今回はスパークプラグの交換をします。


恐らく、ninja250Rに乗ってるライダーさん達は、大変困っていると思います。

とにかく、プラグを触るスペースがなさ過ぎ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 18:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>⭐ninja250R⭐オイル交換＆クーラント液の交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45490099/</link><description><![CDATA[今日も仕事が休みだったので、23日に納車したninja250R（2012年式）のオイル交換＆クーラント液の交換、などなどをしました。



まず、古いオイルを抜き去りまして、新しいオイルと交換します。
さして珍しい事でも無いです…(^_^)ゞ
で、エレメントも交換しときました。



ドレンボルトの ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 11:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45485545/</link><description><![CDATA[ニンジャ250R（EX250K）購入しました！



今、カウルを外した状態ですが、
こんなの↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓です。


若干、ジクサーのメタリックブルーとは良く似たカラーですが、少し色が深い感じです。

「Ninja 250R」のスペック一覧

全長&#215;全幅&#215;全高
　　　　2 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2021 17:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐デジタルメーターの故障修理②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45411604/</link><description><![CDATA[前回、デジタルメーターの故障でシフトチェンジの表示が抜ける、という修理をしたのですが、今回、ジクサーその物を譲り渡す事になりましたので、その前に純正パーツに交換する事にしました。





↑これです。
ベースアッシ、ギヤシフトターミナル
言いますねん（突然の関西弁）（笑）

型番は、37720-3 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2021 13:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐セルモーターの清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45348804/</link><description><![CDATA[バッテリーがそろそろ弱ってきて、交換時期になり、セルモーターの回りがぎこちなくなってます。

今回は、ついでにセルモーターの清掃もしてみました。



中心にあるのがセルモーターです。この車両はジクサー150SFで、もともとフルカウル仕様なんですが、無理にフロントカウルを取っ払って丸目一灯のネイキッ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 15:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐バッテリーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45348075/</link><description><![CDATA[最近、セルのかかりが 1秒程度遅れる感じがします。あ～、バッテリー交換かぁ～とか思いつつ…

バッテリーチェックしてました。



左サイドカウルを外すとすぐにバッテリーがあります。


【カスタム CUSTOM】カスタム CX-02 アナログテスター CUSTOM価格：1773円（税込、送料別)  ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 10:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐デジタルメーターの故障修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45345840/</link><description><![CDATA[中古で納車してすぐ、走行中シフトチェンジの際にデジタルメーターの不良をおこす様になりました。



ちょっと見えにくいのですが、→の表示がシフトチェンジの表示で、今はニュートラルの『N』が表示されています。
こちらの表示が、1→N→2→3→4→5と正常では表示するんですが『3』速の時だけ無表示になり ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 19:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐ブレーキフルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45325050/</link><description><![CDATA[ジムカーナの走行練習会に参加した時のアクシデントですが、８の字でブレーキをかけながら長いこと走行練習を続けた時に、リヤブレーキがスカスカになる現象に見舞われました。

その現象は『ベーパーロック現象』と言うらしく、一般的には『ブレーキが沸く』と言います。ブレーキのかけ過ぎでフルードが沸点を超えて気泡 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2021 18:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐ジムカーナ仕様🎵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45292942/</link><description><![CDATA[走行練習会に参加すべく、ガードを固めました！（転けた時の対策です）


ひとつ目は、エンジンガードと言うかバンパーと言うか…

本来ならSSBのバンパーが有名ですが、結構高価な品物で5～6万ほどしますので実際には手が出ません…(^_^;)



製造元不明のバンパーを取付ました。
おそらく中国製かと ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2021 18:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>アドレス110（CF11A-110xxx）とのお別れ…(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45242834/</link><description><![CDATA[私とアドレス110のバイクライフは、R2.10.30に購入後、登録を済ませて11.8から走り出しましたが、

R3.4.21にエンジン焼き付きにより、走行不能となりました。その後、四苦八苦しながら修理して来ましたが、最終的に故障個所が特定出来ず、無闇なパーツ交換も諦め、廃車する運びとなりました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 12:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐タイヤ交換②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45212356/</link><description><![CDATA[ジムカーナ初心者🔰ですが、26日に練習会があるので、フロントタイヤをハイグリップタイヤに交換しました。

今回のチョイスは、
DUPNLOPのArrowmax GT601Fです。
DUNLOP　ARROWMAX　GT601F　（Hレンジ）100/80-17　M/C　52H　TL　フロント用　ダンロ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2021 17:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45206997/</link><description><![CDATA[現在、履いてるタイヤはBATTLAXのBT45というタイヤで、まだまだ溝は７割残ってるんですが、このタイヤがショボイんです。

走りがショボイのか、タイヤがショボイのか、コーナーでの安定性がイマイチで、車体をバンクさせる時も、おっかなびっくりで…

以前、アドレスで履いてたBT601SSと比べても、 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 21:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>◆復活の日まで。一喜一憂？◆アドレス110（CF11A）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45169229/</link><description><![CDATA[キャブレターのオーバーホールで、少しエンジン始動するも、すぐストールする件について、オイルポンプの故障が関係している様で、即交換したいところですが、ジクサー買って予算も出せない現状なんで、オイルポンプは見捨てて、直接ガソリンと２stオイルを混ぜた混合燃料を使用することにしてみました。
エーゼット 2 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2021 15:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>◆復活の日は、もう少し！？◆アドレス110（CF11A）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45167329/</link><description><![CDATA[前回、キャブレターのオーバーホールを行いましたが、それ以降エンジンが始動出来てませんでしたが、再度キャブレターを組み直して、エアスクリューなどの調整を行うことで、何とかエンジンが始動するところまで、戻ってきました。

ただ、エンジン始動後、やはりすぐにストールしてしまいます。



オイルポンプは、 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 20:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐写真撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45165235/</link><description><![CDATA[バイクの写真撮影場所を開設しました。床のビニールシートは貧相なんで変更しないとダメですね。



別に売りに出す訳では無いのですが、キレイに撮影できれば、それはそれでオッケーなんです。



やっぱりカッケーな。
（どんだけ好きやねん…）



KITAKOのボルトカバーつけてみました。ちょっとした ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 08:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐流れるウィンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45161954/</link><description><![CDATA[ちょっとしたドレスアップとまでは言えないですが、リアウィンカーに合わせてフロントも流れるウィンカーに変更しました。



現状より更に細いタイプのウィンカーです。
LEDシーケンシャルウインカー 4個セット バイク用 汎用 流れるウインカー価格：14600円（税込、送料無料) (2021/12/27 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jun 2021 13:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>◆復活の日は、まだ遠し…②◆アドレス110</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45153905/</link><description><![CDATA[エンジンの焼き付いたアドレス110（CF11A）を復活させようとしています！

今回は、キャブレターの簡易OHと、ガソリン供給が正常か確定していきます。

まず、キャブレターの詰まりの確認です。

ホース類とスローヘッド、オートチョークなどを取り外し、キャブレター単体にしました。【分離給油対応/パワ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 15:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>⭐GIXXER 150 SF⭐USBチャージャー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45153214/</link><description><![CDATA[GIXXER 150 SF ネイキッド仕様ですが、USBチャージャーを取り付けてみました。

一般に売っている品物ですが、5,000円ほどで購入。

赤と黒の配線がUSBチャージャーの赤（＋）と、赤/黒（－）の配線ですが、以前にカスタマイズしたヘッドライトの配線から取りました。

あと、メーターパネ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 11:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>激シブのネイキッド仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45148751/</link><description><![CDATA[コストパフォーマンスの高い車両で、初心者でも扱いやすい。]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 21:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>◆復活の日は、まだ遠し…◆アドレス110</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45147681/</link><description><![CDATA[アドレス110（CF11A）がエンジンの焼き付きにて不動となってから、オイルポンプからのオイル供給不足と判断し、取りあえずオイルポンプは分解したものの、同じ状態が続いています。

この間、純正オイルポンプの販売元を探してましたが、販売してるものの、やはり高値で踏み切れず…




最後の手段として… ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 16:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>⭐ジクサーSF150⭐２りんかん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45147929/</link><description><![CDATA[梅雨の合間にお出かけしました。

ちょっと足を伸ばして『２りんかん松原店』に来ました。



レンタルバイクのニンジャ 250cc &amp; 400cc 渋いなぁ…
次に欲しいバイクです。



ヤマハのMT-25もありました。
レンタルバイクとしては、こちらも捨てがたい…(^_^)ゞ

一目惚れ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 16:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>⭐SUZUKI  ジクサー SF 150⭐納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45145876/</link><description><![CDATA[昨日、納車しましたジクサー150です。
150ccらしからぬスタイルに一目惚れし、購入しました。



ネイキッド仕様で、この型式のノーマル車両は煩わしいフルカウル仕様になっているのですが、カウル無しのスッキリ感が気に入っています。

昨日は、二輪館さんにてオイル交換してもらいました。自分で交換出来 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2021 17:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>◆シリンダーの組み付け◆アドレス110（CF11A）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45112255/</link><description><![CDATA[やっとここまで来ました。
焼き付きしたアドレス110のシリンダーOHの続きです。


シリンダーキット ガスケットキット KN企画 アドレス110（CF11A）価格：759円（税込、送料別) (2021/12/28時点)ガスケットを装着し、ピストンピンもなんとか差し込み…



ピストンとシャフトを ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2021 10:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>◆オイルポンプの修理◆アドレス110（CF11A）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45121920/</link><description><![CDATA[エンジン焼き付きの原因として、オイルポンプが正常に動作せず、必要なオイルがシリンダー内部に送られていない、という所からオイルポンプの分解して点検する事になりました。

あんまりバラバラに分解する自信がないので、少しずつ確認しながら行いました。あと、基本的にエアがみしない様に注意して行います。



 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2021 13:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>◆オイルポンプの点検◆アドレス110（CF11A）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314235/blog/45113312/</link><description><![CDATA[今回は焼き付きの原因として、2stオイルがうまく供給されてないのでは？とのアドバイスを頂き、オイルポンプの点検をしようと思います。

初めて触るオイルポンプ
まずは場所から確認します…(^_^;)



これですね…(^_^;)
上のカバーを外すとスロットルワイヤーが見えました。



まず、スロッ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2021 20:47:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>