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部分的には日本車に劣るところもあるが、総合的な完成度の高さは圧倒的である。安心してゆったりまったりと運転したい方には最適な車であり、所有満足度も高い。
ただ、メルセデスの車格による差別化は歴然としたものがあり、ほぼすべての点においてCクラス以上、Sクラス未満の完成度に感じられる。Eクラスだけ乗っていれば気付かないものが、Sクラスに乗ると見えてくるという点では、メルセデスの販売戦略は見事としか言いようがない。次に買い替えを検討する際にはSクラスも考えたくなる。

待望の新しいMacBook Proが届く前に必要なアクセサリを買い揃えてみました。

①液晶保護フィルム

乱雑に扱うことがなければ、フィルム無しでも問題ないとは思いますが、少しでも綺麗な状態を保ちたいので、一応貼っておく予定です。

②タッチバー保護フィルム

初めてのタッチバーですが、ここはスマホみたいに画面を直接触るようになるので、指紋防止も兼ねて保護フィルムを貼ります。

③スキンシート


本体のスペースグレイに近いものとネイビーの2種類購入したので、傷防止と気分転換に貼って楽しみたいと思います。

④USBハブ


コネクタが最小限の2口しかないので、いろんなポートを備えたハブが不可欠になります。レビューの評価が高かったので、こちらを選びました。

⑤収納ケース

小物入れのポケットもあって、持ち運びに便利そうなケースも用意しました。

⑥スタンド

ノートパソコンを使っていると、どうしても姿勢が悪くなりやすいので、角度を付けるためにスタンドを購入しました。

以前使っていたMacBook Proが故障してから約1年間もパソコン無しの生活を送っていました。次のマシンを選定していたら、AppleがIntelから脱却するらしいとなって、次世代CPUを搭載したMacの登場を待ち続け、ようやく手に入れることができます。


購入したモデルは、MacBook Pro13インチで、メモリを16GB、ストレージを1TBにカスタマイズしました。お値段は税込で214,280円です。iPhoneの上位モデルが15万円以上することを考えると、MacBookの方が圧倒的にコスパは高く見えてきます。Apple製品を買う時はお布施だと思っているので、値段はあまり気にしないようにしています。カスタマイズした関係で配達まで2〜3週間の予定になっていますが、届いたらレビューしようと思います。

ちなみに見た目だけならMacBook Airの方が好みですが、なぜProを選んだかというと・・・冷却用ファンがあることと、タッチバーを使ってみたかったこと、バッテリー容量が大きいことが理由です。ファンはない方が静かでしょうが、高負荷の作業をした時に性能差が出てくるはずなので、付いている方が安心だと思ったからです。

ベンチマークスコアだけ見ると、最新のIntelを搭載したiMacやMacBook Pro16インチよりも高い性能が出ているようなので、実際に使える日が楽しみです。あとは、初物なので初期不良がないことを祈るばかりです。