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イイね!
2012年09月03日

おつかれさまでしたぁ。。。。

おつかれさまでしたぁ。。。。 えぇー家で一番古い建機が役目を終えました。

コマツ フォークリフト です。

僕が子供のからあるフォークリフトで、多分推定30年超えの物です。



多分 センターにシリンダーあるタイプは、最近じゃみかけないのでは?と思います。

で 型式が FL10 なので1tクラスですね

働きものでしたが、中古を貰って来たものなので、最初から不具合箇所有りました。

サイドブレーキ効かない

ふっとブレーキも(深く踏込めば 効くかな。)

マフラーが途中で折れている為、煩いw

クラッチが滑ってる

作動油漏れ

など有りました。

でも昔物なので作りがしっかりしてる為、エンジンは元気でしたね~(エンジンOILも多分一回も変えたこと無いのでは?)

この小さいクラスで無茶して、丸太の直径50cmくらい物を載せたりしましたね(ダブルタイヤじゃないとバランス悪くてこえーのなんのw)働いてくれました。



まぁ~部品が出てくれば、まだ使えたのかもですがね~[壁]‥) チラッ

業者さんいわく解体されるようですが・・・・・悲しい、

お疲れ様でした~m(_ _)m

[壁])≡サッ!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/03 23:39:09

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この記事へのコメント

2012年9月4日 12:21
おぉ!

センターシリンダーとマストで前見えないタイプぢゃないですかぁ!笑

昔のリフトってサイドブレーキとクラッチ滑りはなりましたよね。

因みにウチのリフトは床が汚れない様にホワイトタイヤです。

( ^ω^)
コメントへの返答
2012年9月4日 22:56
|電柱|・ω・`)ノ ヤァ

そうですね~確かに視界が悪いですw

へぇーそうなんですが~初めて知りました。w

なるほどね~それでホワイトタイヤが有るんですね~それも初めて知りました。ww

[壁]‥) チラッ
2012年9月4日 19:22
こんちわ。

ビンテージカーじゃん。

わたしの愛車は、コマツの2.5tです。

リフト歴22年。ロングフォーク仕様です。

ロングノーズじゃないよ。

今月年一点検で約7萬円かかります。

コメントへの返答
2012年9月4日 23:13
[壁]‥) コンバンハー

そうなんですかねぇ~

でもこの前、車で走ってたら同じ型のリフトが有りましたねぇ~そっちの方が程度よかったですがww

キャリア長いですね~

コンテナでも運んでるんですかねぇ?(ロングフォークだと)

点検は費用は結構かかりますよねぇ~汗


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