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板金屋さんにて溶接してもらいました。（写真は運転席後部席のアッパー補修後の写真）

どう処置すれば良いのかわらず、結果　下の鉄板と上から被せてる鉄板を一緒に溶接することにしました。




何もしないよりはいいかなってやってみないとわからないこともありますしね。

スポットカッター使って、２箇所溶接しました。

午後から足回りを戻し組んで、板金屋を後し家戻り、車検前の状態戻しを開始～




今回は足回りもNEWにしてみました。

JICのOEM？でオプショナル豊和モデルのSAJ2の足回りで、でL175用足です。　

ピロでキャンバー調整可能

リアショックの全長調整可能

L175足とL185足が何が違うのか気になった。

を選んだ理由になります。

14時30分頃から始めましたが、足回り組み終わったのが、１８時頃　汗

そこからトー調整をしようかと思ったですが、タイロッドのロックネジが緩まず・・・・

で自分が悪かったのですが、夜から祭りの会合が有って、時間切れ・・・・・

次の日持越しへぇ～