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ボンピン交換してみました＾＾










多少付け方みすりましたが；









多分空力的にはUPかも！









とりあえず29はしります♪

アルテッツァ再びアライメンとりした・


前回かなりずれてた、左フロントも普通通りです福






リヤはトーコン変えたのでいい感じに調整しました・





数値的にはとりあえず合わせるの初めてなんでとりあえずって感じですが・

アルテッツァのトーコンかいました





ハイランドの走行でかなりリヤの動きに違和感があるので、改善できるかわかりませんが、とりあえずピロります





コーナーの入口でアンダーぽくて、コーナーの奥の方にいくと行きなりリヤがてるみたいな

多分走行中のブッシュの動きとロールしてる時リヤのトーの変化だとおもいます

















ｺﾚﾃﾞ8秒位いきたいんですが

アルテッツァのプラグとオイル交換してみました！



アルテッツァから抜いたオイルはそのままライフに使用(笑)



プラグは世間一般的に○ＧＫが良いとききますがDENSOにしてみました！




信号待ちとかでよくエンジンが止まり、そのたびアイドリングストップ的機能ついてたっけ？？と思いきあ、クラッチペダル踏み忘れてることがありますが、その後、かぶり気味でエンジンがかかり難いのでDENSOのレーシングプラグ２４番からイリジウムパワー22番にしてみました！(Ｎ○Ｋのたしか7番相当位)


サーキット走行でも問題ないはずです→





フロントはまともになったきがするのであとリヤのトーコン変えてアライメントとればサーキットはしれるかな☆

自分のスーパーライフも早いもので14万キロ突破しました☆



でフロントのブレーキパット 新品にしました！



ドライブジョイからウエッズスポーツに(笑)