<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>12104 / 12104のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/</link><description>12104です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 22:43:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>12104 / 12104のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/</link></image><item><title>平均燃費6.0km/l弱 (2023~2026春)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/49084735/</link><description><![CDATA[給油の度に書き留めてきた走行距離データを使って
燃費を分析しました(20~22年は追々)。
　※グラフ作成はチャッピーを使いました😳

街中をチョコ乗りしてると4km/l足らず時も有って
心配してましたが、遠出時に7km/l超えることも
手伝って、平均燃費は6km/l弱でした。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 21:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>続・フォグランプ修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/49080367/</link><description><![CDATA[ハリボテ修復ではGW中の大雨には耐えられず
ケース内部に水滴が発生してしまいました💧
内部が乾き切るまでフォグランプ点灯はお預けです...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2026 20:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>フォグランプ修復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/49056560/</link><description><![CDATA[🦌に衝突され壊れてしまったフォグランプですが、
年に1〜2回の出番なので、ハリボテで修復しました。
結束バンドを駆使したので走行中に外れはしないでしょう。

...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 16:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>いすゞ　Be-cam ワイドキャブロング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/49045757/</link><description><![CDATA[トヨタHiaceを待たずとも
素晴らしいクルマが日本に在るではないですか‼️

価格と車高を許容する必要ありますが、
キャンピングカーとしては完成形に思えます🎶

https://www.isuzu-global.com/ja/newsroom/20260109_1.html
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 22:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>New Hiace</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/49042337/</link><description><![CDATA[ホントに2027年に登場するのかな？！
この5つが揃えば迷わず購入！デュカトを超える！
　(スーパー)ハイルーフ
　HEVで実燃費12km/l以上
　4WDでウォークスルー
　電動パワステ・電動パーキングブレーキ
　ACC・LTA搭載

https://motor-fan.jp/ar ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 16:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換+シーリング剤注入　197,519km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/49018146/</link><description><![CDATA[先回交換時にオイル漏れ多との判定でした。
　カストロール5w-40 と
　高性能オイルシーリング剤PLUS 91 を入れて
1万km弱、オイル減少は200ml程度でした。

　高性能オイルシーリング剤PLUS 91の効果抜群！

今回は、より漏れが減ることを期待して
硬いカストロール ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 07:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>197,436km 夏タイヤに交換　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/49005057/</link><description><![CDATA[夏タイヤは4シーズン目に突入(ここまで累計32000km)。
あと1~2シーズは使いたい
23 右前　右後　左前　左後
24 左後　左前　右後　右前　(襷掛け)
25 左前　左後　右前　右後　(前後入替)
26 右後　右前　左後　左前　


冬タイヤは3シーズン目を終了。ここまで累計 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 18:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル・フィルタ交換　188,965km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48857479/</link><description><![CDATA[いつものカストロール5w-40を入れました。
が、、オイル漏れ多との判定🥺
LOWレベルまでオイル消費してました。

これまた何時の高性能オイルシーリング剤 
PLUS 91早速注入しました。

騙し騙し何時まで持つやら。
...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 17:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>左後タイヤがパンクする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48857435/</link><description><![CDATA[周期的にカタカタ音がするので
イヤな感じは有ったのですが、
その瞬間は突然に訪れました。

100m程度で路肩に寄せましたが
捩れたタイヤはワイヤーが波打ち
修復不可能の判定。

スペアはノーマルタイヤでしたが
-3&#176; で薄っすら積雪の道路状況を
帰路に着くことができま ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 17:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>鹿🦌に激突される</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48857375/</link><description><![CDATA[１頭目の鹿をやり過ごした事で安心してしまいました…
左から迫る２頭目の鹿に激突され、車齢20年を超えて
経年劣化したバンパーとフォグランプは耐えきれず😭
元旦早々にアタリ年の予感🎯



...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 16:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>188,XXXkm 冬タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48807092/</link><description><![CDATA[冬タイヤは3シーズン目に突入。ここまで累計15000km。
20000kmを超えればスタッドレスとしては終了見込み。
23-24 右前　右後　左前　左後　8000km(新古品)
24-25 右後　右前　左後　左前　7000km
25-26 左前　左後　右前　右後　(24-25に対し襷掛け) ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 21:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>187,197km スペアタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48755049/</link><description><![CDATA[低速で直進走行中にハンドルが左右にガタ付く様になり、
片減りタイヤで誤魔化し続けるのも限界が来ました。

2-3年前に購入した同じデザインの！？スペアタイヤに
履き替えました(無事、ガタ付きは解消されました)。

...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 18:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>ストップランプスイッチクッション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48653899/</link><description><![CDATA[夜にクルマを見てみるとストップランプが点きっぱなし。
いろいろイジってるヒューズボックス周りを見ても
短絡してる様子は無し。配線図と睨めっこしても解決せず。

ボロボロになった樹脂部品がフロアマットに転がっており
調べてみるとストップランプスイッチのクッションと判明。
Amazonで純正 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 11:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト クリーン&amp;amp;プロテクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48653860/</link><description><![CDATA[KURE(呉工業) LOOX(ルックス) ヘッドライト 
クリア アンド プロテクト　を使いました。
黄ばんで白化していたヘッドライトライトでしたが
リフレクターが見える程に透明になりました。
黄ばみ除去初体験❗️手仕上げだけで驚きの効果‼️

◾️黄ばみ除去前


◾️取れた黄ば ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 10:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>177,106km エンジンオイル&amp;amp;フィルタ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48368901/</link><description><![CDATA[御用達のオイルに交換しました。
フィルタえお同時交換すると4リットルはギリギリです。
冬を挟んで1万km弱走行したオイルは真っ黒でした😳...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 11:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラ交換（CY-RC90KD)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48356611/</link><description><![CDATA[カバー写真が交換前のカメラです。

3つの線を車体側の配線にそれぞれハンダ付けしました。
映像線はシールド線の始末がシビアかと思いましたが、
1週間の試用期間を経ましたが特に問題ありませんでした。
　左手前の赤色が電源線
　中央右奥の黄色が映像線
　右手前の銀色がグランド線(シールド線 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 20:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>176732km 夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48341277/</link><description><![CDATA[冬タイヤ2シーズン(計15000km)を終えました。
23-24 右前　右後　左前　左後　8000km(新古品)
24-25 右後　右前　左後　左前　7000km
右後右前
左前左後

夏タイヤは3シーズン目に突入(ここまで累計20000km)。
23 右前　右後　左前　左後
24  ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2025 18:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>（再）バックドアインサイドハンドルASSY交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48339483/</link><description><![CDATA[およそ１年前に1000円の中華品に交換したのですが、、、
外気⛄️に触れる部分に鉄製はNGですね。
写真の通り折損しました😢
時が経って出品されていた純正品を6000円で購入。

交換手順はコチラ
①内張を外した後、4箇所のボルトを外します。
　
②外装と一緒にハンドルASSYを引 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 22:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>スペアホイールキャリア ロック加工・交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48141112/</link><description><![CDATA[純正品が見つからなかったので、200系ハイエースのロックでも大丈夫だろうと、見切り発車で購入したのですが、、、ボルトは長過ぎ、フック部の径は小さ過ぎでポン付けとはゆきませんでした😅
サンダーでボルト切断、万力で曲げ加工の末、ピタリとハマりました。ボルトのネジ部が露出してる所には錆び止めが肝要です ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2024 17:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>スペアホイールキャリア ロック折損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48131420/</link><description><![CDATA[片減りしたタイヤの代わりにスペアタイヤを保管しておこうと思ったのが運の尽きでした。冬山で遭遇せずに済んだと思えば不幸中の幸いですね。



品番メモ
51938F スペアホイールキャリアロック ボルト　90119-12293
51938スペアホイールキャリア ロック　51938-2803 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 20:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>169340km 冬タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48131380/</link><description><![CDATA[冬タイヤのローテーション(前後入替)
23-24 右前　右後　左前　左後　8000km(新古品)
24-25 右後　右前　左後　左前　？？？

夏タイヤ
ECOPIA NH100RVを襷掛けでローテーションした後、
今夏は約12000km(累計20000km)を走行しました。
左前(写 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2024 20:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>車検お見積り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48123413/</link><description><![CDATA[購入後、3回目の車検を迎えるに当たって、お見積りを頂きました。過去2回は各30万円超コースでトコトン整備お願いしたので、今回は必要最低限でゆこうと思います。
とは言え、肝心要のブレーキだけは惜しみなく、とは思うのですが、、、フロントブレーキパッドの減り方がオカシい？フロントタイヤの片減りと関係ある ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 21:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>犬山成田山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48120360/</link><description><![CDATA[毎年恒例、交通安全のご祈祷にゆきました。交通事故＆廃車が続いたことに端を発し、延べ25回目です。12月は冬の交通安全月間との事で、初めて護摩木も納めてきました。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 23:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>みんなのトヨタグラム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48120332/</link><description><![CDATA[思いがけずトヨタ公式HPでフィーチャーされていたので投稿しちゃいました。
https://toyota.jp/info/toyotagram/story/003_grandhiace_takahashi/...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 23:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>Brabus Big Boy 1200</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48117210/</link><description><![CDATA[メルセデス・ベンツのチューニングでお馴染みのブラバスが手掛けた初めてのモーターホームで、価格は2.5億円だそう🤑
装甲車のトランスフォーマーみたい😉

https://www.brabus.com/en-fi/motorhomes.html...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 16:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイルシーリング剤 PLUS 91 (169,080km)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/48117117/</link><description><![CDATA[効果は体感済みだけど、エンジンオイルよりも高価なのが珠にキズ]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2024 16:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>後付けポップアップルーフ「スカイデッキ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47955178/</link><description><![CDATA[後付けだけど、クルマに合わせたプレス加工してくれるのはイイですね！　ただ、昨今はルーフテントも選択肢が沢山有るので悩ましい🤔　どちらにしても、風が強い時、雨天や積雪時にどんな感じか？、が関心事です。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/156451 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 20:15:07 +0900</pubDate></item><item><title>続・エブリクール（Cam Cool；キャンクール）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47778249/</link><description><![CDATA[トラック向けだったエブリクールが、ようやく？やっぱり？キャンパー向けに出てきました。　日中の高温下では能力不足の様だけど、車中泊利用なら充分実用に耐えそうな雰囲気😄　24v仕様は良いとしても、フロット・モビールさんの場合は、価格が一式で50万円だと手が出し難いか。。　先ずはキャンパー用に商品化して ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 08:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>2ndバッテリ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47768960/</link><description><![CDATA[Renogyの走行充電器と悩んだ挙句、オークションで安価に出品されてた容量違いの鉛バッテリに交換しました。　冬を3回越えてくれたら万々歳。

ポタ電AC100V→すぐれもの充電器→ベバストFFヒータの系で、FFヒータを駆動できるなら鉛バッテリは廃止してるんだけど…(おそらく充電器がボトルネック。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 15:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>2ndバッテリ寿命(4度目の冬を越せず)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47753098/</link><description><![CDATA[冬季はダマしダマし使ってましたが、とうとう電圧計がゼロボルトしか指さなくなってしまいました。7年目は使い物にならない、と言うのが一つの目安の様です。
いまさら鉛バッテリに交換するのも気が進まないので、ポタ電で代替することを考え中です。が、しかし、ポタ電にソーラ充電のMPPT制御が内蔵されているので ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2024 23:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>バックドアインサイドハンドルASSY交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47748210/</link><description><![CDATA[バックドアが開かない、開けようとしても空ぶってる感じ、という事で内張をぺりぺり剥がして現物確認。



赤細丸ぶを押し下げる役割のボス突起部が折れてました。純正品の69023-26020は見つからず、100型ハイエース用という事で、同等品81278-95J07を中国から1w足らずで輸入。突起 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 22:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47748164/</link><description><![CDATA[兼ねてよりの左前タイヤの外側片減りを改善する為、
前車前々車で馴染み有る修理工場でアライメント調整へ。

測定してみると思った程には規定値からズレて無い。
キャンパー仕様は車重が有るし、重心が高い影響も大きい、
調整しても効果は保障出来ない、との事で測定のみで終了。

四輪ローテーショ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 22:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツ応急処置&amp;amp;交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47748133/</link><description><![CDATA[G/Wで遠出する直前、走行中にカラカラ音がする、という事でクルマの下を覗き込んだら左右ともに内側も外側もブーツが酷い有様😔　

ディーラーに電話しても部品が入るのは連休明け、という事で、みなさんの投稿を参考に応急処置。延べ800kmは何事も無く走破出来ました。





その後、ブ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2024 22:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>157066km 夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47639838/</link><description><![CDATA[今冬はvrx3を履いて最初のシーズンでホボ8000kmを走行。

ECOPIA NH100RVは回転方向指定が無かったので、
襷掛けでローテーションしました。
24年は2シーズン目に突入。ここまで累計8000kmを走行。
あと3シーズンは使えるかな？！

23 右前　右後　左前　左後 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2024 16:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃料計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47485389/</link><description><![CDATA[
警告灯点灯から30km以上走行しました。
タンク容量75Lに対して、給油口ギリギリまで
満タン給油しましたが68L程度。　次は、もっと攻めようか・・　
過去車で、ガス欠の前科2犯なので、家族からは大不評
　※この時は途中で25L継ぎ足したので、燃費は6.1km程度

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 10:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>スペアタイヤカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47424073/</link><description><![CDATA[20年前の鐵ちんホイルを廃棄し、
215/65r16ノーマルタイヤとwedsアルミに
スペアタイヤカバーを被せて格納しました。
使う時が来ない事を祈るばかりです🙏...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 19:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>149057km 冬タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47422456/</link><description><![CDATA[シーズンオフに仕入れておいた
ほぼ新品のvrx3に履き替えました。

冬季を延べ2万km経てプラットフォームがお出ましになり、
そのまま23夏季に1万kmを経て履き潰したスタッドレスの有様です(肩減りがヒドい😔)。

いつパンクするかとヒヤヒヤしつつも履き続け、
案外保つものだなと、また智識が一つ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 00:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりデュカトにそそられる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47316480/</link><description><![CDATA[https://www.mobilitystory.com/article/automobile/FIAT/ducato/...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 22:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>走る住宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47300146/</link><description><![CDATA[住宅設備メーカのLIXILもイヨイヨ手を出してきましたね。
当然の流れですかね。　
トレーラーが雪山にも強いなら考えたいんだけどな〜

https://newsroom.lixil.com/ja/20231024_03...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2023 21:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>カリフォルニア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47270992/</link><description><![CDATA[どれも悩ましい🧐

1. MQBプラットフォームのT7マルチバンを
　ベースにしたPHEV仕様のカリフォルニア

2. iD BuzzをベースにしたBEV仕様のカリフォルニア

3. フォードトランジットカスタムと兄弟車の
　トランスポーター(自作キャンピングカー向け？！)

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2023 07:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>VISION COPEN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47270397/</link><description><![CDATA[第1回ジャパンモビリティショーでお披露目の
1300ccのFRスポーツだそう。　ワクワクする☺️

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1537332.html...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 22:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>プラズマクラスター技術による運転能力向上👍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47244918/</link><description><![CDATA[プラズマクラスターを載せて
交通事故・ヒヤリハットを低減できたら素晴らしい👍

https://corporate.jp.sharp/news/230926-a.html...]]></description><pubDate>Wed, 27 Sep 2023 15:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>MT車にアイサイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47234463/</link><description><![CDATA[国内だとMazdaが先駆者だと思うけど、
MT車にACCやPCS！！　そそられる🤤

https://s.response.jp/article/img/2023/09/22/375248/1934849.html

もちろん、BRZもMT車にアイサイト

...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2023 18:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>左前後タイヤローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47223775/</link><description><![CDATA[夏のスタッドレスタイヤは予想以上に減りが早く
左前の肩減りと相まって、左前後をローテーションして
冬まで誤魔化して乗ることにしました。

スタッドレスの寿命は、冬2万km、夏1万kmと判明。

下の写真は同じ様に乗ってきた右前タイヤ。
こちらは冬まで持ちそう。



...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 13:39:01 +0900</pubDate></item><item><title>Everycool（エブリクール）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47222185/</link><description><![CDATA[最初は、いすゞギガ、日野プロフィア向けの様ですが、
徐々に適用車種を増やす様です。
24v仕様ですが、(グランド)ハイエース3列目右の
ガラス部に丁度ハマると使い勝手良いなぁ、と。
コンプレッサー付きで室外機も一体構造だそう❤️

デンソーと言えばカーエアコン。
威信にかけて世界一製品 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2023 19:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧センサ電池交換　CR1632</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47150860/</link><description><![CDATA[今回も表示が消えてしまい、買い替えか？！
と半ば諦めてボタン電池交換したのですが、
今回は表示・センサが復活しました！

備忘録にトリセツを載せておきます。

...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2023 23:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>ソーラーパネル☀️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47106920/</link><description><![CDATA[屋根載せるので質量当たりの発電効率が最上だった
RENOGY社の175Wパネルを載せました。175W/2.8kg。


現状復帰できる様にラッピングフィルムを貼った上で、
パネル裏に3M社の超強力両面テープを横方向に10梁、
また、テープ脇を囲む様にコーキングを打ちました。


屋 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 23:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>そんなバカな‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47045398/</link><description><![CDATA[「タイヤ空気圧モニターがピーピー言ってるんだけど、
もう直ぐ着くから待ってて」と超絶慌てたご様子の嫁様TEL。

到着して現認してみると、、、
そこには鋭利な鉄片が刺さってました😱😳😵

鉄片は長さ5cm強。こんなのが如何やって
サイドウォールに突き刺さるんだよ‼️‼️

履 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2023 23:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズ入れ直しで、バックドアクローザー復活⁉️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47029483/</link><description><![CDATA[数ヶ月前から突如として作動し無くなり、
WEBで見つけた学習値の初期化方法でも変化無く、
修理工場ではモーター故障の烙印を押され、
さらには補給部品も入手困難なので
モーターASSYを自身で探さないと治らない、
と言われてしまっていたバックドアクローザーでしたが、、

何気なくスライド ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2023 01:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール▶︎オイルシーリング剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3314493/blog/47027508/</link><description><![CDATA[昨年末の車検時に、オイル滲みが有って、
シリンダーヘッド、インマニ、エキマニのガスケットを交換しました。
その時にも、「年式経ってるので他からオイル漏れが出るかも」
とイヤな予告をされていたのですが、、、

車検から3ヶ月経った頃にボンネットを開けてエンジン周りを覗くと、
汚れ具合に違和 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2023 09:43:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>