なみへい５５５１のブログ一覧

富士国際コース、サーキットでノーマルで186ｋｍでした。

長男が、今年就職してツーリングに行く機会がなくなり、私もバイクを3台持っていたので、１９９４年式のホンダ　V-ツイン　マグナ250　１期型を惜譲しました。
格安で譲ってしまいましたわ・・・。；；
しかし、乗らずにいますと、毎回整備・修理ばかりになってしまうので、、
遠い目。
しかし、近所の方で、とてもいい方に乗ってもらうことになり、その方は、私のマグナを見て、ひとめぼれしたとのことですので、よかったと思います。

整備はほぼフル整備してありますので、速度もメーター振り切りますし（どこで？ｗ）
旧車ですが、キャブもオーバーホールしメインジェットなどの細かい部品も変えてあり、引き渡すにあたって、バッテリーやブレーキフルードも交換してあげましたので、また長く乗れるかと思います。

お金は無いけれどアメリカンぽいバイクがいい方には、お勧めです。

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

■ニックネームとあなたの愛車は？
・なみへい５５５１です。
・愛車は、ホンダCB1100ABS－2010年式です。＋ホンダVツインマグナ250です。
■今の愛車で一番気に入っているところは？
・でっかくもなく、小さくもなく昔ながらのネイキッド的なスマートなところです。
・車両重量は横綱級ですが、拘束で風に煽られませんｗ
■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
・8月からサーキットに行っていますが、ライセンスを取って行くか思案中です。

■今までの愛車遍歴は？
・ホンダズーク（1990年式）コーナーで空を飛びましたｗ
・ホンダNSR50（1989年式）踏切で飛びましたｗ
・カワサキゼファー４００（1992年式）ガードレールとリップキスしましたｗ
・ホンダVツインマグナ250（1994年式）現在
・ホンダCB1100ABS－5速（2010年式）現在
■最後に一言どうぞ！
・この先何処までバイクに乗れるか分かりませんが、時おりUPします。

2020年11月現在の純正からの変更点。
・ビキニカウル
・ウインカー
・ヘッドライトLED
・スライダー（エンジン＋Fホーク・ギアとイグニッションカバー）
・GIVIのBOX
・プラグ
・リミッターカット
・シフトインジケーター
・モリワキスリップオンマフラー
・バックミラー
位でしょうか・・・。もういじりません（＾＾；

2020年のメンテ（全部販売店の整備士で交換）
・オイルは3000kmごと　フィルターは2回に1回交換
・プラグは3000kmごと
・クラッチセット交換とクラッチオイル交換
・Fホーク（オーバーホールとホーク交換）
・ブレーキフルードとパット交換
・純正から純正のECUに交換
・タイヤ交換　ダンロップ　ロードスマートⅣ　18インチは種類がないです。
・社外シングルホーンに交換（サーキット走行にフェンダーとブレーキホースに干渉してしまった為）
とこのくらいでしょうか・・・。

あとは、ユーチューブで、＜　なみへい５５５１　＞と検索していただけると、富士スピードウエイの体験走行など載っております。
いろいろな、関東近県のサーキットを巡って見たいと思います。
https://www.youtube.com/channel/UCLFRRuV38pRdMfd8rVmneXA

ツーリングや高速道路を走るのには安定していて、加速性もあって良い。