おかえり 俺のレガシィ なーーーんてね 帰ってきましたよ！！ レガシィツーリングワゴン！ D型の2.0i B-Sport Limited 以前にF型2.0GT Premiam Leather Limitedに乗っていましたが 細部が色々と異なりますね。 ハイビームに切り替えると ...

快速エアポート 少しずーつ

平成9年車 VISTA VX 2.0 4WD 一番思い入れのある車です。 ポヨンポヨンサスに無駄に長いオーバーハング 何もかもが好きでした。 色合いもすばらしい。 よく頑張って走ってくれるんですこれが！

セダンイノベーション やっぱり車はセダンです。 どうもミニバンは性に合いません。 ここは原点に戻ってセダン！！ 2.5L V6エンジンに弄ばれまくり！ これから少しずつ外したり、直したり、付け替えたり なんだ！？この滑らかなシフトチェンジ！！ なんだ！？この豪華装備！！ なんだ！？ナビ ...

よくブログで登場するので載せました。 義理の妹の車です。 ギャル車ですね… 電動スライドドアの調子がよろしくないです。 諸事情により廃車になりましたとさ

今、マニュアルに乗る 主にカミさんが乗ります。 6月19日、79,257キロよりスタート あんまり癖はないですが、サビはありますなぁ 平成30年6月13日 87,805キロにて廃車

ひょんなことから我が家の通勤快速いしかりライナーになりました。 話せば長くなるんです。 ガイア車検のため代車として我が家に来たんですが、そのまま我が家のセカンドカーになりました。 平成7年登録 奇跡の走行距離。 20年で30,000キロ！ 3ATなのに未だに変速のショックは無く。 Z4です ...

通勤快速号です。 平成27年7月3日 帰宅途中で息を引き取りました。 戒名 三菱院釈味似果大居士

クオリスがもう手が付けられない状態になってしまいました。 なので入れ替えです。 家族からは評価が高いですが… 非力！曲がらない！止まらない！ エンジンはいつも元気な3S-FE 不慣れなコラムAT 前オーナーの手荒なぶつけ方 休みの日、娘が昼寝をしてからちょこちょこいじっています

ゴールデンウィークくらいに納車ﾃﾞｽｶﾈ... なかなかうまく進みません... 16年経過した車には厳しかったのでしょうね リアハブベアリングとナックルが逝き リヤサスも完全に抜け フロントシャフトブーツの破れからドラシャのキシミ エンジンマウント亀裂 電装系の誤作動多発 全て直すと一台買えち ...