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細々つくります

煩わしかった推奨ギヤ位置(走行状態に適したギヤ位置の表示)の無効化に成功しました。
回転高めで走るのが好きなので、余計な表示がされず自分好みの仕様になりました。

多分いるので数作りました
サイズ感も相まってちょっといいmicroSDに見える...


こんな感じ
抵抗どこやねんって感じになったかな

海外にはそもそもアクティブボンネット非搭載のNDがいるわけですが、日本仕様もコンフィグでどうにかならんのかなと思うこの頃

MX-5 engine bayとかのワードで検索するとアクボン非搭載の車両の画像が出てきます。

https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoblog.com/amp/2017/03/29/mazda-mx5-miata-engine-bay/

クルコン版も開発完了となり
回路OK
あとは外装の到着を待つのみになりました。


↑点灯確認の様子

クルコン付きの車両の方からの要望をヒントにした
ボタン厳選片出しも外装到着待ちです。




クルコン付きでも片出しだと¥25,000で作成可能なので移植ステーとか3D造型品買うより安いかもしれません。
興味ある方は是非〜！


レッツ社外ステアリングライフ！
(社不寝巻きレーシング)