クルマレビュー一覧

当時としては良かったとは思うけど後期のこのハイブリッドでももう10年近く経っているし、前期も含めたらそれ以上経っていて基本設計が古い為、改めて乗ったら加速以外は大した事はないなという感じでした。 今購入するメリットはわくわくゲートにどれくらい魅力を感じるかというだけかと。 現行のステップワゴンの方 ...

やっぱりクラウンはこうだよねって感じの見た目と内装で今のクラウンより断然こっち派ですね。 乗り心地も良く静粛性も高いし長距離走っても疲れません。 おまけにハイブリッドで燃費も18キロとかだったので素晴らしいですね。 ただブレーキホールドがなかったり運転支援システムも制御が微妙だったりとやはり古さは ...

正直先代まではN-BOXが静粛性一番良いと思っていたが、これ抜いたかもしれません。 というか見た目が個人的に苦手なだけでそれ以外は文句のつけようがないのではないかと思うような出来でした。 デリカミニの方が見た目が可愛いのでもし買うなら個人的にはそちらを買いますが、少なくともコストカット酷過ぎる現行 ...

イメージが良くないのは仕方のない事ですが、程よく乗り心地も良いし燃費は意味分からないくらい良いし車自体はとても良い車だと思いました。 現行の60と比べてもこちらの方が乗り心地も良く、長距離をゆったり乗るならこっちの方が楽だと思いました。（加速とコーナリングは圧倒的に60です） あとはやはり電子パー ...

先代がコストかけすぎてほとんど利益がなかったからなのか今回は目に見えてコストダウンされてしまった。 走りと静粛性はちょっと上がったが、先代の電子パーキングが搭載された後期型と比べるとほとんど変わらないというのが正直な感想… ちょっと失敗したマイナーチェンジといえばちょうど良いかなぁ… 強いて言えば ...