ヤツルギのブログ一覧

マックイーンこと、FD3S-5型のRX-7を譲り受ける事が、決まりました。

事情が事情なので、嫁さんもきっと理解してくれる筈…。

あとは、所有している3台のウチの1台を減らさないとなぁ…。

今年はもう雪は降らないかなーって事で、夏タイヤに交換。

今シーズンは一回も雪道走らなかったー（泣

コロナ憎し！ですな。

やっぱり185/85R16サイズは、足元のドッシリ感が出てカッコいい。

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：10年前
Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：ない

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

カラカラ音のしていたドライブシャフトと、表示のおかしい燃料計の修理が完了しました。

ドライブシャフトは左右セットで一式交換、燃料計は燃料ポンプassyで交換した模様。

ロングラン保証のお陰で此方の負担は一切無し。

トヨタさんに感謝感謝です。

いつも車検や重整備をお願いしている整備工場で、金作のATF交換を実施してもらいました。

事前の相談で、金作が18年落ち、走行距離は6万キロのクルマである事、また、恐らくは前オーナーの元ではATF無交換であることを相談し、2泊3日で作業するスケジュールに決定。

13日夕方に車を預けて、14日は丸々1日掛けて循環洗浄、本日引き取りとなりました。

抜き出したATFを見せてもらいましたが、まるでコカ・コーラのようにドス黒く、見るからに劣化してるよね～っていう状態。
オイルパンのスラッジもコッテリと溜まっていて、この汚れがAT内をグルグル回っていたら機械的にも良くないわな～っていう感じでした。

ATF交換で劇的な変化があったかと言うと…

そこまで劇的な変化はありませんでした。（逆にあったらそれはそれで問題と思う）

ですが、ハッキリと体感できるところもありました。
それはクリープが強く感じられるようになった事。
ウチの駐車場はやや上り勾配で、ATF交換前は軽くアクセルを踏んでないと上がれなかったのですが、交換後はクリープの力だけでジワジワ登れるように。
これはATF交換によって、トルクの伝達効率が上がったと理解してよろしいかと。
何より、あの汚いATFを交換できた事が、気分的にもスッキリしました。