愛車一覧

念願のターボMTをゲット。それなりに走るし、パーツも豊富、少しずつ好みに仕上げるのが楽しみ。

3.3L直6ディーゼルの走りが楽しく 白内装が綺麗でGood

2台目のF10、直6からV8へ。非M5でもトルク650N・mの加速は強烈。今やエコ全盛、V8も希少になってきました。

マイルドチャージLからの乗り換えで、2台目のプレオです。スバルの軽はコストかかってる。９年落ちで手に入れ、クラッチとベルト類をリフレッシュ。あとは足回りと排気系を少々。好調です。

フルノーマルの純正5速を日産Get-Uで見つけ即買い。少しずつ手を入れ公認取りました。

直6エンジンが気持ち良く回り、レムスマフラーがいい音響かせます。オーダー車高調でしなやかな足に仕上がりました。

Y50フーガはテールがとても印象的です。タイプS用のグリルとホイールを流用してクールになりました。

COLT SPEEDのローダウンスプリングをディーラーで入れてもらいました。マジにかっとびます。

マニュアルモード付き５AT登場！！パワーも十分、AYC、ASCでコーナーもグイグイ曲がります。

面が好きで2台目のVR-4、前期型ATから後期型MTへ乗り換え。 当時2.5LV6ツインターボは希少、加速感、安定感もピカイチでした。エボⅦホイール流用、BLITZマフラー、TEIN車高調を入れ軽快です。