リル　サウザンのブログ一覧

いつもお世話になってるショップの夢工房さんに呼ばれて茂原走ってきました！
1歩走ったらブレーキローターがダメで、ブレーキ固まってまっすぐ行って危ないので色んな人の車乗らしてもらって遊んでました笑笑

午後から雨降ってきたのでせっかくなのでウエットでの電子制御の効果試してみました！
ESPオンだと普通に邪魔でESPスポーツだと流れたとこで電制入って車が曲っていくのでガンガン雨でも踏めました！
逆にESPオフだとアクセルオンでアンダーすぐにでるし、茂原の3コーナーでケツが出てアクセル踏んだらそのまま回ってバックでクラッシュパッドに行きました
(￣∀￣)
下手くそは雨で電制きっちゃダメですねw
とにかく色々な車乗れて楽しかったです！テンロクNBロードスター、直6のアルテッツァ、FD3S、GVBインプレッサ全部ゴルフより楽しかった！
雨のFRは最高に楽しいですねぇ
あとはゴルフのフロントのブレーキどうしようか…
できればローター355mmの2ピース入れたい
20万くらいでなんかキャリパーセットでないかな…

3月1日に袖森走りましたーー
ベストタイムは1分18秒1でした！
仕様はタイヤ、235/40R18のZ3前後通しにH&RのダウンサスとパッドがMX72その他ノーマル
17秒台は最低でも入れたかった(￣∀￣)
父親もついてきて、親子対決になりました。。
718ボクスターS対ゴルフR
今回も負けました。。。
とにかく直線置いていかれるのと3、4コーナーがどうしようもなく遅い…そしてブレーキもすぐフカフカ
パワーもあげたいしタイヤも052履かせたいけど、その前にブレーキ関係やらないとダメですねこれは
ʅ（◞‿◟）ʃ
目標はエンジン、コンピューターノーマルでTC2000で6秒前半、袖森は17秒前半

いつもお世話になっている夢工房様で、色々メンテナンスをして茂原サーキット走って来ました！
今までずっと悩まされていたブローバイで白煙モクモク速攻セーフティーが、オイル交換したら全く吹かなくなりました！やはり純正粘土の0W30がダメだったのと、オイルの入れすぎが原因かも？今回は15W50にしたら全然オイル減らないし最高！
そしてメインのタイムは・・・・51秒5…
前に乗ってたNCロードスターがノーマルにダウンサスとパッドとタイヤがR1Rで51秒9対して変わらない…
まだまだロードスターの走り方が抜けてなくて、重い4wdの走らせ方がわかってないんでしょうね。。
現状のゴルフの仕様は
エンジンECUノーマル
H&Rダウンサス
ブレーキパッドMX72前後
タイヤZⅢ 235/40R18通し
とりあえずフロントにキャンバーもう少し付けたいとこですね

最近お巡りさんがやばそうなので大人しくしてますがホイールも変わったのでとあるお山に星を観に行きました笑






1本走ったら足回りから異音がしたので見たらホイールボルト緩んでました。。。。
実はホイール変えてからこれにずっと悩まされてて、行く前にガソリンスタンドで130で締めてた貰ったのに緩みました。
ホイールは18インチのオフセット45
ホイールボルトはテーパー座60°の首下28mmでホイールからの飛び出し測ったら21mm出てたので大丈夫なはず
新品だから緩んだのか、トルクが足りないのか？それともホイールボルトがダメなのか…
皆さんはホイールボルト首下何mm使ってますか？
ちなみにホイールはエンケイのPF09です！

もともとゴルフRはブローバイが多いと言うのはちらほら聞くのですが僕のはレッドブルエアレースみたいな感じでとんでもないです
と言うか酷すぎてすぐにプラグ被りますw
サーキットだとペースで上がるほどすぐセーフティー入るかプラグ被りますw
オイルが0w30のせいか？オイルキャッチタンクはつける予定ですけど、僕の車はハズレなのではないか？