<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>seitan@tdn / seitan@tdn</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/</link><description>みんカラ見てるだけの日々でしたが、デビューしてみました。宜しくお願いします。

元自動車業界人　ディーラー勤務からサブディーラーの営業職　現在は金融関係

思考ロジックは理系　しかし就職氷河期で志望した仕事が無く営業職になり、今に至る。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 11:08:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>seitan@tdn / seitan@tdn</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/</link></image><item><title>BYD シーライオン7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/49040044/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/0LVjKYNu3zo?si=uwigEYNE2uFunrVM

BYDいいなーって、なりました（笑）
単純なおじさん、DYNAUDIOの純正オーディオ気になる...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 14:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>モヤモヤが晴れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/49028353/</link><description><![CDATA[Bluetoothイヤホンのペアリング失敗問題、なぜか画像のEdifier2台だけDAPと繋がらない、3-4日試行錯誤
今まではスマホで鳴らしていた

先程原因が判明、電波干渉だった模様、妻のi-Padの電源オフで繫がりだした
この2台は平面磁界ドライバー、完全に虜になってる今日この頃、左がSTAX ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2026 00:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>納車から3年経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/49025075/</link><description><![CDATA[昨年の9月に改良後リアサスペンションに交換して、乗り心地問題は終息した
車検を通してしばらく乗ることに
今後は不具合が出ないことを祈りながら、極力DIYでメンテナンスしていく予定
2026/03年次改良で25S EXの白内装とサンルーフ設定が消滅、私のは絶版車になった（笑）
...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2026 00:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>FIIO JM21-2026導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/49018753/</link><description><![CDATA[2年ぶりにDAP買ってみた
エントリーモデルだけど
私はこれで十分だ
主に電車通勤とホームオーディオ用

クルマに挿してみたが、AndroidAUTO非対応なので接続エラー
海外サイトで改造ROMがないか探したがなかった、素直にDSP買えという事か

BluetoothイヤホンはLHDCで接続
コー ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 13:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>「3」ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/49018347/</link><description><![CDATA[納車からもうすぐ3年
はやいもんだ

]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 09:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>泉自然公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/49013941/</link><description><![CDATA[毎年恒例
泉自然公園の桜

今日は朝から雨
夕方前に突然晴れた
急遽かけつけたら、青空

もう4月か1年はやいなー









...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 20:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>麺の輪　定期訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/49000502/</link><description><![CDATA[麺の輪

千葉県市原市糸久３３９−１
SUSURUTV来訪後
大盛況

こんなに混んでるとは
来訪前の2-3倍お客さま来てる

新興の竹岡式ラーメン
竹岡式初心者にオススメ

チャーシュー麺と玉ねぎ

チャーシュー激ウマ

安定の完飲、完食

京葉道路事故渋滞
遅刻した

店舗の裏は「春」が来てまし ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 13:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>2026年 年次改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48986769/</link><description><![CDATA[本日情報解禁

購入時から値上がりした分の装備充実としては、明らかに割合わず、元の価格設定が低廉だった為、そう思うかもしれないが、

25Sは縮小傾向、これ来年あたりディスコンになるのかな



ナビの価格上がってる

この改良で販売台数増えるとは思えない、新型CX-5のセールス優先なのでしょう
. ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2026 12:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>コメリ偵察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48976417/</link><description><![CDATA[自宅から1時間かかる最寄りのコメリへ偵察
鉄粉除去クリーナーとホイールクリーナーゲット]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 12:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>IGLA2＋突破？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48976231/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/hSOlkl7f-cU?si=pvGUhQJxg1oA9E0j

IGLA2＋施工のランクル300が盗難
アラームは非施工

短時間で内張り外してIGLA2＋を外したって事？　どこに本体があるか分かってないと出来ないはず、偶然か必然か、

対して人気のないクルマの安 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2026 08:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48975542/</link><description><![CDATA[タクティ物だけど
BANDOとMITSUBOSHI製だった

ベルト交換はまだ先
ストックしておく


...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 20:24:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48971960/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/gLVEDkUCS20?si=2_mQQSRaZH87jZHD

タイヤは中華系使っときながらなんですが、ホイールナットもいろいろあるらしい

中華系？！ホイールナットは精度が低い、Amazonやヤフオクで良く出てますが、買わなくて良かった

動画内で指摘、n◯◯屋 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2026 10:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト部品リサーチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48971006/</link><description><![CDATA[少し早いですが予防整備的に
ベルト交換する計画
現状ひび割れや鳴きは無いが、取寄せだけしておこうかなと〜
部品をリサーチしてみた

テンショナーは交換時点検のみ
流石にまだ大丈夫でしょう

エンジン:PY−VPS
V98DD0971 とV98S30817の2本
タクティ品番
ショップに問合せ
CX- ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 18:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>MINERVA F205 ワインディング行ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48963725/</link><description><![CDATA[結論
コンフォートよりのスポーツタイヤだった、過去一ワインディングが楽しかった

まずは高速走行
エアー290kpaとステアリングリセットが効いてる、前回気になったハンドルの重さが多少軽減した
乗り心地良くなり、柔らかいタイヤと感じるように、パターンノイズもさらに軽減した、エアーは290kpaがベス ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 15:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5 　3/5〜　オーダー可＆価格発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48963267/</link><description><![CDATA[想像より価格低廉
CX-60比だと25Sの価格レンジ内

次期ハリアーがRAV4の価格レンジよりちょい上と推測すると、CX-5は価格面ではかなり競争力がある、価格面だけ

幸いトヨタは円安背景、輸出全振り（トランプ関税もなんのその）で国内は後回しで長納期＆得意の抽選商法

マツダサイドは納期を売りに ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 08:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ比較まとめ　ALENZA VS MINERVA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48962074/</link><description><![CDATA[数年前まで国産タイヤ最高主義者でした
使用歴
スタッドレスはBS、ヨコハマ、MICHELIN、TOYO
夏タイヤはBS、ヨコハマ、TOYO、FALKEN 、MICHELIN
Sタイヤはヨコハマ、FALKEN

MICHELINはあれですが〜

3年前ピレリ（中華系）のスタッドレスで衝撃を受け
また、 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 14:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>MINERVA F205 走行レビュー　続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48959962/</link><description><![CDATA[対策
エアーを290kpaに
再度ステアリングのリセット実施

試走

他の方のレビューをみてエアーは290kpaが良いのがよく分かった、当たり前だが転がりが良くなり、跳ねる事もなく乗り心地が良くなった、
ハンドルの重さは少し軽くなった？！
腕の筋力アップするしかないか（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 11:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>MINERVA F205 往復300㌔走行レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48958634/</link><description><![CDATA[本日高崎までパスタランチしに
往復300㌔走行、このタイヤの特性が分かってきました
雨天の高速走行でした

結論　長距離は向かないかも


【メリット】
ウェットグリップは問題無し、純正アレンザと同等
純正アレンザ対比、縦揺れが減少
コーナリンググリップが最高に良い

【デメリット】
ハンドルの重さ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 19:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検証/ステッカー届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48956903/</link><description><![CDATA[先週の車検後
更新された車検証とステッカー届いた
早速、保適剥がし、ステッカーを運転手側に貼るで完了、自分で貼れるのが良いところ、他人任せで曲がって貼ってあると、2年間ストレス

6年ぶりの車検、車検とらないで買い替えたかったなー、特に買い替えたいクルマ無いけど〜...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2026 21:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48947253/</link><description><![CDATA[車検NOW

待ち作業90分]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 11:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>リアゲート作動不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48934911/</link><description><![CDATA[年に1-2回ある、パワーリアゲート閉まらないトラブル、また発生
もう新車納車直後からあるトラブル
ディーラーには報告済みで様子見になっている、
対処法はリアゲートを手動でロックするまでしっかり閉めて、キーロック、
5分程度経過すると、何事も無かったように正常動作する
保証切れる前になんとかするかな？ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 07:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>アップデートが鬼門？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48932354/</link><description><![CDATA[自作機のマザーボードのBIOSアップデートが来た、早速実施

アップデート後再起動無限ループ発生、なんとか収束するも、今度はWindowsのライセンス認証が解かれていて、なんとか復旧
最近マツコネもそうだったか、アップデート運が無い気がする

むやみにアップデートするのは避けた方が良い星回りかも

 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 13:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換時、オイルフィルターにオイル入れておくか論争</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48926373/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/ToLO2kfujyc?si=0X0RZv02N6Ufip-s

面白い論争ですね、
私はオイルフィルターにオイル入れておく派です...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2026 11:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>LLC減ってる件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48914589/</link><description><![CDATA[車検が近いので一応LLC足すか、なんか言われたら面倒だ、左側がメインで右側がサブ（リターン）かな、いやAT冷却用か、どちらにせよFで合わせよう、ここ数ヶ月チェックしているが、水位に変動無し...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 21:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48910778/</link><description><![CDATA[NEWバッテリー到着



2Aで初期充電開始


4時間ぐらいでFULL
取付は後日...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 13:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>システムリセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48899766/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/ucHmwo8wfMQ?si=gUxWUKrxYH937MKn

今度やってみるか、ついでにその時バッテリー替えようかな？！...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 21:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>ドアスタビライザー　走行レビュー（高速、雪道編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48899133/</link><description><![CDATA[ドアスタビライザー装着後レビュー
一長一短あるパーツ、人によっては百害あって一利無しかも

【高速道路】
路面の凹凸を敏感に拾う、都度ボディが揺れる、これ致命的、導入するなら覚悟が必須
しかしながら、路面の良い所ではボディが張っているので、足回りが良く動き、ある意味乗り心地が良い

謳い文句通り、レ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 11:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>万座温泉Trip</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48897947/</link><description><![CDATA[毎年恒例
厳冬期万座温泉Trip
標高1,800Mの非日常
万座温泉はいつ行っても最高だ

日陰はガチガチアイス

MAX-12℃でした

いつもの宿

硫化水素噴出の万座空吹が目の前...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2026 15:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>1/26 外環渋滞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48896537/</link><description><![CDATA[外環事故渋滞
ここ（浦和）から美女木抜けるのに1時間かかりました〜勘弁して下さい（泣）]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 16:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>マツコネ　地図アップデート　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48892438/</link><description><![CDATA[恒例の地図アップデート
スタートから4時間半
でここから進まない
861/890この状態で1時間経過

仕方なくPC再起動
何これ？！...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 16:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>ドアスタビライザー　走行レビュー（立駐編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48887714/</link><description><![CDATA[ショッピングモールの立駐のスロープの低速コーナリングで、ボディの塊感が凄い、ねじれ剛性が上がったという事か？！
ボディ剛性感の理想はW124時代のメルセデス、そこまでは到達していない


今のところ不具合無し

TRDものより脱落する気配が少ない、ガッチリ止まっている...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2026 15:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>ドアスタビライザー導入準備②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48875322/</link><description><![CDATA[ドア側の＋ネジが硬くて回らないというレビューみて、事前に回してみた


ほんとだ、硬っ！！
しかしWeraのドライバーで、ネジがカチッと鳴って一撃で緩んだ、
確かに硬い部類に入るネジ、今までもっと硬いネジはあったので、記録更新はせず

全ドア回して固着をといておいた

ワッシャー入ってますね、皿ネジ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 14:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>爆風高速道路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48875245/</link><description><![CDATA[本日爆風
高速道路走行

トラックや軽自動車、BMW X3など視界に入るクルマ全て横風でフラフラしていた爆風Day

そんな中、Advantフィン（士別フィン風整流板）の恩恵で横風キャンセリング界隈です

突風は流石に煽られます、ゆっくり風下へクルマが振られます、風つよいよってゆっくり動きドライバー ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 13:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>ドアスタビライザー導入準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48868994/</link><description><![CDATA[60、80ハリアーで装着していたドアスタビライザー、初期のTRDものを長年使用していた、CX-60にはネジピッチの違いで使えない為、売り払っていた　

初期の足回りでドアスタビライザーを導入したら跳ねまくりで乗れたもんじゃないはず、その理由で保留にしていた、しかしリアサスを改良後に交換したので問題な ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 15:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>新型CX-5 乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48868971/</link><description><![CDATA[並んで乗ってみた
左ハンドル仕様

担当のお兄さんに60ユーザーで酷い目に遭ってますというと、お兄さんその場からフェードアウトしていった〜　

【パワーユニット】
2.5LガソリンにHV
トヨタのTHS非採用とのこと、なんかまたトラブルの予感

【ホイールベース伸びた】
FF横置きエンジンでホイール ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 14:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロン2026</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48868933/</link><description><![CDATA[かれこれ30年通ってるオートサロン
自宅を8:50に出て9:00に到着
渋滞を横目に自転車で
11:30には帰宅


GR-GT3　トヨタ資金力ありあり

GR-GT プレミアムレングス長い
まんまAMG-GTにみえる

RAV4 こう見るとカッコいい

名機RB26 私は2JZ派

話題の6MT  ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 14:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>自宅　外壁コーキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48861727/</link><description><![CDATA[年末に2階外壁上部のコーキングが劣化していたのに気付いた、南側で日差しが1番当たる場所、他の外壁コーキングの状態は問題無し、
ものは試しでコーキングの打ち替えをやってみることに、WEBで情報収集し、資材を揃えて着手

古いコーキング除去
ボンドブレーカー貼り
マスキング
シールプライマー塗り
変形シ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 16:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーデアイサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48856839/</link><description><![CDATA[フロントウィンドウ氷結の朝
地味に便利なワイパーデアイサー
ゴム切れ防止になる]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 11:42:22 +0900</pubDate></item><item><title>2025年振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48843607/</link><description><![CDATA[今年もあと2日
みて頂いた方、いいね、コメントして頂いた方
ありがとうございます。

今年の振り返りで、満足度の高かった
PARTS　BEST3を発表します

今年は新車納車から2年経過、レストアも進み、やっとまともになった気がする今日この頃、この状態で新車納車し直して欲しいのが本音ですが、


3 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 17:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>Advantフィン（士別フィン風整流板）　460k 走行レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48822698/</link><description><![CDATA[千葉→外環→関越（高崎立寄り）→沼田→金精道路→奥日光湯元温泉→いろは坂→日光道路→東北道→外環→千葉
の通算460㌔走行

高速道
関越の上里SA辺りからは風が強い
明らかに横風耐性が高まる、風の音はするが、振られる回数激減、振られる事が無い訳ではない

過去のレビューでもお伝えした通り、修正舵の ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 18:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>奥日光湯元温泉Trip✨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48822404/</link><description><![CDATA[今年1月に行った際は休暇村
今回は亀の井にしました、この時期
宿泊費が安くて助かります

初めて来た時は亀の井はなく、ここは違う施設だった
今流行りの新しいリノベホテル
もう5-6回利用してる

標高が1,500mなので、寒いです
万座や草津のような白濁湯


部屋のベランダ
初日外は地吹雪

2日 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 14:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>金精道路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48819698/</link><description><![CDATA[沼田から120号で奥日光湯元温泉へ
冬季通行止前の金精道路

金精トンネル出口栃木側数百メートルぐらいが除雪不十分で1台分通れるぐらいの幅、対向来たらアウト

険しい路面は素直にオフロードモードが安全

なかなかの降りっぷり
気温−7℃



戦場ヶ原　三本松園地P


凍てついてます

金精トンネ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 16:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>士別フィン風整流板　レビュー（高速道）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48804827/</link><description><![CDATA[一般道に続き、夜用事で往復70キロ高速道走行

一般道と同様、修正舵がほぼ不要
タイヤと路面のコンタクトがソフトになったように感じる

ホントにこれは凄い、感動しました
個人主観ですが、ワンランク上質、洗練された乗り心地になると思います
...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 22:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>士別フィン風整流板　レビュー（一般道）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48803388/</link><description><![CDATA[Advantフィン　士別フィン風整流板
レビュー
先日は取付直後、数キロ高速を走っただけだった、今日は往復20キロ一般道走行

ボディ上屋の落着きがあり、修正舵がほぼ不要になった
直安や接地感が高まったというのとも違う感覚
これがN付近の安定感か？！

速度は50-60キロぐらいから顕著に感じる

 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 11:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48796498/</link><description><![CDATA[士別フィン風のあれ
明日付けてみよう

元祖士別フィンより
効くとかなんとか

...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 20:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター問題？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48791091/</link><description><![CDATA[ここぞとばかりに
社外ラジエーター登場

ラジエーター水漏れ問題があるらしいが、どこから漏れているのだろうか？
25Sでも事例があるとか、他人事ではない

年式と距離が浅いクルマでラジエーター本体から水漏れってありえないと思うのだが〜

ありえるのがCX-60か（苦笑）...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 10:56:21 +0900</pubDate></item><item><title>フロントサスペンション交換リサーチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48789997/</link><description><![CDATA[25S 2WD用のサスペンションに交換したら乗り心地良くなるかなプラン妄想

バネレートは5.9kから5.6kへ
0.3kは違いを感じられるか?！

重量差を解消するレート差かな、変わらないか〜

あっ、そろそろフロントロワアームのグリスアップの時期だ、ここを着手するか〜...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2025 17:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>対策エンジンマウント交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48786869/</link><description><![CDATA[エンジンが振れなくなった効果を体感
【効果】
シフトアップ時のショックが減少
路面の悪いところで車体の揺れが減少
コーナリングの安定感UP
高速道路の段差通過時のショックが減少
発進、停止直後のブルっとくる振動が消えた

【振り返り】
苦節2年半、ここまでよくやってきた、新車でもレストア気分が味わえ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 13:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード交換計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48762497/</link><description><![CDATA[車検前に自分で
ブレーキフルードを交換する事に
20数年前に購入した
KTCのブリーダーキット発掘

劣化したホース交換
補充器購入
フルードはDIXCELのDOT5.1購入



...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 20:27:10 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3316068/blog/48759141/</link><description><![CDATA[連日の降雨で洗車したいストレスMAX

先日のボディメンテナンス以来の初洗車

中性シャンプーのみ
樹脂部にコンパウンドカスがこびりついていたので、激落ちくん+呉ポリメイトで除去

ミラー感マシマシ
カルナタッチの艶感凄い

ホイールダストは
コメリのマイクロファイバーブラシで除去

エンジンルーム ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 16:09:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>