経丸のブログ一覧

グリルアクセントのカラーイメージ違いに悩まされて数週間…アングルによってやっぱり明るい気がするなぁとか思いながらも、場合によっては好みの色だったりもして塗りつぶす気にもなれず…。
写真はせっかく良い感じに撮れたはずがなんだかグリル周りの反射にモヤモヤさせられている私が撮りました(?)

そんな感じで森林浴に行ってきました。
田舎なもんでちょっと走らせればすぐに酷道に入れるので、ラングラーにはありがたい環境です。
林道じゃなくても結構危険な道とか多いので楽しいです(大量の落石がそのままになってる場所があったり)。

鉄鉱石系統の鋭い岩がゴロゴロしてる道もあったりして、速度に気を使って走らないとパンクさせられかねない…。


誰かが頻繁に通ってそうな川を見つけたので、車で入り込んで(環境的な意味で)大丈夫なところか河川管理者と河川漁協に確認取ってから走ってみようかと思います。

維持費を気にする人間が乗る車ではないとは思いますが、それを踏まえてもひと昔前の国産車程度には走ってくれる印象があります。
それでいてパワーはまさにアメ車。
3.6Lとはいってもレギュラーですので、燃料費については極端には気にならないかと。

毎シーズン限定者がリリースされますし、カラーラインナップも変わります。
欲しいと思った時が買い時に車です。

先ほどポストした異音の件について、
ディーラーからとりあえずのお返事が来ましたので現況報告。

異音の原因についてはまだ全国のディーラーで
共有されているわけではないようでした。

しかし、整備庫に納品されている当該のパーツの
品番（型番）が以前とは変更になっているとのこと。


特段リコール等のアナウンスはされていませんが
いつの間にか修理用パーツが変更になっているということは…。

ちょっと希望が見えてきました。


コロナ禍ですので、ディーラーにいつ顔を出せるかは
まだなんとも言えませんが、タイミングを見て
入庫&パーツ交換の流れになりそうです。


…ただし、現時点ではパーツが変更になっていることしか
判明していませんので、交換してみないことには
改善されるかはまだ不明です。

（ディーラーが遠方ということもあっていつ行けるやら…。）


同様の問題に悩む皆様、上記を踏まえてディーラーに問い合わせると
光明が見えてくるかもしれませんね…！

納車から約３ヶ月経過した我が家のJLですが
数週間前からフロントのドアでチッ…チッ、という異音が。

同様の症状を相談されている方を見つけ、
経過観察中の個体差である旨が判明したので
放置しようかとも思ったのですが、
本国のJLフォーラムを見てみると約1年前から
同様の症状が出ている方がいる様子…。

調べる限りでは走行に支障は出ないのと、
例えそのままヒンジが壊れたとしても
JK型のようにノンストップフルオープンドアになるだけ
という事なのでひとまず放置ではありますが
乗り降りの度にこんな音が出るのはなんだか貧乏くさいので
現在ディーラーからFCA Japan本部に問い合わせてもらっています。

ラングラーっていう特性上細かい事を気にしても
仕方ないな、と思いつつも一応致命的なことになる前に
行動は起こしておかねば…という予防線です。
(本国フォーラムでは「ドアパネル内の溶接部が剥がれる音で
放って置いたらドア交換する羽目になった」的な事が
書かれてましたが真偽不明…。)

生で聞くと軋み音っていうよりはクリック音みたいな感じなんですよね。

個体差だから我慢してくれって言われたら我慢しますが
ドアパネルバラしてヒンジ動かしてみれば原因くらい
わかりそうな気もするなぁ…。


続報わかり次第また記事にあげます。