ゆ～さん515のブログ一覧

もうすでに｢IS F｣を降りているので、これが｢IS F｣に関する最後のブログです。

デジカメの中に｢IS F｣とお別れする前に撮った「１１１１１KM」の写真がありました。

燃費３．２KMはお別れするのでパワーモード＋性能を
実感出来る運転の結果です。
今はプリウスで最低でも１５KMでしょうか（*^_^*）

スタートボタンをブレーキと一緒に押して
「ブオーン！！！」と立ち上がるエンジン音が懐かしい($・・)/~~~

お別れの理由は下記URLをご覧下さい。

みんカラ「IS F」でお友達になって頂いたり、情報交換して頂いた皆様、ありがとうございました。
結論から申し上げると「IS F」を降りる事になりました(^_^;)

２００７年のドイツ出張時に開催されていたフランクフルトモーターショーに出品してあった
「IS F」に一目惚れし、値段も正式発表される前に予約をして、ディーラーの一号車として
納車されたのが、２００８年３月でした。

そのルックス・月産５０台の限定感・馬力・優雅さは自分の収入・支出などを全て忘れさせ、
ひたすら「IS F」に乗りたいと言う病が日に日に悪化していきました。
幸い妻も「走り屋？」、大学生の息子も「IS F」には大賛成。
高校生の娘が免許を取ったら初心者マークを付けて「IS F」を運転するのだろうか？
など多少の不安はありましたが、病には勝てず・・・・
目をつぶって申し込み金を払ったのが懐かしい思い出です。

ブログのタイトル「ＵＮＩＱＬＯを着てＩＳＦ」は、
普通のサラリーマンがはたして「IS F」を購入出来るのか？維持できるのか？など
服は全てＵＮＩＱＬＯでも「IS F」に乗りたいと言う私の決意表明をタイトルにしました。

２００８年３月に納車され、走れば注目を浴びる優越感、その音・振動・加速感は
この世の物とは思えない快感がありました。
富士スピードウエイでの走行会では、リミッターカットの「IS F」を体験して
雨の中ストレートで２４０ＫＭを出し、ダンロップの広告下からシフトダウンして
第一コーナーに進入、スキッドコントロールのお世話にもなりました。

さて、次のクルマですが・・・・・7月27日現在納車待ちが25万台の
ご存知「プリウス」です。
「IS F」を売り「プリウス」を買えば当然キャッシュが戻って来ますが、
大学生二人の父親として、来年の授業料の支払いに使う予定です。(^_^;)

なぜ「IS F」から「プリウス」なのですか？の質問に関する回答は

①サブプライムローンの影響
　　直接は関係ありませんが、広告業界にいるので景気の影響を
　　大きく受けました。
　　昨年１２月のボーナスは３０％カット、今年６月のボーナスは５０％でした(>_<)

②新物好きの血が騒ぎました。
　　過去のクルマ　、ＧＴＲ（Ｒ３３）・エルグランド・「IS F」とどれも試乗せずに
　　決めてます。
　　当然「プリウス」も発売前の４月中旬にオーダーをして、７月納車です。

③維持費の安さ
　　年間保険料（約２８万）・自動車税（５.８万)・ガソリン代など２車を比較すれば
　　年間４０万円ほどの違いです。
　　クルマの原価償却を考えればもっとだと思います。

④お得感
　　プリウスの値段は私の予想よりも３０万円ほど安かった。
　　エコカー減税・補助金などで約２５万円お得
　　「IS F」の下取り価格が納車まで保障される条件を受けて頂けました。
　　など、色々と「お得」な感じが盛り沢山！！

⑤４人家族のクルマとして
　　娘も大学生になり、免許を取得しました。
　　初心者マークを付けて、娘が運転のするIS F」の助手席に乗り・・・・
　　やはり「もう少し普通のクルマにするか」って思いました。

上記の理由が混じりあい、「プリウス」との結論になりました。

「プリウス」はＧグレードのソーラー付をオーダーしました。
新物好きには、ムーンルーフ＆ソーラーにたまらなく魅力を感じ
カーナビ・テレビ・寒冷地仕様などオプション満載で３４０万です。
少し付け過ぎました(^_^;)

また、ご報告させて頂きます。

本日「ＩＳ Ｆ」の12ヶ月点検に行って来ました。

納車は昨年の3月だったのですが、
2月下旬はドイツ出張などがある為
少し早目の点検となりました。






通常は2時間で終了との事でしたが、ブレーキの鳴きが気になるので
前後ともパッド・キャリパーなどを分解して掃除をしてもらった為
5時間ぐらいかかるとのことで
ＧＳ４３０を代車としてお借りしました。

オイル交換は９．３Ｌ必要ですネ

ＬＥＸＵＳのトートバッグ欲しさに査定をお願いしましたが、
走行距離８０００ＫＭ　傷多少ありで・・・・
５００諭吉でした(-_-;)
想像より80諭吉ぐらい低い感じですが
昨年の11月ぐらいから中古車の値段は大きな下落を
しているみたいです。

トートバッグはかなりイイ感じです。

あと「ＩＳ Ｆ」ご利用一周年記念として
高級花瓶？を頂きました。

６カ月点検に行って来ました。
納車は３月だったのでちょっと早かったのですが・・・・
走行距離は４８００ＫＭ
燃費は平均５～６ＫＭ
高速は１０ＫＭですが、都内の渋滞にはまると４ＫＭぐらいです(>_<)
走行性能＆問題は全くありません。




６カ月プログラムにはオイル交換も入っているので８．２Ｌ！！！
交換して頂きました。
「みんカラ」で話題のデフオイル交換も相談したのですが、
サーキット走行でなく、通常走行であれば
レクサスとしては「そのままが推奨」とのことでしたので
余分な出費はかかりませんでした。
ワイパーに少し拭き残しが出たので見て頂いたら、
無料で交換となりました。

夏に都内⇔軽井沢の往復をしたのですが、平均燃費はジャスト１０ＫＭでした。
峠を少し早いペースで走ったのですが、パドルシフトの気持ち良さを
十分に体感出来ました。
ブリッピングは２回３回と連続して出来ないのでしょうか？
やはりシフト車のシフトダウンとは感じが違いますネ

燃費に関しては峠＆渋滞が苦手な車です。
　（車重が重く、排気量が大きいので当然ですが）

点検の時にレクサス３周年フェアでアンケートに答え
「傘」を頂きました。
今まではビニール傘しか使ってなかったので、
レクサスの傘を使う時は少し緊張します。(^_^;)

カスタマイズ資金が底をつくとなかなかブログも更新できず・・・(~_~;)


これかは趣味の「テニス」「ゴルフ」に関しても
書かせて頂きます。





さて、その「ゴルフ」ですが現在ＨＤ８で一応シングルです。
年間プレーは２５回前後ですが、１．５ラウンド２ランドプレーも
結構な頻度で行っています。
ゴルフ場にゴルフクラブが置いてあるので
もっぱら電車で通い、プレー終了後の一杯のビールが最高の幸せです。

「LEXUS OWNERS CUP」の案内をＭＹディーラーより頂きましたが
抽選で７名の出場とのこと。
５０名の申し込みがあったとしても、７倍の確率です。
ディーラーによっては独自にコンペを開催して上位の方々に
「LEXUS OWNERS CUP」の出場権を与えていところもあるそうです。

抽選に当ったら頑張ります！！

「テニス」も結構やってますが、また後日・・・
雨が降らなければ、明日は出社前の６時３０分から
外国人の方とシングルスのプレーです。

目標

　「テニス」でタイガーに勝ち、「ゴルフ」でフェデラーに勝つこと・・・(^_^;)