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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム 

イイね!
カテゴリ : タイヤ・ホイール > ホイールスペーサー
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing geaR KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム
パーツ単体 パーツ取付全体
フロント用。
15mm+スペーサー追加2mm。

後期純正ホイール、立体感のあるデザインで好きなのですが…電車オフセットだけは許せない。
ということで、外に出してみることに。

ツラツラを狙う気は無かったのですが、ネット上の先人様たちによると、フロントの出し幅は17mm未満は無理っぽいことが判明。
※後期ホイールは前述のデザインの影響か、前期に比べてワイトレ装着時の逃げが少ないため

事前に糸ぶら下げて測定した感じでも20mmは行けそうだったのでやってみました、が…。

ハミ出ている…気がするぞ…?(写真2枚目)

ほどほど厚みのあるタイヤにそれほど落としていない車高。
そこにはみ出しタイヤが相まって見た目はさながらバギーのよう。
イメージとかなり違う仕上がりになってしまい、ガッカリしながら取り外しました。
ツライチって、車高とタイヤとトータルでやるから格好いいのね…勉強になりました。

ということで、前進後退含め数メートルしか走っていないので評価不能ですね。
ワイトレから生えてるボルトが一本、ナットを手締めできない渋さのものがありちょっと不安になった点だけ、書き残しておきます。
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