椿坂のブログ一覧

こんばんは。椿坂です。
家に戻ってメーター見ると丁度17万kmでした。
昨年3月に12万3000kmにて購入しましたがあっという間に5万km弱乗ってしまいました。




購入時(上)と最近(下)

タイベル/ウォーポンは13万kmで交換したし、燃料計も16万kmで交換。オルタネーターもkazuma氏にやってもらい無事交換出来たので当分は大丈夫かな？

とりあえずこれからやっていきたいことは

･ラジエーター
･触媒のカバー
･プラグ/イグニッションコイル
･燃料フィルター
･ATF
･ヘッドカバーパッキンほか樹脂パーツ
･外装のモール類交換

などまだまだ沢山あるけど来年の車検に向けてぼちぼち考えていきたい…

多分年内に20万km越えると思うけど次はどこが壊れるやら(笑)

こんばんは。椿坂です

9/12~13に青森の大間崎に行ってきました！

免許取って4年半ほど経ち総運転距離も約18万km程と同世代の人よりもそこそこ運転してる自信はありますが南は滋賀県、北は秋田県までしか行ったことがなく今回初めて青森の地を踏みました。

同じ東北と言えど大間崎まで自宅から片道約700km弱、休憩込みで15時間掛かりました。

12日の午後に出発し何とか日付が変わる頃に八戸市内へ入りました。
しかし福島と違いガソスタがやってない･･･何件か回ってようやく給油出来ました。

とりあえず近くの快活CLUBに入り早朝出発する事にしました

5:30に出発し一路北に

道中の横浜町。陸奥湾から恐山が見えました。
あそこを通り越した先に大間崎があるのかと遠さに驚きました。

そこから更に1時間、面白い看板があるところに。

主要都市の距離が書かれた看板です。
北京の2,040kmが車で行くなら1番現実的？ですかね。
そこから更に十数分走らせると･･･



大間崎に到着しました
この日はたまたま霧が晴れていて対岸の北海道が見えました！人生初の本州最北端到達、そして北の大地をこの目でしっかり見ることが出来て感動しました。

仕事でトラブルもかなりあったのでこの景色を見て少し気が晴れました。

本当は記念碑の前に停めて撮りたかったのですが団体様が来てしまったので少し離れたところで･･･

函館山や五稜郭タワーが見え、北海道の広さにただただ驚くばかりでした。

1時間程眺めて福島へ戻ることにしました。
さすがに帰りは高速使いました。

ちょっとその前に近くの漁港で1枚。
奥に言える山々が全部北海道です。広すぎます･･･

そして帰りの道中岩手と宮城の県境辺りで福島交通と並走。地元のバス見るとちょっとほっとしますね。

そして寄り道。東北勢との久しぶりの集まりでした。

そんなこんなで久しぶりに2日で約1,300kmクラウンセダンと共に走り回りました。
燃費は平均して11km/Lくらいでした。

一昨年秋田、去年は滋賀、今年は青森まで行ったので来年は京都/大阪辺りにでも行こうかなと･･･

それではおやすみなさい( ᵕ ᵕ

こんばんは。椿坂です。

久しぶりのブログになります

たくさんの方のご協力頂きおかげさまで3月末にクラウンセダンが納車されました。
この場を借りて御礼申し上げます。

久しぶりに全力ガソリン車ライフを送っています。

⬆ホイールも格安で譲って頂き本当にありがたいです。カッコいい。


さて、イヤーな自動車税がやってくる月ですね。福島はだいたいいつも連休明けの憂鬱な初日~月の半ばまでに届きます。

今年は45,400円×2台なのと家庭の方で出費が大きくきついので以前から聞いていた｢eLTAX｣というものを使って納税しました。

非常に操作が簡単で5分も掛からず手続き終了。分割払いの選択、深夜でも出来ますしわざわざコンビニや銀行に行かなくていいのでありがたいですね。

前所有のクラウンコンフォートの方は税金分の代金を頂いているので現金払いです。


⬆クラコンの次オーナーと内房特快さん、なかなか揃わないXS1#系三兄弟


とりあえずこれでまた1年セダンに乗れます。遠出したいところですが修理しなければならないところが多くいい加減自粛せねば、と思う次第です…

気温の変動が激しく体がだるいですが乗り切って行きましょう〜

5/26のオフ会晴れるといいな。

それでは*˙︶˙*)ﾉ"

こんばんは。椿坂です

いつも言ってますが別にタクシーが好きで乗ってるわけじゃ無いんです。
コンフォートの独特なボディライン等の造形が好きなんですよね〜

色んなとこで騒がれたりしてうんざりなので痛車にしてみようかと思ってみたり･･･

シンプルにこういうのがやりたい...

学校の送迎車？教職員の連絡車？みたいな感じ

雑ですがこんな感じも良いかなぁ...

どうしても貼りたい欲とコンフォートらしさを求めすぎて微妙な感じですね...(汗)

こんにちは。椿坂です。

今日は別の場所に保管しているクラコンについてです

登録:平成14年7月
型式:TA-YXS10
走行距離:475,000km
4CMT(コラムシフトマニュアル)

この車は黒クラコン(1号車)の同僚で3号車として活躍していました。

伊豆でこの色ということで馴染みのある方も居るかもしれませんね。
その初代オーナーの会社の後に別の会社で十数年ほど活躍したのち私の元に来ました。

一応ですが黒クラコンの部品取りということで購入しました。が正直言うと黒より"素の"状態が良いのです...



しかしリアに致命傷を負ってるのでこちらはこちらで困ったもので...
トランクの色が違うのは引取り後に友人と交換した為です。



まぁこういう状態なのですがエンジンはひと月半ほど放置していても一発始動、流石です。

黒の方は引き取った頃からアイドリング不調、パワステ不調、オイル漏れ等などかなり酷かったのですがこちらは今の所無いようです。

強いて言えばアライメント、ステアリングのセンターズレ、クラッチ、補機ベルト類くらいでしょうかね。

↑エアコン効くんですよ!(そこかよ)

気持ち黒より効きがいい気がします。まぁこの時期に黒と比較してもあまり意味はありませんが...

タンクも期限残が2024/12迄なので早く起こしてあげたいものです。


そしてこの車、スタンダードなのに助手席がリクライニングしたり集中ドアロック付きと豪華仕様になってます(笑)

ランバーサポートもこのタイプは初めて見ました。黒クラコンは教習Deluxeのシートに交換されてるので無いんですよね。

そんなこんなでワックスがけと車内を軽く掃除して元に戻しました。



屋外ですしナンバー無いのでやらなくても良いんですが縁あって私の元に来た子です、世話できることはしっかりやっていきたいです。

綺麗にしてやるとどことなく機嫌が良さそうに見えますね〜

暑い日が続きますね、みなさんも体調にはお気をつけ下さい。

それでは〜(｡･ω･)ﾉﾞ